Week 10 '25-26 Mon 12/8-Sun 12/14 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (6-10) | 39 | 40 | 18 | 62 | 23 | 27 | 23 | 232.1 | |
| (7-9) | 24 | 21 | 44 | 36 | 20 | 41 | 16 | 201.8 | |
| Final Regular Season Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C SEA | 1 | 0 | 0 | -1 | 19:26 | 8 | 30.5 | C | 18.1 | 1.4 | 11:48 | -1 | 0 | 0 | 0 | C/LW UTA | ||||
LW VAN | 0 | 0 | 0 | 0 | 13:10 | 1.5 | 4 | LW | 13.5 | — | DTDB. Marchand W FLA | |||||||||
W CAR | 0 | 0 | 0 | -1 | 21:46 | 2.4 | 19.4 | RW | 16 | 2 | 14:38 | 0 | 0 | 0 | 0 | W MTL | ||||
LW MIN | 0 | 0 | 0 | -1 | 17:26 | 2.7 | 18.9 | F | 13 | 3 | 18:49 | -1 | 0 | 1 | 0 | RW SEA | ||||
C UTA | 0 | 0 | 0 | 0 | 13:32 | 2.5 | 16.2 | F | 18.5 | 4.2 | 18:18 | -1 | 0 | 0 | 0 | C SEA | ||||
D MTL | 0 | 0 | 0 | 1 | 26:05 | 1 | 7.5 | D | 8.5 | 0.5 | 17:24 | 0 | 2 | 0 | 0 | D UTA | ||||
D BUF | 0 | 0 | 2 | 1 | 23:32 | 4.5 | 29 | D | 14.5 | 3 | 31:06 | 1 | 0 | 0 | 0 | D PHI | ||||
D BUF | 0 | 0 | 0 | 2 | 26:30 | 2.5 | 6 | D | 11 | 1.5 | 19:16 | 0 | 0 | 0 | 0 | D MTL | ||||
D CHI | — | 3 | D | 2.5 | — | D NYR | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G PHI | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 1.5 | G | 4.5 | — | G LA | |||||||||
G BOS | 0 | 31 | 25 | 6 | .806 | -1.75 | 7.25 | G | 1.5 | — | G DAL | |||||||||
| Total | 23.35 | 232.1 | 201.8 | 15.6 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 29.1 | 209.1 | 156.7 | 26.35 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C TOR | — | 22.8 | BN | 6.4 | — | C WPG | ||||||||||||||
LW ANA | — | 10.5 | BN | 5.5 | — | C NYR | ||||||||||||||
LW DAL | — | 5.1 | BN | 11.4 | — | C TOR | ||||||||||||||
C/LW BUF | 0 | 1 | 0 | 1 | 15:48 | 2.5 | 13.1 | BN | 24.6 | — | C DET | |||||||||
RW OTT | — | 23 | BN | 8.7 | — | C TOR | ||||||||||||||
RW PHI | 0 | 0 | 2 | 0 | 13:18 | 2.2 | 12.9 | BN | 12.5 | — | LW NSH | |||||||||
RW DET | — | — | BN | 9 | — | OUTA. Panarin LW NYR | ||||||||||||||
C/RW STL | — | 2.9 | BN | 3.5 | — | LW FLA | ||||||||||||||
C/RW VGK | — | 17.2 | BN | 5.5 | — | C/LW ANA | ||||||||||||||
C/RW OTT | — | 26.4 | BN | 4.9 | — | IRP. Suter C/LW STL | ||||||||||||||
W CHI | — | 3 | BN | 6.2 | — | RW TOR | ||||||||||||||
W SJ | — | 2.9 | BN | 6.2 | — | RW VGK | ||||||||||||||
W STL | — | 12.5 | BN | 1 | — | RW NYR | ||||||||||||||
F CGY | — | 13.1 | BN | 10.1 | — | C/RW NYR | ||||||||||||||
DTDM. Roy D WSH | — | 4 | BN | 5 | — | W UTA | ||||||||||||||
D CGY | — | 7.5 | BN | 5.6 | — | F CHI | ||||||||||||||
D PHI | 0 | 0 | 0 | 1 | 24:39 | 3 | 3 | BN | 10.5 | — | D DET | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G TB | — | 24.25 | BN | 6.5 | — | D WPG | ||||||||||||||
G FA | — | — | BN | 12.5 | — | D STL | ||||||||||||||
G PIT | — | 12.75 | BN | 8 | — | D VGK | ||||||||||||||
G VGK | — | 7.25 | BN | 10 | — | IRN. Pionk D WPG | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
| BN | 10.5 | — | D WSH | |||||||||||||||||
| BN | 15 | — | D CHI | |||||||||||||||||
| Total | 7.7 | 134.3 | 130.8 | 10.75 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C/LW SEA | — | — | IR | — | — | C VAN | ||||||||||||||
D NJ | — | — | IR | — | — | LW NJ | ||||||||||||||
IRK. Guhle D MTL | — | — | IR | — | — | LW NYR | ||||||||||||||
| IR | — | — | C/LW WSH | |||||||||||||||||
| IR | — | — | RW NYI | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C BOS | — | — | TAXI | — | — | C CAR | ||||||||||||||
LW NYR | — | — | TAXI | — | — | C CAR | ||||||||||||||
C/LW VGK | — | — | TAXI | — | — | C ANA | ||||||||||||||
RW LA | — | — | TAXI | — | — | RW BOS | ||||||||||||||
RW NJ | — | — | TAXI | — | — | RW OTT | ||||||||||||||
D NYR | — | — | TAXI | 11.5 | — | W TOR | ||||||||||||||
D BUF | — | — | TAXI | 4 | — | D FLA | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G NJ | — | — | TAXI | — | — | D OTT | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| TAXI | 8.5 | 10.75 | .964 | 1 | 27 | 28 | 1 | G MTL | ||||||||||||
| TAXI | — | — | G UTA | |||||||||||||||||
| Total | 7.7 | 134.3 | 130.8 | 10.75 | Total | |||||||||||||||