
Week 7 '25-26 Mon 11/17-Sun 11/23 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (6-9) | 32 | 37 | 7 | 48 | 19 | 52 | 18 | 212.1 | |
| (8-7) | 33 | 23 | 26 | 47 | 18 | 41 | 48 | 236.45 | |
| Final Regular Season Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C SEA | 0 | 0 | 0 | 0 | 19:52 | 3.5 | 16.4 | C | 22.2 | 3.8 | 21:03 | -2 | 4 | 0 | 0 | C CAR | ||||
F CHI | 0 | 0 | 0 | 0 | 20:25 | 3 | 14.3 | LW | 8.2 | 3.5 | 14:13 | 1 | 2 | 1 | 0 | LW MIN | ||||
RW NYI | 0 | 0 | 0 | 0 | 19:10 | 1.5 | 18 | RW | 14.7 | 4.4 | 15:25 | 0 | 0 | 0 | 0 | C/RW SJ | ||||
RW SEA | 0 | 0 | 0 | 0 | 19:00 | 2 | 14.7 | F | 25.7 | 5.3 | 24:29 | 0 | 0 | 0 | 0 | C COL | ||||
C WPG | 0 | 0 | 0 | -1 | 16:37 | 3.4 | 8.8 | F | 16.7 | 6 | 16:00 | 0 | 0 | 0 | 0 | C/LW COL | ||||
D WPG | 0 | 0 | 2 | 0 | 23:04 | 1.5 | 9.5 | D | 13.5 | 7 | 20:10 | -3 | 0 | 0 | 1 | D CAR | ||||
DTDN. Pionk D WPG | 0 | 0 | 0 | 0 | 2:05 | 0.5 | 16 | D | 2.5 | 1 | 21:17 | 0 | 0 | 0 | 0 | D VAN | ||||
DTDR. Sandin D WSH | — | 14 | D | 10.5 | — | D FLA | ||||||||||||||
D CHI | 0 | 0 | 2 | 0 | 14:15 | 2 | 9.5 | D | 16.5 | 6 | 24:50 | 0 | 0 | 0 | 1 | D VAN | ||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G LA | — | 2.25 | G | 1 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G SJ | |||||||||
G DAL | — | 11.25 | G | 20.75 | 11.5 | 1.000 | 0 | 34 | 34 | 0 | G SEA | |||||||||
| Total | 17.4 | 212.1 | 236.45 | 48.5 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 17.4 | 169.4 | 182.6 | 48.6 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C NYR | — | 6.1 | BN | 4.7 | — | C NSH | ||||||||||||||
C DET | — | 15.9 | BN | 8 | — | IRB. Point C TB | ||||||||||||||
LW NSH | — | 0.5 | BN | 3.4 | — | C PIT | ||||||||||||||
LW NYR | — | 7 | BN | 10.5 | — | LW LA | ||||||||||||||
LW FLA | — | 7.9 | BN | 15.5 | 1 | 19:40 | 0 | 0 | 0 | 0 | LW CBJ | |||||||||
LW NYR | — | 5 | BN | 12.5 | — | LW CBJ | ||||||||||||||
C/LW ANA | — | 9.5 | BN | 12.9 | — | LW EDM | ||||||||||||||
IRP. Suter C/LW STL | — | 11.4 | BN | 2 | — | RW PIT | ||||||||||||||
C/LW UTA | — | 15.4 | BN | 17 | — | RW NJ | ||||||||||||||
RW TOR | — | 19.6 | BN | 7.6 | — | C/RW UTA | ||||||||||||||
RW VGK | — | 4.7 | BN | 12.6 | 3.9 | 17:32 | -1 | 0 | 0 | 0 | C/RW CAR | |||||||||
RW NYR | — | 3.5 | BN | 7.5 | 2.5 | 14:28 | -2 | 0 | 0 | 0 | W WPG | |||||||||
C/RW NYR | — | 15.8 | BN | 13.5 | — | W TB | ||||||||||||||
W FLA | — | 13.7 | BN | 7.5 | 0.5 | 16:33 | -2 | 0 | 0 | 0 | W CAR | |||||||||
W UTA | — | 5.2 | BN | 6.5 | — | F STL | ||||||||||||||
W MTL | — | 15.5 | BN | 18 | — | D EDM | ||||||||||||||
D UTA | — | 6.5 | BN | 14 | — | D TB | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
D DET | — | 13 | BN | 0.5 | — | G ANA | ||||||||||||||
D STL | — | 5.5 | BN | 2.75 | — | G NSH | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
D PHI | — | 10 | BN | |||||||||||||||||
D VGK | — | 11 | BN | |||||||||||||||||
D MTL | — | 19.5 | BN | |||||||||||||||||
D NYR | — | 9.5 | BN | |||||||||||||||||
| Total | 0 | 184.05 | 92.75 | 7.9 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C TOR | — | 9.2 | IR | — | — | LW SJ | ||||||||||||||
C TOR | — | — | IR | — | — | C/LW SEA | ||||||||||||||
C VAN | — | — | IR | — | — | W FLA | ||||||||||||||
LW NJ | — | 3.5 | IR | — | — | D UTA | ||||||||||||||
C/LW WSH | — | — | IR | — | — | D BUF | ||||||||||||||
| IR | — | — | D CGY | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C CAR | — | — | TAXI | — | — | C UTA | ||||||||||||||
C CAR | — | — | TAXI | — | — | C CHI | ||||||||||||||
C ANA | — | — | TAXI | — | — | C CGY | ||||||||||||||
RW BOS | — | — | TAXI | — | — | LW DET | ||||||||||||||
RW OTT | — | — | TAXI | — | — | RW WSH | ||||||||||||||
W TOR | — | 10 | TAXI | — | — | RW STL | ||||||||||||||
D FLA | — | 9.5 | TAXI | — | — | W CGY | ||||||||||||||
D OTT | — | — | TAXI | — | — | D NSH | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G MTL | — | 10.25 | TAXI | |||||||||||||||||
G UTA | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
| Total | 0 | 184.05 | 92.75 | 7.9 | Total | |||||||||||||||
