
Week 4 '25-26 Mon 10/27-Sun 11/2 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (3-13) | 24 | 40 | 3 | 39 | 15 | 43 | 19 | 183.15 | |
| (11-5) | 3 | 44 | 28 | 70 | 25 | 41 | 35 | 246.15 | |
| Final Regular Season Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C UTA | 0 | 0 | 2 | -1 | 18:30 | 2.5 | 7.1 | C | 24.3 | — | C TOR | |||||||||
C/LW CGY | 2 | 0 | 0 | 2 | 18:27 | 9.5 | 20 | LW | 16.8 | 2.2 | 18:42 | 0 | 0 | 0 | 0 | W CGY | ||||
W CGY | 0 | 0 | 0 | -1 | 17:30 | 1.5 | 8.7 | RW | 30.6 | 2.5 | 16:35 | -2 | 2 | 1 | 0 | C/RW NJ | ||||
C CHI | — | 33.8 | F | 22.5 | 5.5 | 21:40 | 1 | 0 | 0 | 1 | RW PHI | |||||||||
C CBJ | 0 | 1 | 0 | 1 | 16:32 | 3.4 | 14 | F | 24 | 7.5 | 20:06 | 1 | 0 | 0 | 1 | W DET | ||||
D DAL | — | 7.5 | D | 9 | 3.5 | 20:08 | 0 | 0 | 1 | 0 | D TB | |||||||||
D SEA | — | 6 | D | 6.5 | — | D TOR | ||||||||||||||
D WSH | — | 9 | D | 14 | — | D EDM | ||||||||||||||
D DET | 0 | 1 | 0 | 1 | 17:10 | 2.5 | 8 | D | 11 | 2 | 20:57 | -2 | 2 | 0 | 0 | D NJ | ||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G NYI | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 7.75 | G | 9.75 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G PHI | ||||
OUTL. Thompson G WSH | — | 2.5 | G | 32.75 | 12 | .970 | 1 | 32 | 33 | 1 | G ANA | |||||||||
| Total | 19.4 | 183.15 | 246.15 | 35.2 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 27.9 | 186.6 | 224.2 | 44.7 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C STL | — | — | BN | 10.3 | — | OUTA. Lundell C FLA | ||||||||||||||
C BUF | — | — | BN | 7.5 | — | LW SEA | ||||||||||||||
C OTT | — | 21.1 | BN | 15.7 | — | LW COL | ||||||||||||||
C MIN | — | — | BN | 13.2 | — | C/LW VAN | ||||||||||||||
LW SJ | — | — | BN | 10.7 | — | C/LW VGK | ||||||||||||||
C/LW OTT | — | 33.7 | BN | 9.8 | — | C/LW WSH | ||||||||||||||
RW MIN | — | 15 | BN | 6.2 | — | RW TOR | ||||||||||||||
RW ANA | 1 | 1 | 2 | 1 | 15:38 | 8.5 | 10.5 | BN | 20.5 | 5.5 | 17:18 | -1 | 0 | 0 | 0 | RW CBJ | ||||
RW NSH | — | — | BN | 20.8 | — | C/RW NYR | ||||||||||||||
C/RW DAL | — | 14.7 | BN | 9.4 | — | C/RW MIN | ||||||||||||||
W CHI | — | 7.7 | BN | 4.7 | — | W WSH | ||||||||||||||
W EDM | — | 4.5 | BN | 7 | 1.5 | 16:43 | -2 | 0 | 0 | 0 | W UTA | |||||||||
W NYR | — | 10.2 | BN | 11.5 | — | F WSH | ||||||||||||||
D VGK | — | 4 | BN | 5 | — | D VGK | ||||||||||||||
D OTT | — | 25.5 | BN | 8.5 | — | D BOS | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G BUF | — | 5.25 | BN | 6 | — | D WSH | ||||||||||||||
G STL | — | 1 | BN | 16.5 | — | IRA. Fox D NYR | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
| BN | 5.5 | — | RW/D CHI | |||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| BN | 13.75 | — | G LA | |||||||||||||||||
| BN | 10 | — | G WPG | |||||||||||||||||
| BN | 14.25 | 4 | .923 | 3 | 36 | 39 | 0 | G CBJ | ||||||||||||
| BN | -3.5 | — | G TOR | |||||||||||||||||
| BN | — | — | G COL | |||||||||||||||||
| Total | 8.5 | 98.35 | 219 | 11.75 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
IRO. Bonk D PHI | — | — | IR | — | — | C WPG | ||||||||||||||
| IR | 1 | — | RW VAN | |||||||||||||||||
| IR | — | — | W EDM | |||||||||||||||||
| IR | — | — | D CAR | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| IR | — | — | G VGK | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
RW NYI | — | — | TAXI | — | — | C PHI | ||||||||||||||
D VGK | — | — | TAXI | — | — | C MTL | ||||||||||||||
D STL | — | 4 | TAXI | — | — | C NJ | ||||||||||||||
D NYI | — | — | TAXI | — | — | C NYI | ||||||||||||||
| TAXI | 13 | — | C PIT | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | C UTA | |||||||||||||||||
| TAXI | 1.9 | — | LW BUF | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | C/RW OTT | |||||||||||||||||
| TAXI | 13.5 | — | D STL | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| TAXI | 2.5 | 0.75 | .905 | 2 | 19 | 21 | 0 | G PHI | ||||||||||||
| TAXI | 8.75 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G CGY | ||||||||||||
| TAXI | — | — | G COL | |||||||||||||||||
| Total | 8.5 | 98.35 | 219 | 11.75 | Total | |||||||||||||||
