

| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C NSH | — | 19.43 | C | 17.49 | — | C/RW OTT | ||||||||||||||
C TB | — | — | C | 12.83 | — | C/LW EDM | ||||||||||||||
C/LW PHI | — | 12.31 | C | — | — | C TB | ||||||||||||||
W SJ | — | 7.96 | LW | 26.56 | — | C/LW TB | ||||||||||||||
C/LW CGY | — | 9.4 | LW | 19.56 | — | LW MIN | ||||||||||||||
LW BUF | — | 6.65 | LW | 25.08 | — | C/LW OTT | ||||||||||||||
W OTT | — | 18.69 | RW | 3.05 | — | C/RW NYR | ||||||||||||||
W SJ | — | 5.78 | RW | 14.63 | — | C/RW VGK | ||||||||||||||
RW MIN | — | 11.07 | RW | — | — | W VAN | ||||||||||||||
C PHI | — | 10.77 | F | 19.32 | — | C/LW EDM | ||||||||||||||
C VGK | — | 20.12 | F | 11.62 | — | LW WPG | ||||||||||||||
W NYI | — | 15.68 | F | — | — | C UTA | ||||||||||||||
D SEA | — | 13.18 | D | 15.06 | — | D TB | ||||||||||||||
D NYI | — | 16.73 | D | 22.56 | — | D PIT | ||||||||||||||
D BOS | — | 7.48 | D | 14.9 | — | D CAR | ||||||||||||||
D VAN | — | 6.41 | D | 21.62 | — | D PIT | ||||||||||||||
D CGY | — | 12.63 | D | — | — | D NYR | ||||||||||||||
D CHI | — | 7.19 | D | 23.7 | — | OUTJ. Sanderson D OTT | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G FLA | — | -4.42 | G | 2.31 | — | G NJ | ||||||||||||||
G VGK | — | 14.65 | G | — | — | IRT. Demko G VAN | ||||||||||||||
G CHI | — | 5.96 | G | — | — | G WSH | ||||||||||||||
| Total | 0 | 217.67 | 304.06 | 0 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 0 | 263.31 | 280.57 | 0 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C CAR | — | 16.98 | BN | 14.05 | — | C SEA | ||||||||||||||
RW WSH | — | 21.62 | BN | — | — | C/LW BOS | ||||||||||||||
W CGY | — | 11.93 | BN | 10.86 | — | D VAN | ||||||||||||||
D VGK | — | 13.95 | BN | 16.23 | — | D MTL | ||||||||||||||
| Total | 0 | 64.48 | 0 | 0 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
LW MTL | — | — | IR | — | — | C/RW PHI | ||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
| TAXI | 12.63 | — | D COL | |||||||||||||||||
| Total | 0 | 64.48 | 0 | 0 | Total | |||||||||||||||

