

Week 15 '25-26 Mon 1/12-Sun 1/18 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (9-7) | 36 | 74 | 47 | 79 | 37 | 135 | 17 | 425.67 | |
| (15-1) | 63 | 100 | 20 | 108 | 63 | 126 | 14 | 494.35 | |
| Final Non-Division Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C PIT | — | 27.99 | C | 15.85 | — | C NYR | ||||||||||||||
C/LW VGK | — | 21.41 | C | 15.92 | — | C COL | ||||||||||||||
C NYI | — | — | C | 44.07 | 10.45 | 22:42 | 3 | 0 | 2 | 0 | C EDM | |||||||||
C/LW NSH | — | 16.68 | LW | 23.62 | — | C/LW BOS | ||||||||||||||
W CAR | — | 32.69 | LW | 24.46 | 3.48 | 19:57 | -2 | 2 | 0 | 0 | W DAL | |||||||||
LW OTT | 0 | 1 | 4 | -1 | 16:42 | 8.75 | 35.01 | LW | 25.23 | — | W VGK | |||||||||
RW SEA | — | 24.39 | RW | 33.11 | — | C/RW NYR | ||||||||||||||
C/RW UTA | — | 24.78 | RW | 12.81 | — | RW CHI | ||||||||||||||
C/RW OTT | 1 | 0 | 0 | 0 | 16:23 | 8.02 | 30.03 | RW | 31.54 | — | RW ANA | |||||||||
C/LW WPG | — | 14.18 | F | 8.35 | — | C BUF | ||||||||||||||
LW ANA | — | 6.8 | F | 16.9 | — | LW FLA | ||||||||||||||
C/RW MIN | — | 17.14 | F | 17.55 | — | RW NYI | ||||||||||||||
D BOS | — | 4.88 | D | 25.97 | — | D WSH | ||||||||||||||
D WPG | — | 33.4 | D | 36.84 | — | D NSH | ||||||||||||||
DTDR. Pulock D NYI | — | 16.43 | D | 22.54 | — | D WPG | ||||||||||||||
D CBJ | — | 24.25 | D | 19.69 | — | D CGY | ||||||||||||||
D CAR | — | 30.28 | D | 15.9 | — | D SEA | ||||||||||||||
D BUF | — | 36.1 | D | 36.47 | — | D MTL | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G EDM | — | — | G | 16.78 | — | G NYI | ||||||||||||||
G BOS | — | 8.78 | G | 21.61 | — | G ANA | ||||||||||||||
G COL | — | -3.44 | G | -11.68 | — | G MIN | ||||||||||||||
| Total | 16.77 | 425.67 | 494.35 | 13.93 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 21.08 | 432.57 | 486.18 | 13.93 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
W TB | 0 | 1 | 0 | 0 | 14:19 | 4.31 | 20.57 | BN | 33.7 | — | D CAR | |||||||||
W VAN | — | 13.88 | BN | 34.18 | — | D UTA | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G SJ | — | -0.3 | BN | 11.45 | — | D PIT | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
| BN | 16.23 | — | D ANA | |||||||||||||||||
| Total | 4.31 | 10.26 | 53.85 | 0 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
| IR | — | — | C CHI | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C BOS | — | — | TAXI | 8.71 | — | C SJ | ||||||||||||||
| Total | 4.31 | 10.26 | 53.85 | 0 | Total | |||||||||||||||

