

Week 6 '25-26 Mon 11/10-Sun 11/16 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (11-5) | 54 | 100 | 35 | 129 | 104 | 80 | 107 | 609 | |
| (5-11) | 55 | 98 | 75 | 74 | 52 | 84 | 20 | 458 | |
| Final Division Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C PIT | 1 | 0 | 0 | 1 | 15:31 | 3 | 6 | C | 1 | 1 | 18:36 | -2 | 0 | 1 | 0 | C TB | ||||
C PIT | 1 | 0 | 0 | 1 | 15:51 | 3 | 5 | C | 6 | 3 | 23:00 | 0 | 0 | 0 | 0 | C VGK | ||||
LW MIN | 0 | 1 | 0 | 1 | 12:37 | 9 | 16 | LW | 18 | 3 | 18:24 | 0 | 0 | 0 | 1 | LW TB | ||||
LW NSH | 0 | 0 | 0 | -1 | 20:42 | 6 | 15 | LW | 15 | — | C/LW EDM | |||||||||
C/RW COL | 1 | 0 | 2 | 1 | 19:09 | 5 | 25 | RW | 13 | 0 | 19:47 | -1 | 0 | 0 | 0 | C/RW NYR | ||||
RW NYI | 1 | 0 | 0 | 0 | 14:28 | 3 | 18 | RW | 5 | 1 | 20:16 | 0 | 0 | 1 | 0 | C/RW VGK | ||||
RW PIT | 0 | 1 | 0 | 1 | 14:06 | 1 | 1 | F | 9 | 3 | 21:49 | 1 | 0 | 1 | 0 | C DET | ||||
C/LW VAN | 0 | 2 | 0 | 0 | 19:52 | 3 | 26 | F | 9 | 3 | 20:22 | 1 | 0 | 1 | 1 | W DET | ||||
D PIT | 0 | 1 | 0 | 1 | 21:00 | 3 | 4 | D | 15 | — | D FLA | |||||||||
D PIT | 0 | 0 | 0 | 3 | 20:28 | 1 | 5 | D | 11 | — | D CBJ | |||||||||
D PIT | 1 | 0 | 2 | 1 | 20:22 | 7 | 7 | D | 7 | — | D DAL | |||||||||
D TOR | — | 19 | D | 13 | 6 | 23:48 | 1 | 2 | 4 | 0 | D MIN | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G DET | 1 | 19 | 18 | 1 | .947 | 28 | 48 | G | 40 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G TB | ||||
G MIN | 1 | 25 | 23 | 2 | .920 | 33 | 51 | G | 49 | — | G OTT | |||||||||
| Total | 105 | 609 | 458 | 20 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 128 | 366 | 341 | 42 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C CGY | — | 1 | BN | 4 | — | C CAR | ||||||||||||||
C TOR | — | 12 | BN | 4 | — | C SEA | ||||||||||||||
C FLA | — | 9 | BN | 11 | — | C CHI | ||||||||||||||
C DAL | — | 12 | BN | 6 | — | LW LA | ||||||||||||||
C UTA | — | 8 | BN | 13 | — | LW WPG | ||||||||||||||
LW TOR | — | 13 | BN | 14 | — | OUTM. McTavish C/LW ANA | ||||||||||||||
RW BOS | — | 28 | BN | 14 | — | RW OTT | ||||||||||||||
C/RW BUF | — | 14 | BN | 6 | — | C/RW UTA | ||||||||||||||
W FLA | — | 12 | BN | 6 | — | W CAR | ||||||||||||||
W VAN | 0 | 1 | 0 | 0 | 17:41 | 1 | 8 | BN | 4 | — | W MTL | |||||||||
DTDN. Zadorov D BOS | — | 21 | BN | 9 | — | W UTA | ||||||||||||||
D WSH | — | 24 | BN | 11 | — | D CAR | ||||||||||||||
D BOS | — | 12 | BN | 11 | — | D UTA | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G FLA | — | 57 | BN | 6 | — | D BUF | ||||||||||||||
G STL | — | 76 | BN | 7 | — | D MTL | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G ANA | — | 59 | BN | 51 | 18 | .857 | 3 | 18 | 21 | 0 | G NSH | |||||||||
G PIT | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 30 | BN | 101 | — | G PIT | |||||||||
G PIT | 1 | 21 | 21 | 0 | 1.000 | 51 | 51 | BN | 72 | — | G SJ | |||||||||
| Total | 52 | 347 | 139 | 22 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
IRM. Stone RW VGK | — | — | IR | — | — | C BOS | ||||||||||||||
RW PIT | — | — | IR | 5 | — | D DAL | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
W PIT | — | — | IR | — | — | IRA. Hill G VGK | ||||||||||||||
W COL | — | 1 | IR | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G TOR | — | 8 | IR | |||||||||||||||||
G SEA | — | — | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
D NJ | — | — | TAXI | 5 | — | C STL | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G NJ | — | 39 | TAXI | — | — | C CHI | ||||||||||||||
G CAR | — | 45 | TAXI | 4 | — | RW WSH | ||||||||||||||
G DET | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 39 | TAXI | 12 | 4 | 27:14 | 0 | 2 | 1 | 0 | D VGK | ||||
G MTL | — | 45 | TAXI | 21 | — | IRS. Jones D FLA | ||||||||||||||
| Total | 52 | 347 | 139 | 22 | Total | |||||||||||||||

