| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C PIT | — | — | C | 2 | — | 35:16 | 2 | 0 | 0 | 0 | C/LW VGK | |||||||||
| C | ||||||||||||||||||||
C/LW OTT | 0 | 3 | 0 | 2 | 41:02 | — | 8 | LW | -1 | — | 46:51 | -4 | 0 | 0 | 1 | LW WPG | ||||
| LW | ||||||||||||||||||||
RW PIT | 2 | 2 | 0 | 3 | 45:18 | — | 14 | RW | -0.4 | — | 1:00:25 | -4 | 2 | 0 | 1 | RW WSH | ||||
RW CBJ | 2 | 0 | 2 | -1 | 59:45 | — | 7.6 | RW | 8 | — | 48:03 | 0 | 10 | 1 | 1 | RW BOS | ||||
C COL | 1 | 0 | 0 | 2 | 41:32 | — | 5 | F | -1 | — | 47:08 | -3 | 0 | 1 | 0 | W WSH | ||||
C NYI | 1 | 0 | 0 | -1 | 21:53 | — | 3 | F | 4 | — | 55:09 | -2 | 0 | 0 | 2 | W UTA | ||||
D WSH | 1 | 0 | 2 | -3 | 1:09:21 | — | 0.6 | D | 3 | — | 54:27 | -1 | 0 | 2 | 0 | D PIT | ||||
| D | 1 | — | 53:17 | -1 | 0 | 1 | 0 | D NSH | ||||||||||||
| D | 6.2 | — | 50:45 | 1 | 4 | 2 | 0 | D ANA | ||||||||||||
| D | 3 | — | 27:21 | 1 | 0 | 1 | 0 | D NYI | ||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G WSH | 1 | 47 | 41 | 6 | .872 | — | 7.2 | G | ||||||||||||
| G | ||||||||||||||||||||
| Total | 0 | 45.4 | 24.8 | 0 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 90.7 | 50.4 | Optimum | |||||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C COL | 1 | 3 | 15 | 2 | 35:15 | — | 15.5 | BN | — | — | OUTR. Hintz C DAL | |||||||||
C/RW NYR | 2 | 4 | 0 | 5 | 54:58 | — | 20 | BN | 1.6 | — | 59:17 | -1 | 2 | 1 | 0 | C/RW UTA | ||||
W COL | 1 | 0 | 0 | 1 | 37:17 | — | 4 | BN | 3.6 | — | 38:16 | -1 | 2 | 2 | 0 | W DET | ||||
W SJ | 1 | 0 | 10 | -4 | 32:56 | — | 2 | BN | 1.6 | — | 44:55 | -3 | 2 | 0 | 1 | W PHI | ||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
D SEA | 0 | 0 | 0 | -1 | 46:13 | — | -1 | BN | 16 | — | 1:59:48 | 0 | 0 | 0 | 0 | G NYR | ||||
D SEA | 0 | 1 | 0 | -4 | 41:13 | — | -2 | BN | 0.8 | — | 57:57 | 0 | 0 | 0 | 0 | G CAR | ||||
D VAN | 0 | 0 | 0 | 0 | 39:39 | — | 0 | BN | ||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G CHI | 1 | 31 | 29 | 2 | .935 | — | 8.8 | BN | ||||||||||||
| Total | 0 | 47.3 | 23.6 | 0 | Total | |||||||||||||||