
Week 20 '25-26 Mon 2/16-Sun 2/22 | ||||||||||||
| Team | Yet | In | F | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (16-2) | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| (1-17) | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| Division Game RED-WING... leads series 3-0 | ||||||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C FLA | — | — | C | — | — | C CAR | ||||||||||||||
C/RW FLA | — | — | C | — | — | C NYI | ||||||||||||||
C FLA | — | — | C | — | — | C WSH | ||||||||||||||
W FLA | — | — | LW | — | — | LW NYI | ||||||||||||||
W FLA | — | — | LW | — | — | W CAR | ||||||||||||||
LW FLA | — | — | LW | — | — | LW WSH | ||||||||||||||
| RW | — | — | RW WSH | |||||||||||||||||
| RW | — | — | C/RW NYI | |||||||||||||||||
| RW | — | — | RW NYI | |||||||||||||||||
LW TB | — | — | F | — | — | C/LW NYI | ||||||||||||||
C/LW FLA | — | — | F | — | — | W WSH | ||||||||||||||
RW FLA | — | — | F | — | — | C/RW WSH | ||||||||||||||
D TB | — | — | D | — | — | D WSH | ||||||||||||||
D FLA | — | — | D | — | — | D WSH | ||||||||||||||
D TB | — | — | D | — | — | D CAR | ||||||||||||||
D TB | — | — | D | — | — | D WSH | ||||||||||||||
D FLA | — | — | D | — | — | D CAR | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G FLA | — | — | G | — | — | G PHI | ||||||||||||||
G TB | — | — | G | — | — | G NYI | ||||||||||||||
G FLA | — | — | G | — | — | G NYI | ||||||||||||||
G TB | — | — | G | — | — | G CAR | ||||||||||||||
| Total | 0 | 0 | 0 | 0 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 0 | 0 | Optimum | |||||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C DET | — | — | BN | — | — | C NYI | ||||||||||||||
C MTL | — | — | BN | — | — | C WSH | ||||||||||||||
C STL | — | — | BN | — | — | C CAR | ||||||||||||||
LW FLA | — | — | BN | — | — | LW CAR | ||||||||||||||
LW TB | — | — | BN | — | — | LW NYI | ||||||||||||||
C/LW TB | — | — | BN | — | — | C/LW NYI | ||||||||||||||
C/LW TB | — | — | BN | — | — | C/LW PHI | ||||||||||||||
C/LW DET | — | — | BN | — | — | RW WSH | ||||||||||||||
C/LW MTL | — | — | BN | — | — | RW NYI | ||||||||||||||
C/LW DET | — | — | BN | — | — | RW WSH | ||||||||||||||
RW TB | — | — | BN | — | — | W CAR | ||||||||||||||
RW MTL | — | — | BN | — | — | W CAR | ||||||||||||||
C/RW MTL | — | — | BN | — | — | W CAR | ||||||||||||||
W TB | — | — | BN | — | — | W WSH | ||||||||||||||
W TB | — | — | BN | — | — | W CAR | ||||||||||||||
W MTL | — | — | BN | — | — | F WSH | ||||||||||||||
W TB | — | — | BN | — | — | D WSH | ||||||||||||||
W MTL | — | — | BN | — | — | D CAR | ||||||||||||||
W MTL | — | — | BN | — | — | D NYI | ||||||||||||||
D DET | — | — | BN | — | — | D NYI | ||||||||||||||
D MTL | — | — | BN | — | — | D NYI | ||||||||||||||
D FLA | — | — | BN | — | — | D NYI | ||||||||||||||
D MTL | — | — | BN | — | — | D NYI | ||||||||||||||
D DET | — | — | BN | — | — | D CAR | ||||||||||||||
D DET | — | — | BN | — | — | D WSH | ||||||||||||||
D MTL | — | — | BN | — | — | D NYI | ||||||||||||||
D MTL | — | — | BN | |||||||||||||||||
D TB | — | — | BN | |||||||||||||||||
D TB | — | — | BN | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G DET | — | — | BN | |||||||||||||||||
G DET | — | — | BN | |||||||||||||||||
G MTL | — | — | BN | |||||||||||||||||
G MTL | — | — | BN | |||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| Total | 0 | 0 | 0 | 0 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
OUTN. Paul C TB | — | — | IR | — | — | C NYI | ||||||||||||||
C FLA | — | — | IR | — | — | C/LW WSH | ||||||||||||||
IRT. Nosek C FLA | — | — | IR | — | — | C/LW WSH | ||||||||||||||
IRB. Point C TB | — | — | IR | — | — | RW NYI | ||||||||||||||
DTDA. Cirelli C TB | — | — | IR | — | — | DTDE. Robinson W CAR | ||||||||||||||
LW MTL | — | — | IR | — | — | D NYI | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
W FLA | — | — | IR | — | — | G WSH | ||||||||||||||
IRP. Laine W MTL | — | — | IR | — | — | DTDS. Ersson G PHI | ||||||||||||||
W FLA | — | — | IR | — | — | G WSH | ||||||||||||||
D FLA | — | — | IR | — | — | G CAR | ||||||||||||||
IRS. Jones D FLA | — | — | IR | |||||||||||||||||
D DET | — | — | IR | |||||||||||||||||
D TB | — | — | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C DET | — | — | TAXI | — | — | LW NYI | ||||||||||||||
C DET | — | — | TAXI | — | — | LW WSH | ||||||||||||||
C FLA | — | — | TAXI | — | — | LW WSH | ||||||||||||||
C MTL | — | — | TAXI | — | — | RW CAR | ||||||||||||||
C MTL | — | — | TAXI | — | — | C/RW CAR | ||||||||||||||
LW FLA | — | — | TAXI | — | — | C/RW CAR | ||||||||||||||
LW DET | — | — | TAXI | — | — | C/RW WSH | ||||||||||||||
RW DET | — | — | TAXI | — | — | C/RW WSH | ||||||||||||||
RW DET | — | — | TAXI | — | — | C/RW CAR | ||||||||||||||
RW MTL | — | — | TAXI | — | — | W NYI | ||||||||||||||
RW DET | — | — | TAXI | — | — | W NYI | ||||||||||||||
C/RW TB | — | — | TAXI | — | — | W CAR | ||||||||||||||
W MTL | — | — | TAXI | — | — | W NYI | ||||||||||||||
W DET | — | — | TAXI | — | — | D WSH | ||||||||||||||
W DET | — | — | TAXI | — | — | D CAR | ||||||||||||||
DTDV. Hedman D TB | — | — | TAXI | — | — | D WSH | ||||||||||||||
D FLA | — | — | TAXI | — | — | D CAR | ||||||||||||||
D TB | — | — | TAXI | — | — | D NYI | ||||||||||||||
D MTL | — | — | TAXI | — | — | D WSH | ||||||||||||||
D FLA | — | — | TAXI | — | — | D CAR | ||||||||||||||
D MTL | — | — | TAXI | — | — | D CAR | ||||||||||||||
D DET | — | — | TAXI | — | — | D NYI | ||||||||||||||
D DET | — | — | TAXI | — | — | LW/D CAR | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G DET | — | — | TAXI | — | — | G CAR | ||||||||||||||
G MTL | — | — | TAXI | — | — | G WSH | ||||||||||||||
| Total | 0 | 0 | 0 | 0 | Total | |||||||||||||||
