

| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C CBJ | 0 | 1 | 0 | 0 | 17:18 | 3.14 | 15 | C | 20.65 | 5.64 | 16:19 | 2 | 2 | 0 | 1 | C TB | ||||
LW LA | — | 4.28 | LW | 9.6 | — | OUTA. Lehkonen LW COL | ||||||||||||||
RW BOS | — | 16.37 | RW | 2.72 | -0.09 | 18:11 | -1 | 0 | 0 | 0 | W UTA | |||||||||
W WSH | — | -1.29 | F | 9.89 | — | C/RW NYR | ||||||||||||||
C PHI | 0 | 0 | 0 | -1 | 19:31 | -0.06 | 4.58 | F | 20.27 | 4.92 | 20:28 | 0 | 0 | 1 | 0 | C NYI | ||||
RW TB | 0 | 0 | 0 | 1 | 20:19 | 1.86 | 12.39 | F | 4.93 | — | W CAR | |||||||||
RW PHI | 1 | 0 | 0 | 1 | 21:40 | 5.17 | 18.66 | F | 3.81 | — | C CAR | |||||||||
RW CGY | 0 | 0 | 0 | 1 | 15:41 | 1.48 | 5.52 | F | 24.39 | 8.91 | 16:50 | 2 | 0 | 1 | 1 | W ANA | ||||
LW TOR | — | 19.57 | F | 2.51 | 0.1 | 18:30 | -1 | 2 | 0 | 0 | C UTA | |||||||||
D LA | — | 10.21 | D | 12.18 | 5.29 | 22:21 | 0 | 0 | 1 | 0 | D ANA | |||||||||
D TB | 0 | 1 | 0 | 0 | 20:08 | 5 | 6.4 | D | 12.38 | 6.16 | 25:59 | 0 | 0 | 1 | 0 | D UTA | ||||
D NJ | 0 | 0 | 0 | 1 | 21:53 | 2.16 | 18.36 | D | 12.66 | — | D COL | |||||||||
D DET | 0 | 1 | 0 | 0 | 23:39 | 5.26 | 12.25 | D | 32.53 | — | D COL | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G CGY | 1 | 18 | 17 | 1 | .944 | 8.06 | 6.44 | G | 15.84 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G TB | ||||
G SJ | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 7.46 | G | 0.6 | — | G COL | |||||||||
| Total | 32.07 | 188.6 | 213.47 | 30.93 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 32.13 | 186.13 | 230.99 | 31.02 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
LW EDM | — | 9.5 | BN | 21.16 | — | C COL | ||||||||||||||
C/LW VGK | — | 5.78 | BN | 8.57 | — | DTDA. Lundell C FLA | ||||||||||||||
RW STL | — | 4.06 | BN | 1.38 | — | C MTL | ||||||||||||||
W CAR | — | 15.48 | BN | 10.11 | — | RW DAL | ||||||||||||||
W EDM | — | 5.14 | BN | 20.16 | — | DTDA. Tuch RW BUF | ||||||||||||||
D VGK | — | 11.26 | BN | 6.64 | — | W DAL | ||||||||||||||
D BUF | — | 10.08 | BN | 1.55 | — | W CAR | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G NSH | — | 8.32 | BN | 4.12 | — | D DAL | ||||||||||||||
| Total | 0 | 37.22 | 46.52 | 0 | Total | |||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
LW OTT | — | — | TAXI | — | — | OUTR. Hintz C DAL | ||||||||||||||
LW WSH | — | — | TAXI | — | — | C MTL | ||||||||||||||
RW VGK | — | — | TAXI | — | — | W NYR | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
RW CHI | — | — | TAXI | — | — | G VGK | ||||||||||||||
| Total | 0 | 37.22 | 46.52 | 0 | Total | |||||||||||||||

