
Week 21 '25-26 Mon 2/23-Sun 3/1 | ||||||||||||
| Team | Yet | In | F | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (10-7) | 0 | 4 | 9 | 0 | 0 | 71 | 0 | 0 | 0 | 0 | 70.6 | |
| (10-7) | 0 | 8 | 6 | 0 | 0 | 56 | 0 | 0 | 0 | 0 | 56.4 | |
| Regular Season Game KennethW... leads series 1-0 | ||||||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C/LW EDM | 0 | 0 | 0 | 0 | 4:14 | 0 | 0 | C | 4.7 | 4.7 | 21:11 | 1 | 2 | 0 | 0 | C NJ | ||||
C SEA | 0 | 0 | 0 | 0 | 15:55 | 2.1 | 2.1 | C | 2.1 | 2.1 | 17:34 | 0 | 0 | 0 | 0 | C BUF | ||||
C/LW PHI | 0 | 0 | 0 | -1 | 19:10 | -1 | -1 | LW | 5 | 5 | 7:50 | 1 | 0 | 0 | 1 | LW WPG | ||||
F WSH | 1 | 1 | 0 | 1 | 15:44 | 10 | 10 | LW | 0 | — | LW LA | |||||||||
RW NJ | 0 | 1 | 0 | 0 | 18:49 | 4 | 4 | RW | 2.1 | 2.1 | 17:58 | -1 | 0 | 0 | 0 | RW SEA | ||||
C/RW NJ | 0 | 0 | 0 | 0 | 18:15 | 3.1 | 3.1 | RW | 19.2 | 19.2 | 23:57 | 3 | 0 | 2 | 1 | RW TB | ||||
D ANA | 0 | 0 | 0 | -1 | 2:41 | 1.1 | 1.1 | D | 1.1 | 1.1 | 22:25 | -1 | 0 | 0 | 0 | D PHI | ||||
D NJ | 0 | 0 | 0 | 0 | 20:15 | 8.1 | 8.1 | D | 0 | — | OUTS. Theodore D VGK | |||||||||
D UTA | 0 | 0 | 0 | -2 | 11:44 | 4.2 | 4.2 | D | 5.2 | 5.2 | 7:32 | -1 | 0 | 0 | 0 | D VAN | ||||
D TB | 0 | 0 | 0 | 1 | 23:55 | 2 | 2 | D | 1 | 1 | 5:03 | 1 | 0 | 0 | 0 | D EDM | ||||
C WSH | 0 | 0 | 2 | 0 | 13:05 | 2.6 | 2.6 | F/D | 0 | 0 | 4:34 | -1 | 0 | 0 | 0 | RW WPG | ||||
C/LW ANA | 0 | 0 | 0 | 0 | 6:00 | 0 | 0 | F/D | 0 | 0 | 4:53 | -1 | 0 | 0 | 0 | RW ANA | ||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G OTT | — | — | G | 16 | 16 | .882 | 2 | 15 | 17 | 0 | G COL | |||||||||
G TOR | 0 | 36 | 32 | 4 | .889 | 34.4 | 34.4 | G | 0 | — | G PHI | |||||||||
| Total | 70.6 | 70.6 | 56.4 | 56.4 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 142.3 | 142.3 | 70.1 | 70.1 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C NSH | — | — | BN | — | — | C MTL | ||||||||||||||
C NYI | — | — | BN | — | — | C MTL | ||||||||||||||
DTDM. Foligno LW MIN | — | — | BN | 4.6 | 4.6 | 13:28 | 0 | 5 | 0 | 0 | LW BUF | |||||||||
LW COL | 0 | 1 | 2 | 1 | 12:42 | 3.6 | 3.6 | BN | 0 | — | LW VAN | |||||||||
LW MIN | — | — | BN | 0 | — | LW BUF | ||||||||||||||
LW COL | 1 | 1 | 0 | 2 | 11:17 | 8 | 8 | BN | 1.6 | 1.6 | 18:01 | 0 | 2 | 0 | 0 | C/LW SEA | ||||
LW SJ | — | — | BN | — | — | C/LW BOS | ||||||||||||||
C/LW STL | — | — | BN | — | — | RW CGY | ||||||||||||||
C/LW SJ | — | — | BN | — | — | W PIT | ||||||||||||||
RW DET | — | — | BN | — | — | W CHI | ||||||||||||||
RW VAN | 0 | 0 | 0 | 0 | 6:13 | 0 | 0 | BN | 3 | 3 | 14:23 | -1 | 0 | 1 | 0 | W UTA | ||||
RW STL | — | — | BN | — | — | W OTT | ||||||||||||||
RW PIT | — | — | BN | — | — | W CAR | ||||||||||||||
RW NYR | — | — | BN | — | — | W NYR | ||||||||||||||
W STL | — | — | BN | -1 | -1 | 16:52 | -1 | 0 | 0 | 0 | W PHI | |||||||||
W VAN | 0 | 1 | 0 | 1 | 5:34 | 4 | 4 | BN | — | — | D FLA | |||||||||
W WSH | 0 | 0 | 0 | 1 | 17:25 | 4 | 4 | BN | — | — | D PIT | |||||||||
W ANA | 0 | 0 | 0 | -1 | 4:46 | -1 | -1 | BN | 3.1 | 3.1 | 14:01 | -1 | 0 | 0 | 0 | D UTA | ||||
D STL | — | — | BN | — | — | D MIN | ||||||||||||||
D CAR | — | — | BN | — | — | D BOS | ||||||||||||||
D PIT | — | — | BN | — | — | D SJ | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
D BOS | — | — | BN | — | — | G FA | ||||||||||||||
D NYI | — | — | BN | 0 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G UTA | |||||||||
D ANA | 0 | 0 | 0 | -1 | 2:37 | -1 | -1 | BN | 0 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G TOR | ||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G FLA | — | — | BN | — | — | G STL | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G CBJ | — | — | BN | |||||||||||||||||
| Total | 81.5 | 37.1 | 11.3 | 14.3 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
IRR. Faksa C DAL | — | 0 | IR | — | — | C STL | ||||||||||||||
C BUF | — | 0 | IR | 3 | 3 | 16:57 | 1 | 0 | 0 | 0 | C/LW WSH | |||||||||
C/LW WSH | 0 | 0 | 0 | 0 | 16:09 | 2 | 2 | IR | — | — | C/RW MTL | |||||||||
W FLA | — | — | IR | — | — | W OTT | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
D FA | — | — | IR | — | — | G NYR | ||||||||||||||
D TOR | 0 | 0 | 0 | -1 | 20:09 | 1 | 1 | IR | ||||||||||||
D BUF | — | 0 | IR | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G OTT | — | — | IR | |||||||||||||||||
G BUF | 1 | 28 | 27 | 1 | .964 | 41.4 | 41.4 | IR | ||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C DET | — | — | TAXI | 0 | — | LW WPG | ||||||||||||||
C PHI | — | 0 | TAXI | — | — | D STL | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C MTL | — | — | TAXI | 0 | — | G LA | ||||||||||||||
C PHI | — | 0 | TAXI | 0 | — | G LA | ||||||||||||||
C PIT | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
C NYR | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
C/LW SEA | 0 | 0 | 0 | 0 | 13:41 | 2 | 2 | TAXI | ||||||||||||
RW TB | — | 0 | TAXI | |||||||||||||||||
RW NYI | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
RW PHI | — | 0 | TAXI | |||||||||||||||||
W TB | — | 0 | TAXI | |||||||||||||||||
W SEA | — | 0 | TAXI | |||||||||||||||||
W NJ | 0 | 0 | 0 | 0 | 12:31 | 3 | 3 | TAXI | ||||||||||||
D PHI | 0 | 0 | 0 | -1 | 22:20 | 8.4 | 8.4 | TAXI | ||||||||||||
D ANA | 1 | 0 | 0 | 1 | 4:27 | 6.1 | 6.1 | TAXI | ||||||||||||
D PHI | — | 0 | TAXI | |||||||||||||||||
D STL | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
D TB | — | 0 | TAXI | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G NSH | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
G BUF | — | 0 | TAXI | |||||||||||||||||
G VGK | — | 0 | TAXI | |||||||||||||||||
G CGY | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
G CAR | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
G WPG | — | 0 | TAXI | |||||||||||||||||
G TOR | — | 0 | TAXI | |||||||||||||||||
G NJ | — | 0 | TAXI | |||||||||||||||||
G COL | — | 0 | TAXI | |||||||||||||||||
| Total | 81.5 | 37.1 | 11.3 | 14.3 | Total | |||||||||||||||
