Week 21 '25-26 Mon 2/23-Sun 3/1 | ||||||||||||
| Team | Yet | In | F | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (14-3) | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 77 | 114 | 93 | - | 0 | 284.6 | |
| (14-3) | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 110 | 92 | 26 | - | 0 | 227.7 | |
| Regular Season Game Mother P... leads series 1-0 | ||||||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C NSH | — | 6.3 | C | 7 | — | F BOS | ||||||||||||||
C BUF | — | 2 | C | 24 | — | C/LW BUF | ||||||||||||||
LW TB | — | 10.2 | LW | 13.2 | — | C/LW TB | ||||||||||||||
LW OTT | — | 13.1 | LW | 17.1 | — | LW EDM | ||||||||||||||
RW SEA | — | -2 | RW | 9.2 | — | RW PHI | ||||||||||||||
W PHI | — | 12.4 | RW | 4.6 | — | RW CBJ | ||||||||||||||
D TOR | — | 6.9 | D | 7.2 | — | D DET | ||||||||||||||
D MTL | — | 1.1 | D | 5.2 | — | D BOS | ||||||||||||||
D PHI | — | 16.6 | D | 14.5 | — | D CGY | ||||||||||||||
D DET | — | 13.4 | D | 5.1 | — | D MTL | ||||||||||||||
C DET | — | 16 | F/D | 7.1 | — | D STL | ||||||||||||||
RW CBJ | — | 3 | F/D | 15.6 | — | D DET | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G COL | — | 34.2 | G | 9.2 | — | G LA | ||||||||||||||
G PHI | — | 29.2 | G | 46.4 | — | G TB | ||||||||||||||
| Total | 0 | 284.6 | 227.7 | 0 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 282 | 244.5 | Optimum | |||||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C PHI | — | 11.2 | BN | 0 | — | C SJ | ||||||||||||||
C NYI | — | 14 | BN | 6.2 | — | C FLA | ||||||||||||||
C MIN | — | 10 | BN | 0 | — | DTDR. Hintz C DAL | ||||||||||||||
LW COL | — | -2 | BN | 9.3 | — | C OTT | ||||||||||||||
C/LW CBJ | — | 0 | BN | 6.6 | — | LW VAN | ||||||||||||||
C/LW BOS | — | 2 | BN | 16.7 | — | LW ANA | ||||||||||||||
RW TOR | — | 4.1 | BN | 1 | — | LW STL | ||||||||||||||
C/RW DAL | — | 13.1 | BN | 11.4 | — | LW FLA | ||||||||||||||
W TB | — | 6 | BN | 12.1 | — | C/LW COL | ||||||||||||||
W UTA | — | 16 | BN | 5.1 | — | RW OTT | ||||||||||||||
W EDM | — | 15 | BN | 8.1 | — | RW NYI | ||||||||||||||
W BOS | — | 7 | BN | 4 | — | C/RW FLA | ||||||||||||||
W FLA | — | 11 | BN | 1 | — | C/RW CGY | ||||||||||||||
W CAR | — | 8 | BN | 0 | — | W MTL | ||||||||||||||
W MIN | — | 32.4 | BN | -1 | — | W UTA | ||||||||||||||
W MTL | — | 0 | BN | 2 | — | W SJ | ||||||||||||||
D FLA | — | 11.9 | BN | 3.8 | — | D MTL | ||||||||||||||
D TOR | — | 9.3 | BN | 8.2 | — | D PHI | ||||||||||||||
D VGK | — | 18.3 | BN | 2.8 | — | D VGK | ||||||||||||||
D PHI | — | 7.8 | BN | 3.7 | — | D SJ | ||||||||||||||
D ANA | — | 10.9 | BN | 11 | — | D TOR | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G DET | — | 0 | BN | 9.8 | — | D OTT | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G EDM | — | 19 | BN | 35.4 | — | G LA | ||||||||||||||
G DAL | — | 30.6 | BN | 28.6 | — | G TB | ||||||||||||||
G UTA | — | 55.6 | BN | 0 | — | G VAN | ||||||||||||||
G CHI | — | 0 | BN | 0 | — | G WSH | ||||||||||||||
| Total | 0 | 196.4 | 127.9 | 0 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
LW VAN | — | 3.7 | IR | — | — | C FLA | ||||||||||||||
RW NYI | — | 0 | IR | 0 | — | C/LW SJ | ||||||||||||||
W TOR | — | 3 | IR | 0 | — | RW DAL | ||||||||||||||
F BUF | — | 0 | IR | — | — | IRN. Pionk D WPG | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
OUTJ. Carlson D WSH | — | 0 | IR | 0 | — | IRT. Demko G VAN | ||||||||||||||
D WPG | — | — | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C PIT | — | 1 | TAXI | 0 | — | RW NJ | ||||||||||||||
C NSH | — | 0 | TAXI | 0 | — | D BUF | ||||||||||||||
LW LA | — | 0 | TAXI | |||||||||||||||||
RW PHI | — | 6.1 | TAXI | |||||||||||||||||
D WPG | — | 9.1 | TAXI | |||||||||||||||||
D DAL | — | 0 | TAXI | |||||||||||||||||
D STL | — | 5.2 | TAXI | |||||||||||||||||
D TB | — | 5 | TAXI | |||||||||||||||||
D VAN | — | 11.4 | TAXI | |||||||||||||||||
| Total | 0 | 196.4 | 127.9 | 0 | Total | |||||||||||||||