
Week 16 '25-26 Mon 1/19-Sun 1/25 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (7-10) | 56 | 103 | 91 | 88 | 79 | 59 | 52 | 528 | |
| (10-7) | 126 | 90 | 45 | 140 | 62 | 142 | 59 | 664.4 | |
| Final Regular Season Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C PIT | 0 | 0 | 0 | -1 | 16:43 | 1 | 23.7 | C | 12.3 | 4.1 | 11:53 | -1 | 17 | 0 | 0 | C/RW NJ | ||||
C/LW VGK | 0 | 1 | 0 | -1 | 17:40 | 8.1 | 27.2 | C | 21.1 | 6.8 | 15:31 | 0 | 2 | 0 | 0 | C SEA | ||||
C/LW FLA | 0 | 2 | 2 | 2 | 16:44 | 9.6 | 15.8 | LW | 25.4 | 8.1 | 11:29 | 1 | 0 | 1 | 0 | LW COL | ||||
LW PIT | 0 | 0 | 0 | 0 | 13:55 | 5.1 | 28.3 | LW | 36.2 | 4 | 18:49 | 1 | 0 | 1 | 0 | W ANA | ||||
C/RW ANA | 0 | 2 | 0 | 1 | 18:18 | 7.1 | 21.5 | RW | 20 | 7 | 11:39 | 2 | 0 | 1 | 0 | RW PIT | ||||
RW PIT | 0 | 1 | 2 | 1 | 12:29 | 5.6 | 17.6 | RW | 6.9 | -2 | 21:23 | -2 | 0 | 0 | 0 | RW NJ | ||||
D VAN | 0 | 0 | 0 | -1 | 20:42 | 0 | 14 | D | 23.4 | 7.3 | 22:13 | 0 | 0 | 0 | 0 | D ANA | ||||
D TOR | 0 | 0 | 0 | -3 | 20:00 | 3.2 | 8.4 | D | 19 | 2 | 20:39 | -1 | 0 | 0 | 0 | D NJ | ||||
D PIT | 0 | 1 | 0 | 0 | 19:27 | 2 | 28.6 | D | 22.9 | 7.3 | 22:03 | 0 | 0 | 0 | 0 | D TOR | ||||
D COL | 0 | 0 | 0 | 1 | 21:09 | 1 | 9.3 | D | 13.5 | 7.3 | 17:37 | 1 | 0 | 0 | 0 | D ANA | ||||
C/LW VGK | 0 | 0 | 0 | 0 | 17:36 | 4 | 20.1 | F/D | 10 | 1 | 18:10 | 0 | 0 | 0 | 0 | DTDB. Boeser W VAN | ||||
C/LW NJ | 1 | 1 | 0 | -2 | 24:16 | 5 | 15 | F/D | 6.3 | 6.1 | 17:03 | 1 | 0 | 0 | 0 | RW VAN | ||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G SEA | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 69.2 | G | 56.5 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G FLA | ||||
G VGK | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 26 | G | — | — | G FA | |||||||||
| Total | 51.7 | 528 | 664.4 | 59 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 59.7 | 485.8 | 480.5 | 73 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C WPG | — | 11.7 | BN | 22.7 | — | C NSH | ||||||||||||||
C NYR | — | 14.3 | BN | 6.1 | — | IRR. Faksa C DAL | ||||||||||||||
C DET | — | 4 | BN | — | — | C NYI | ||||||||||||||
C CBJ | — | 11.7 | BN | 30.2 | — | OUTM. Foligno LW MIN | ||||||||||||||
C SJ | — | 13.2 | BN | 39.3 | — | LW MIN | ||||||||||||||
C/LW VAN | 0 | 1 | 0 | -1 | 18:32 | 9 | 28.4 | BN | 18.2 | — | LW SJ | |||||||||
C/LW CBJ | — | 6.1 | BN | 14.8 | — | C/LW EDM | ||||||||||||||
C/RW NJ | — | 8.6 | BN | 10.1 | — | C/LW PHI | ||||||||||||||
W CAR | — | 4.1 | BN | 10.6 | — | C/LW WSH | ||||||||||||||
W TOR | 0 | 0 | 0 | 0 | 13:16 | 4 | 19 | BN | 6.6 | — | C/LW SJ | |||||||||
W BUF | — | 30.2 | BN | 7.2 | — | RW DET | ||||||||||||||
W NSH | — | 18 | BN | 17 | — | RW STL | ||||||||||||||
W EDM | — | 5 | BN | 10.9 | — | RW NYR | ||||||||||||||
D SJ | — | 12.3 | BN | 8.2 | — | W STL | ||||||||||||||
D WPG | — | 25.9 | BN | 6.6 | — | W WSH | ||||||||||||||
D DAL | — | 27.4 | BN | 15.9 | — | F WSH | ||||||||||||||
D CBJ | — | 11.9 | BN | 19.1 | — | D STL | ||||||||||||||
D NYI | — | 4.8 | BN | 3 | — | D UTA | ||||||||||||||
D TB | — | 9.2 | BN | 8.7 | 2 | 19:38 | 2 | 0 | 0 | 0 | D PIT | |||||||||
D UTA | — | 21.4 | BN | 17.1 | — | D TB | ||||||||||||||
D WSH | — | 20.8 | BN | 27.7 | — | D BOS | ||||||||||||||
D BUF | — | 38.4 | BN | 8.9 | — | D NYI | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
D BUF | — | 22.3 | BN | 70.6 | — | G OTT | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G NYR | — | 23.6 | BN | 25 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G TOR | |||||||||
G STL | — | 16.2 | BN | 76.8 | — | G BUF | ||||||||||||||
G SJ | — | 95.7 | BN | 95 | — | G CBJ | ||||||||||||||
| Total | 13 | 313.2 | 423.5 | 13 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
OUTL. Carlsson C ANA | — | — | IR | — | — | C BUF | ||||||||||||||
C/RW DAL | — | — | IR | — | — | OUTG. Landeskog LW COL | ||||||||||||||
IRP. Laine W MTL | — | — | IR | — | — | C/LW STL | ||||||||||||||
W SJ | — | — | IR | 7 | — | OUTM. McTavish C/LW ANA | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
IRC. Hart G VGK | — | — | IR | — | — | W FLA | ||||||||||||||
| IR | — | — | D FA | |||||||||||||||||
| IR | — | — | D CAR | |||||||||||||||||
| IR | — | — | D BUF | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| IR | — | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G OTT | ||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C CAR | — | — | TAXI | — | — | C DET | ||||||||||||||
C NSH | — | 1.1 | TAXI | — | — | C PHI | ||||||||||||||
C WPG | — | — | TAXI | — | — | C MTL | ||||||||||||||
C SJ | — | 11.2 | TAXI | — | — | C PHI | ||||||||||||||
LW NYI | — | — | TAXI | — | — | C PIT | ||||||||||||||
LW DET | — | — | TAXI | 6 | — | C NYR | ||||||||||||||
RW MTL | — | — | TAXI | 11.6 | 11 | 10:11 | 1 | 0 | 0 | 1 | C/LW SEA | |||||||||
C/RW OTT | — | — | TAXI | — | — | RW TB | ||||||||||||||
C/RW TB | — | — | TAXI | — | — | RW NYI | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G TOR | — | — | TAXI | — | — | RW PHI | ||||||||||||||
| TAXI | 3 | — | W TB | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | W NYR | |||||||||||||||||
| TAXI | 12 | 0 | 14:05 | -1 | 0 | 0 | 0 | W NJ | ||||||||||||
| TAXI | 19.2 | — | D PHI | |||||||||||||||||
| TAXI | 7.1 | 0 | 10:30 | -1 | 0 | 0 | 0 | D ANA | ||||||||||||
| TAXI | — | — | D PHI | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | D STL | |||||||||||||||||
| TAXI | 7.1 | — | D TB | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| TAXI | 15.6 | — | G NSH | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | G BUF | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | G VGK | |||||||||||||||||
| TAXI | 74 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G CGY | ||||||||||||
| TAXI | 80.4 | — | G CAR | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | G WPG | |||||||||||||||||
| TAXI | 10.8 | — | G TOR | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | G NJ | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | G COL | |||||||||||||||||
| Total | 13 | 313.2 | 423.5 | 13 | Total | |||||||||||||||
