

Week 5 '25-26 Mon 11/3-Sun 11/9 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (7-9) | 19 | 90 | 53 | 113 | 17 | 83 | 57 | 430.6 | |
| (12-4) | 26 | 93 | 154 | 84 | 115 | 194 | 65 | 730.9 | |
| Final Regular Season Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C COL | 2 | 3 | 0 | 0 | 20:03 | 14 | 30.6 | C | 31.9 | 5 | 17:38 | -1 | 0 | 0 | 1 | C/RW DAL | ||||
C/RW UTA | 1 | 0 | 0 | 1 | 20:43 | 6 | 6 | C | 4.3 | — | OUTF. Nazar C CHI | |||||||||
W DAL | 0 | 1 | 0 | 1 | 18:55 | 5 | 10 | LW | 20.6 | 4 | 14:49 | 0 | 0 | 2 | 0 | LW ANA | ||||
C/LW LA | 0 | 0 | 0 | 1 | 21:13 | 2 | 6 | LW | 23.5 | 4.6 | 10:20 | 0 | 2 | 0 | 0 | LW MIN | ||||
RW LA | 0 | 0 | 0 | -1 | 18:11 | -1 | 12.1 | RW | 26.3 | 13.3 | 15:54 | 0 | 0 | 1 | 1 | RW CHI | ||||
W OTT | 1 | 0 | 0 | 0 | 17:52 | 4 | 22.1 | RW | 19.7 | 3 | 18:51 | 0 | 0 | 1 | 0 | RW ANA | ||||
D SEA | 0 | 0 | 0 | -1 | 23:05 | 2.1 | 11.4 | D | 47.4 | 5.2 | 25:19 | 0 | 0 | 0 | 0 | D ANA | ||||
D VAN | 0 | 1 | 0 | -2 | 24:14 | 4.1 | 31.8 | D | 29.3 | 9.2 | 22:14 | 2 | 0 | 1 | 0 | D OTT | ||||
D CAR | 1 | 0 | 0 | 0 | 26:43 | 9.2 | 29.4 | D | 17.5 | 5.2 | 14:29 | 0 | 0 | 0 | 0 | RW/D CHI | ||||
D DAL | 0 | 0 | 2 | 0 | 21:02 | 4.8 | 17.4 | D | 20.2 | 5.7 | 15:39 | 0 | 2 | 0 | 0 | D DAL | ||||
C/RW COL | 0 | 1 | 0 | -2 | 19:49 | 2 | 12.7 | F/D | 22.1 | 3 | 15:53 | 0 | 0 | 0 | 0 | C/LW OTT | ||||
RW LA | 0 | 1 | 0 | 1 | 18:04 | 5 | 17.3 | F/D | 8.1 | 7.1 | 20:50 | 2 | 0 | 1 | 0 | C UTA | ||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G CAR | — | 32.2 | G | 83 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G CGY | |||||||||
G MIN | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 70 | G | 114.2 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G CHI | ||||
| Total | 57.2 | 430.6 | 730.9 | 65.3 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 82.4 | 382.9 | 521.7 | 178.3 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C CGY | 0 | 0 | 0 | -2 | 19:11 | -1 | 7.2 | BN | 5 | — | C NYR | |||||||||
IRB. Point C TB | — | 8.1 | BN | 1.6 | 0 | 6:17 | 0 | 0 | 0 | 0 | C LA | |||||||||
C FLA | — | 16.2 | BN | 19.8 | 11 | 23:19 | 1 | 0 | 1 | 1 | LW LA | |||||||||
C WSH | — | 14.2 | BN | 6 | 3 | 14:46 | -1 | 0 | 0 | 0 | C/LW DET | |||||||||
C UTA | 0 | 0 | 2 | -1 | 15:21 | -0.4 | 3.8 | BN | 6.7 | — | RW NSH | |||||||||
LW NSH | — | 27.9 | BN | 10.8 | -1 | 8:30 | -1 | 0 | 0 | 0 | RW TOR | |||||||||
LW MTL | — | 19.6 | BN | 9.1 | — | RW NSH | ||||||||||||||
RW BUF | — | 13.9 | BN | 11 | 7 | 15:58 | 0 | 0 | 0 | 0 | C/RW MIN | |||||||||
RW CAR | 0 | 1 | 2 | 2 | 15:32 | 5.6 | 14.7 | BN | 5.8 | 0 | 17:31 | -1 | 0 | 0 | 0 | C/RW WPG | ||||
C/RW OTT | 0 | 2 | 0 | 2 | 14:20 | 9 | 14.7 | BN | 11.1 | — | C/RW BUF | |||||||||
C/RW SJ | — | 23 | BN | 17.7 | — | W SJ | ||||||||||||||
W LA | 0 | 0 | 0 | -1 | 9:23 | 0 | 6.6 | BN | 9 | 3 | 14:38 | 0 | 0 | 0 | 0 | W WPG | ||||
W OTT | 1 | 0 | 2 | 1 | 10:00 | 12.6 | 19.2 | BN | 15.6 | — | W MTL | |||||||||
W NJ | — | 7.6 | BN | 6.2 | — | W BUF | ||||||||||||||
W LA | 0 | 1 | 0 | 1 | 18:32 | 5 | 5.1 | BN | 0 | 1 | 7:50 | 0 | 0 | 0 | 0 | W LA | ||||
W CGY | 0 | 0 | 0 | -1 | 16:30 | -1 | 8.8 | BN | 9.6 | — | W MTL | |||||||||
W DET | 0 | 1 | 0 | 0 | 19:17 | 5 | 6.6 | BN | 10.4 | — | D CBJ | |||||||||
IRS. Jones D FLA | — | 13.4 | BN | 26.9 | — | D BOS | ||||||||||||||
D WSH | — | 21.9 | BN | 6.1 | — | D NYI | ||||||||||||||
OUTD. Fabbro D CBJ | — | 6 | BN | 17.6 | — | D STL | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
D WSH | — | 20.5 | BN | — | — | G FA | ||||||||||||||
OUTZ. Parekh D CGY | — | 1 | BN | 78.4 | — | G NYI | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G BOS | — | 32 | BN | 42 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G DAL | |||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| BN | 32.6 | — | G PIT | |||||||||||||||||
| BN | 42.8 | 42.8 | .935 | 2 | 29 | 31 | 1 | G OTT | ||||||||||||
| BN | 74 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G CAR | ||||||||||||
| Total | 40.4 | 208.9 | 537.8 | 128.6 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C/LW WPG | 0 | 0 | 2 | 0 | 17:59 | 1.6 | 1.6 | IR | — | — | C VAN | |||||||||
D BUF | — | 2.2 | IR | — | — | C/LW VGK | ||||||||||||||
| IR | — | — | RW NYR | |||||||||||||||||
| IR | — | — | C/RW PHI | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| IR | — | — | OUTM. Sogaard G OTT | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C UTA | — | — | TAXI | 4.1 | — | C WSH | ||||||||||||||
C BOS | — | — | TAXI | 3 | 1 | 12:08 | 0 | 0 | 0 | 0 | C CGY | |||||||||
C CHI | — | — | TAXI | 7.1 | 0 | 15:05 | 0 | 0 | 0 | 0 | C VAN | |||||||||
C ANA | — | — | TAXI | — | — | C WPG | ||||||||||||||
C SEA | — | — | TAXI | 16.9 | — | C MTL | ||||||||||||||
LW CHI | 1 | 0 | 0 | 1 | 11:32 | 4 | 10.1 | TAXI | 21.4 | 2.6 | 19:01 | 1 | 2 | 0 | 0 | C SEA | ||||
LW CHI | — | — | TAXI | 12.1 | — | C BOS | ||||||||||||||
RW WSH | — | — | TAXI | — | — | LW SJ | ||||||||||||||
W CAR | — | 6.2 | TAXI | — | — | RW MTL | ||||||||||||||
D OTT | — | — | TAXI | 8.1 | 0 | 11:50 | 0 | 0 | 0 | 0 | RW DAL | |||||||||
| TAXI | 15.4 | — | RW MTL | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | W NYR | |||||||||||||||||
| TAXI | 7.7 | — | D SJ | |||||||||||||||||
| TAXI | 5.2 | — | D NJ | |||||||||||||||||
| TAXI | 8.8 | — | D NJ | |||||||||||||||||
| TAXI | -1.4 | — | D PIT | |||||||||||||||||
| TAXI | 5.7 | 2 | 9:01 | 0 | 0 | 0 | 0 | D MIN | ||||||||||||
| TAXI | 9.2 | — | D CBJ | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | D UTA | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | D MTL | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | D SJ | |||||||||||||||||
| TAXI | -2 | — | D PIT | |||||||||||||||||
| TAXI | 10.9 | — | D NYI | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| TAXI | — | — | G CGY | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | G COL | |||||||||||||||||
| TAXI | 98.4 | — | G SJ | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | G NYR | |||||||||||||||||
| TAXI | 94.2 | 56.2 | 1.000 | 0 | 36 | 36 | 1 | G MIN | ||||||||||||
| TAXI | — | — | G MTL | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | G SJ | |||||||||||||||||
| Total | 40.4 | 208.9 | 537.8 | 128.6 | Total | |||||||||||||||

