

Week 4 '25-26 Mon 10/27-Sun 11/2 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (3-13) | 17 | 155 | 7 | 40 | 15 | 75 | 8 | 318.1 | |
| (7-9) | 6 | 130 | 0 | 91 | 32 | 116 | 30 | 404.7 | |
| Final Regular Season Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C VGK | — | 17.2 | C | 11 | 1 | 18:00 | 0 | 0 | 0 | 0 | C CGY | |||||||||
C TOR | — | 14.8 | C | 4.1 | 0.1 | 16:58 | -2 | 0 | 0 | 0 | C UTA | |||||||||
F CGY | 0 | 1 | 0 | 1 | 10:37 | 3 | 7 | LW | 14.4 | — | W DAL | |||||||||
LW CBJ | 0 | 0 | 2 | 0 | 16:33 | 4.6 | 18.8 | LW | 25.3 | 12.3 | 20:06 | 1 | 0 | 0 | 1 | W DET | ||||
RW WSH | — | 26.1 | RW | 3.1 | 0.1 | 20:22 | -3 | 0 | 0 | 0 | C/RW UTA | |||||||||
C/RW VGK | — | 13.1 | RW | 17.5 | 2 | 16:55 | -3 | 0 | 1 | 0 | W NJ | |||||||||
D NSH | — | 15.3 | D | 7.7 | — | D WSH | ||||||||||||||
D EDM | — | 20.4 | D | 7.3 | 5.2 | 16:43 | 1 | 0 | 0 | 0 | D CBJ | |||||||||
D WPG | — | 25.7 | D | 10.4 | — | D DAL | ||||||||||||||
D DAL | — | 5.3 | D | 6.1 | 3.1 | 12:59 | 1 | 0 | 0 | 0 | D CGY | |||||||||
C VGK | — | 6.2 | F/D | 7.8 | 2.1 | 16:52 | 0 | 0 | 0 | 0 | C TB | |||||||||
LW CBJ | — | 8.2 | F/D | 14.6 | 4 | 21:21 | 1 | 0 | 1 | 0 | C/RW SJ | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G BUF | — | 55.6 | G | 51.8 | — | G CAR | ||||||||||||||
G PIT | — | 67.2 | G | 88.6 | — | G MIN | ||||||||||||||
| Total | 7.6 | 318.1 | 404.7 | 29.9 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 21 | 369.9 | 438.3 | 32.9 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C CGY | 0 | 0 | 0 | -1 | 17:31 | -1 | 5.1 | BN | 31.4 | — | C COL | |||||||||
C EDM | — | 16.4 | BN | 7.7 | — | C FLA | ||||||||||||||
C CBJ | 0 | 0 | 0 | -1 | 19:14 | 7.3 | 25.4 | BN | 4 | — | C WSH | |||||||||
C SEA | — | 9.1 | BN | 20.8 | — | LW NSH | ||||||||||||||
IRB. Saad LW VGK | — | 4.2 | BN | 20.1 | — | LW MTL | ||||||||||||||
LW CBJ | — | — | BN | 6 | — | C/LW LA | ||||||||||||||
C/LW VGK | — | 10.7 | BN | 14.2 | — | RW LA | ||||||||||||||
C/LW WPG | — | 11.8 | BN | 21 | — | RW BUF | ||||||||||||||
OUTB. Rust RW PIT | — | 34.9 | BN | 19.3 | — | RW LA | ||||||||||||||
RW WSH | — | 13.5 | BN | 12.8 | — | RW CAR | ||||||||||||||
C/RW TB | 0 | 0 | 0 | 0 | 14:08 | 1 | 17.3 | BN | 19.6 | — | C/RW COL | |||||||||
W UTA | 0 | 0 | 0 | -1 | 18:11 | 1 | 3.1 | BN | 17.8 | — | C/RW OTT | |||||||||
F STL | — | 0 | BN | 5.2 | — | W LA | ||||||||||||||
D FLA | — | 15 | BN | 11.2 | — | W OTT | ||||||||||||||
D LA | — | 9.4 | BN | 14.4 | — | W OTT | ||||||||||||||
D BUF | — | 17.8 | BN | 12.4 | — | W LA | ||||||||||||||
D NYR | — | 12.7 | BN | 17 | 3 | 18:42 | 0 | 0 | 0 | 0 | W CGY | |||||||||
D TB | 0 | 0 | 0 | 1 | 21:02 | 4.1 | 10.9 | BN | 11.5 | — | IRS. Jones D FLA | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G FLA | — | 16 | BN | 26.3 | — | D SEA | ||||||||||||||
G PHI | — | 36.8 | BN | 11.3 | — | DTDF. Hronek D VAN | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
| BN | 10.3 | — | D CAR | |||||||||||||||||
| BN | 26.3 | — | D BUF | |||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| BN | 99 | — | G BOS | |||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| Total | 12.4 | 262.1 | 309.6 | 3 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
RW VAN | — | — | IR | — | — | C/LW WPG | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G NYI | — | — | IR | — | — | D WSH | ||||||||||||||
G VGK | — | — | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
W TOR | — | 9.2 | TAXI | — | — | C UTA | ||||||||||||||
D VAN | — | — | TAXI | — | — | C BOS | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G EDM | — | — | TAXI | — | — | C CHI | ||||||||||||||
G DET | — | — | TAXI | — | — | C ANA | ||||||||||||||
G PHI | — | — | TAXI | — | — | C SEA | ||||||||||||||
| TAXI | — | — | LW CHI | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | LW CHI | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | RW WSH | |||||||||||||||||
| TAXI | 5 | — | W CAR | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | D OTT | |||||||||||||||||
| Total | 12.4 | 262.1 | 309.6 | 3 | Total | |||||||||||||||

