
Week 1 '25-26 Tue 10/7-Sun 10/12 | ||||||||
| Team | Coach Rating | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (3-13) | 10 | 52 | 30 | 0 | 110 | 0 | 201.9 | |
| (7-9) | 1 | 22 | 108 | 0 | 39 | 12 | 181.6 | |
| Final Regular Season Game | ||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C CGY | — | 2.6 | C | 14.3 | — | C PIT | ||||||||||||||
C VGK | — | 27.1 | C | 15 | — | C/LW VGK | ||||||||||||||
LW CBJ | — | — | LW | 17.2 | — | W TOR | ||||||||||||||
C/LW VGK | — | 9 | LW | 8.2 | — | LW PIT | ||||||||||||||
C/RW VGK | — | 14.7 | RW | 4 | — | RW PIT | ||||||||||||||
W UTA | — | 23.3 | RW | 17.3 | — | W SJ | ||||||||||||||
D NSH | — | 12.3 | D | 20.3 | — | D VAN | ||||||||||||||
D FLA | — | 11.5 | D | 16.7 | — | D WPG | ||||||||||||||
D DAL | — | 8.3 | D | 11.5 | 11.5 | 20:29 | 0 | 0 | 0 | 0 | D WSH | |||||||||
D BUF | — | 3.1 | D | 7.2 | — | D COL | ||||||||||||||
IRB. Saad LW VGK | — | 5.2 | F/D | 8.2 | — | C/LW VGK | ||||||||||||||
DTDM. Anderson D LA | — | 20.4 | F/D | 16.6 | — | C/LW FLA | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G VGK | — | 42.2 | G | 28.4 | — | G SJ | ||||||||||||||
DTDS. Ersson G PHI | — | 38 | G | 31 | — | G VGK | ||||||||||||||
| Total | 0 | 201.9 | 181.6 | 11.5 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 9.8 | 361.8 | 245.9 | 34.5 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C EDM | — | 12.4 | BN | 7.6 | — | DTDS. Monahan C CBJ | ||||||||||||||
C CBJ | — | 12 | BN | 12 | — | C ANA | ||||||||||||||
C SEA | — | 10.4 | BN | 5 | — | C SJ | ||||||||||||||
C VGK | — | 8.6 | BN | 10 | — | C/LW VAN | ||||||||||||||
C TOR | — | 17.2 | BN | 4 | — | DTDJ. Hughes C/LW NJ | ||||||||||||||
LW CBJ | — | 14.2 | BN | 1 | — | C/LW CBJ | ||||||||||||||
LW CBJ | — | 17.3 | BN | 10.2 | — | RW DAL | ||||||||||||||
RW WSH | 0 | 0 | 2 | 0 | 19:20 | 5.7 | 21.8 | BN | 3.1 | — | RW DET | |||||||||
RW WSH | 0 | 0 | 0 | 0 | 12:14 | 1 | 15 | BN | 4.2 | — | RW EDM | |||||||||
F STL | — | 6.6 | BN | 8 | — | C/RW DAL | ||||||||||||||
F CGY | — | 3 | BN | 7 | — | C/RW ANA | ||||||||||||||
D EDM | — | 22.2 | BN | 6.8 | — | C/RW STL | ||||||||||||||
D NYR | 0 | 0 | 0 | -1 | 17:46 | 3.1 | 27.1 | BN | 2 | — | W CAR | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G FLA | — | — | BN | -1.4 | — | IRP. Laine W MTL | ||||||||||||||
G BUF | — | 63.4 | BN | 6 | — | W BUF | ||||||||||||||
G PIT | — | 65.8 | BN | 3.6 | — | D TOR | ||||||||||||||
G DET | — | — | BN | 12.3 | — | D DAL | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
| BN | 12.3 | — | D CBJ | |||||||||||||||||
| BN | 11.1 | — | D SEA | |||||||||||||||||
| BN | 21 | — | D UTA | |||||||||||||||||
| BN | 16.5 | — | D BUF | |||||||||||||||||
| BN | 3.2 | — | D PIT | |||||||||||||||||
| BN | 2.7 | — | D BUF | |||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| BN | 23 | 23 | .952 | 1 | 20 | 21 | 0 | G NYR | ||||||||||||
| BN | — | — | G SEA | |||||||||||||||||
| BN | 14.2 | — | G STL | |||||||||||||||||
| Total | 9.8 | 340.9 | 251.5 | 23 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
OUTB. Rust RW PIT | — | 3.3 | IR | — | — | C WPG | ||||||||||||||
D TB | — | — | IR | 8.3 | — | OUTV. Trocheck C NYR | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G NYI | — | — | IR | — | — | D BUF | ||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
RW VAN | — | 8.1 | TAXI | — | — | C CAR | ||||||||||||||
W TOR | — | — | TAXI | 4.1 | — | C NSH | ||||||||||||||
D VAN | — | — | TAXI | — | — | C WPG | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G EDM | — | — | TAXI | — | — | C SJ | ||||||||||||||
G PHI | — | — | TAXI | — | — | LW NYI | ||||||||||||||
| TAXI | — | — | LW DET | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | RW MTL | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | C/RW OTT | |||||||||||||||||
| TAXI | 9.1 | — | C/RW TB | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| TAXI | — | — | G TOR | |||||||||||||||||
| Total | 9.8 | 340.9 | 251.5 | 23 | Total | |||||||||||||||
