Week 25 '24-25 Mon 3/31-Sun 4/6 | |||||||||
Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
#10 (6-16) | 0 | 57 | 20 | 20 | 0 | 102 | 49 | 248.8 | |
#7 (11-11) | 46 | 84 | 94 | 93 | 9 | 66 | 24 | 417 | |
Final Consolation Game |
Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C PIT | 0 | 0 | 0 | -3 | 19:43 | -2 | 23 | C | 14.5 | 2.7 | 16:20 | -1 | 2 | 0 | 0 | C/LW WSH | ||||
OUTA. Lowry C WPG | — | 9.1 | C | 39.4 | — | C STL | ||||||||||||||
LW CAR | — | 8.4 | LW | 14.6 | 1 | 13:54 | -1 | 0 | 0 | 0 | LW WSH | |||||||||
LW BUF | 0 | 0 | 0 | 0 | 12:10 | 5.1 | 21 | LW | 10.6 | — | RW CAR | |||||||||
RW DET | — | 7 | RW | 7.1 | 6.1 | 16:48 | 1 | 0 | 1 | 0 | W CHI | |||||||||
RW VAN | 0 | 1 | 0 | -1 | 14:11 | 8 | 20 | RW | 26.6 | 9.2 | 17:12 | 1 | 0 | 1 | 0 | RW OTT | ||||
OUTT. Myers D VAN | — | 4 | D | 11.9 | 2.1 | 20:38 | 0 | 0 | 0 | 0 | D VGK | |||||||||
D TOR | — | 13.4 | D | 15.9 | — | D UTA | ||||||||||||||
D WPG | — | 14.3 | D | 14.7 | — | D EDM | ||||||||||||||
D BUF | 0 | 1 | 0 | 3 | 20:21 | 6 | 12.9 | D | 9.4 | 0.1 | 26:42 | -3 | 0 | 0 | 0 | D VAN | ||||
OUTT. Hertl C VGK | — | — | F/D | 12 | — | W UTA | ||||||||||||||
C ANA | — | 3.1 | F/D | 4.1 | 3 | 17:57 | -2 | 0 | 0 | 1 | LW BOS | |||||||||
W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G STL | — | 81 | G | 61.2 | — | G COL | ||||||||||||||
G SJ | 0 | 30 | 28 | 2 | .933 | 31.6 | 31.6 | G | 34.8 | — | G STL | |||||||||
Total | 48.7 | 248.8 | 417 | 24.2 | Total | |||||||||||||||
Optimum | 84.6 | 401.6 | 387.3 | 82.8 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C NYR | — | 12.7 | BN | 20.1 | — | DTDN. Hischier C NJ | ||||||||||||||
C CAR | — | — | BN | 46.3 | 5 | 18:39 | 1 | 0 | 1 | 0 | C MTL | |||||||||
C SJ | — | 7.7 | BN | 22.1 | 11 | 15:03 | 2 | 0 | 0 | 1 | LW BUF | |||||||||
LW TOR | — | 10.7 | BN | 8.2 | — | LW WPG | ||||||||||||||
C/LW VGK | 1 | 0 | 0 | 1 | 13:45 | 4 | 6 | BN | 9.4 | 4.2 | 11:21 | 0 | 0 | 0 | 0 | LW CHI | ||||
C/LW FLA | 0 | 0 | 2 | 1 | 18:11 | 5.6 | 10.6 | BN | 8.9 | — | LW NYR | |||||||||
C/LW VAN | — | — | BN | 3 | — | LW PHI | ||||||||||||||
C/LW CBJ | 0 | 0 | 0 | -1 | 18:36 | -1 | 11 | BN | 14.2 | 7 | 16:56 | 1 | 0 | 1 | 0 | LW BUF | ||||
RW DAL | — | — | BN | 32.6 | — | DTDJ. McCann C/LW SEA | ||||||||||||||
C/RW ANA | 0 | 0 | 0 | 0 | 15:49 | 1 | 13 | BN | 3 | — | RW SEA | |||||||||
W MTL | 1 | 0 | 0 | 1 | 11:28 | 10 | 16.6 | BN | 10.6 | — | RW TB | |||||||||
D FA | 0 | 0 | 0 | -2 | 13:35 | 1.1 | 5.2 | BN | 5 | 5 | 17:30 | 1 | 0 | 0 | 1 | W OTT | ||||
D DAL | 0 | 1 | 0 | 1 | 23:33 | 7.1 | 29.8 | BN | 15 | 5 | 19:20 | -1 | 0 | 0 | 1 | W PIT | ||||
D CBJ | — | 2.2 | BN | — | — | D PHI | ||||||||||||||
D SEA | — | 16.4 | BN | 15.2 | — | OUTG. Forsling D FLA | ||||||||||||||
D UTA | — | 15.1 | BN | 20.6 | 5.2 | 16:39 | 0 | 0 | 0 | 0 | D PIT | |||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
D BUF | — | 3.7 | BN | — | — | G LA | ||||||||||||||
W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G NYR | — | — | BN | 43 | 24.4 | .917 | 2 | 22 | 24 | 0 | G UTA | |||||||||
G FA | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 82 | BN | 41.4 | — | G NYR | |||||||||
G SEA | — | 31.6 | BN | — | — | G TOR | ||||||||||||||
W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G VGK | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 35.6 | BN | ||||||||||||
Total | 32.9 | 309.9 | 178.4 | 66.8 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C STL | — | 12 | IR | — | — | IRK. Dach C MTL | ||||||||||||||
C CBJ | 0 | 0 | 0 | -1 | 17:23 | 3.1 | 31.5 | IR | ||||||||||||
C/LW NJ | — | — | IR | |||||||||||||||||
C/RW DAL | — | — | IR | |||||||||||||||||
D BUF | 0 | 0 | 0 | 0 | 19:53 | 2 | 24.5 | IR | ||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C WPG | — | — | TAXI | — | — | LW WPG | ||||||||||||||
LW NYI | — | — | TAXI | — | — | RW ANA | ||||||||||||||
RW OTT | — | — | TAXI | — | — | D STL | ||||||||||||||
RW MTL | — | — | TAXI | — | — | D SJ | ||||||||||||||
W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G CAR | — | — | TAXI | — | — | G LA | ||||||||||||||
Total | 32.9 | 309.9 | 178.4 | 66.8 | Total |