Break Away | ||||||||||||
| Player | Sun 11/30 | Stats Sun 11/30 | Availability | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Opp | FPts | G | Ast | PIM | +/- | Min | Status | ||||
C OTT | 2.33 | 0 | 0 | 0 | 1 | 18:51 | Locked | C | ||||
C MTL | — | Locked | C | |||||||||
C NYI | -0.34 | 0 | 0 | 0 | -1 | 14:49 | Locked | C | ||||
W DAL | 9 | 1 | 2 | 0 | 2 | 18:20 | Locked | LW | ||||
W WSH | 6.33 | 1 | 1 | 0 | 1 | 14:54 | Locked | LW | ||||
W TOR | — | Locked | LW | |||||||||
W CAR | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19:46 | Locked | RW | ||||
RW NYI | 1.67 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15:13 | Locked | RW | ||||
RW CGY | 1.94 | 0 | 0 | 2 | 0 | 9:04 | Locked | RW | ||||
C/RW CAR | — | Locked | F | |||||||||
D UTA | — | Locked | D | |||||||||
D PIT | — | Locked | D | |||||||||
D OTT | 1.33 | 0 | 0 | 0 | 1 | 19:04 | Locked | D | ||||
D UTA | — | Locked | D | |||||||||
D SEA | — | Locked | D | |||||||||
| Total | 23.26 | 2 | 3 | 2 | 4 | 2:10:01 | ||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G LA | — | Locked | G | |||||||||
G NJ | — | Locked | G | |||||||||
Benched | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C COL | — | Locked | BN | |||||||||
C FLA | — | Locked | BN | |||||||||
LW CBJ | — | Locked | BN | |||||||||
LW CBJ | — | Locked | BN | |||||||||
C/LW UTA | — | Locked | BN | |||||||||
C/LW CBJ | — | Locked | BN | |||||||||
C/LW COL | — | Locked | BN | |||||||||
RW NJ | 0.33 | 0 | 0 | 0 | 0 | 8:43 | Locked | BN | ||||
C/RW UTA | — | Locked | BN | |||||||||
C/RW MIN | — | Locked | BN | |||||||||
W MIN | — | Locked | BN | |||||||||
W VGK | — | Locked | BN | |||||||||
F STL | — | Locked | BN | |||||||||
D CBJ | — | Locked | BN | |||||||||
D NYR | — | Locked | BN | |||||||||
D MTL | — | Locked | BN | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G CBJ | — | Locked | BN | |||||||||
G BUF | — | Locked | BN | |||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C/RW CGY | — | Locked | IR | |||||||||
D NJ | — | Locked | IR | |||||||||
D CAR | — | Locked | IR | |||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C NYR | — | Locked | TAXI | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G PHI | — | Locked | TAXI | |||||||||
