

Week 17 '25-26 Mon 1/26-Sun 2/1 | ||||||||||||
| Team | Yet | In | F | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (12-4) | 17 | 0 | 0 | 10 | 61 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | 70.89 | |
| (12-4) | 6 | 0 | 0 | 4 | 55 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | 58.17 | |
| Non-Division Game Pillager... leads series 1-0 | ||||||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C OTT | — | 0 | C | 1.33 | — | C CHI | ||||||||||||||
C/LW PHI | — | 1.27 | C | 0 | — | C CBJ | ||||||||||||||
| C | 0 | — | C CBJ | |||||||||||||||||
LW PHI | — | -1 | LW | 6 | — | C/LW NJ | ||||||||||||||
| LW | 3.33 | — | LW TOR | |||||||||||||||||
| LW | -1 | — | LW CHI | |||||||||||||||||
RW CBJ | — | 0 | RW | 2.87 | — | W PHI | ||||||||||||||
| RW | 7.33 | — | RW NJ | |||||||||||||||||
| RW | 2.66 | — | RW ANA | |||||||||||||||||
W PHI | — | -0.67 | F | 12.26 | — | C SJ | ||||||||||||||
| D | -1.67 | — | D PHI | |||||||||||||||||
| D | -2 | — | D ANA | |||||||||||||||||
| D | 0 | — | D CBJ | |||||||||||||||||
| D | 0 | — | D ANA | |||||||||||||||||
| D | 1.33 | — | D CHI | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G OTT | — | 0 | G | 12.2 | — | G NYI | ||||||||||||||
G PHI | — | 0 | G | — | — | G PIT | ||||||||||||||
| Total | 0 | 70.89 | 58.17 | 0 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 76.03 | 73.43 | Optimum | |||||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C CGY | — | — | BN | 1.67 | — | C MTL | ||||||||||||||
C SEA | — | 3.26 | BN | 1.27 | — | DTDA. Lundell C FLA | ||||||||||||||
C SJ | — | 3.33 | BN | 3 | — | C CHI | ||||||||||||||
C VAN | — | -2 | BN | 0.66 | — | LW BUF | ||||||||||||||
C ANA | — | 1.34 | BN | 1.66 | — | LW BUF | ||||||||||||||
LW LA | — | 1.99 | BN | 3.66 | — | C/LW BUF | ||||||||||||||
LW ANA | — | 0.33 | BN | -1.67 | — | C/LW WSH | ||||||||||||||
LW TOR | — | 4.67 | BN | 3 | — | RW NSH | ||||||||||||||
C/LW DET | — | 0 | BN | 5.66 | — | RW LA | ||||||||||||||
RW VGK | — | 0 | BN | 3 | — | W BUF | ||||||||||||||
RW PIT | — | — | BN | 0.66 | — | DTDD. Guenther W UTA | ||||||||||||||
RW BUF | — | 5.66 | BN | — | — | D CAR | ||||||||||||||
RW BOS | — | 6 | BN | 0.33 | — | D BUF | ||||||||||||||
RW CAR | — | — | BN | 1.66 | — | D MIN | ||||||||||||||
C/RW WSH | — | 0.26 | BN | — | — | D UTA | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
W NJ | — | -1.33 | BN | 0 | — | G STL | ||||||||||||||
W UTA | — | -1.67 | BN | — | — | G CGY | ||||||||||||||
D PIT | — | — | BN | 7.8 | — | G MIN | ||||||||||||||
D MTL | — | 4.67 | BN | |||||||||||||||||
D ANA | — | 4.66 | BN | |||||||||||||||||
D BOS | — | 4.86 | BN | |||||||||||||||||
D WPG | — | 3.6 | BN | |||||||||||||||||
D CAR | — | — | BN | |||||||||||||||||
D BUF | — | 17.33 | BN | |||||||||||||||||
D BUF | — | 11 | BN | |||||||||||||||||
D PIT | — | — | BN | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G FLA | — | 0 | BN | |||||||||||||||||
G UTA | — | 3.4 | BN | |||||||||||||||||
| Total | 0 | 2.25 | 18.83 | 0 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C FLA | — | — | IR | — | — | C BUF | ||||||||||||||
C/RW DAL | — | — | IR | — | — | OUTL. Carlsson C ANA | ||||||||||||||
W OTT | — | 0 | IR | 0 | — | C/RW PHI | ||||||||||||||
OUTS. Edvinsson D DET | — | — | IR | — | — | D NJ | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
DTDU. Luukkonen G BUF | — | -1.4 | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C SJ | — | 0.66 | TAXI | — | — | RW PIT | ||||||||||||||
C/LW SEA | — | 0.93 | TAXI | — | — | C/RW TB | ||||||||||||||
RW SEA | — | 1.66 | TAXI | — | — | W BUF | ||||||||||||||
W DET | — | 0.33 | TAXI | |||||||||||||||||
D CGY | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
| Total | 0 | 2.25 | 18.83 | 0 | Total | |||||||||||||||

