

Week 13 '25-26 Mon 12/29-Sun 1/4 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (6-10) | 36 | 24 | 25 | 52 | 23 | 61 | 32 | 251.25 | |
| (11-5) | 69 | 15 | 33 | 43 | 27 | 66 | 41 | 294.23 | |
| Final Non-Division Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C/RW CAR | — | -1.67 | C | 10.99 | — | C EDM | ||||||||||||||
C COL | 0 | 0 | 0 | 0 | 13:34 | 0.33 | 9.26 | C | 8.32 | 3 | 19:03 | 1 | 0 | 1 | 0 | C DAL | ||||
C MTL | 1 | 0 | 0 | 0 | 17:24 | 4 | 8.66 | C | 5.66 | 4.33 | 14:01 | 0 | 0 | 2 | 0 | C PIT | ||||
LW CBJ | 1 | 0 | 0 | 1 | 16:00 | 5.34 | 14.6 | LW | 23.66 | — | C/LW NSH | |||||||||
W DAL | 0 | 1 | 0 | 2 | 23:18 | 5.66 | 15.99 | LW | 15.19 | — | C/LW VAN | |||||||||
LW CBJ | 1 | 0 | 2 | -1 | 10:07 | 3.93 | 13.42 | LW | 4.86 | — | W DET | |||||||||
W VGK | 0 | 0 | 0 | -1 | 17:15 | -0.67 | 9.33 | RW | 21.93 | 4 | 16:20 | 1 | 0 | 0 | 1 | W CAR | ||||
RW NYI | — | 7.67 | RW | 13.99 | 4.99 | 22:39 | 1 | 0 | 1 | 0 | RW DAL | |||||||||
RW CGY | — | 6.93 | RW | 15.66 | 0 | 22:26 | -1 | 0 | 0 | 0 | C/RW COL | |||||||||
C/LW CBJ | 0 | 0 | 0 | 0 | 9:48 | 0.33 | 1.59 | F | 5.33 | 3 | 17:34 | 1 | 0 | 1 | 0 | C/RW DAL | ||||
D PIT | 0 | 1 | 0 | 2 | 25:46 | 7 | 24.65 | D | 2.33 | 1 | 21:39 | -1 | 0 | 0 | 0 | D CAR | ||||
D NJ | 0 | 0 | 0 | -3 | 17:46 | -2 | 9.33 | D | 10.2 | — | OUTS. Jones D FLA | |||||||||
D CBJ | 0 | 0 | 2 | -1 | 28:44 | 2.26 | 19.12 | D | 20.19 | 7 | 26:57 | 1 | 0 | 0 | 1 | D FLA | ||||
D MTL | 0 | 1 | 0 | 0 | 22:14 | 3 | 8.32 | D | 8.92 | 6.33 | 27:27 | 1 | 0 | 1 | 0 | D DAL | ||||
D TB | — | 29.92 | D | 21.99 | — | D MIN | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G NJ | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 12.2 | G | 15.4 | 6.8 | .889 | 3 | 24 | 27 | 1 | G MTL | ||||
G CBJ | 0 | 43 | 38 | 5 | .884 | 2.6 | 25.4 | G | 2.4 | 0.4 | .850 | 3 | 17 | 20 | 0 | G VGK | ||||
| Total | 31.78 | 251.25 | 294.23 | 40.85 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 34.45 | 261.73 | 254.51 | 40.85 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C OTT | — | 10.32 | BN | 12.99 | — | C WPG | ||||||||||||||
DTDC. Ritchie C NYI | — | 5.33 | BN | 15.2 | — | C NYR | ||||||||||||||
C/LW UTA | — | 3.59 | BN | -1.01 | — | IRM. Rossi C VAN | ||||||||||||||
C/LW COL | — | — | BN | 1.6 | — | C SEA | ||||||||||||||
C/RW UTA | — | 15.6 | BN | -0.41 | — | C DET | ||||||||||||||
C/RW MIN | — | 11.33 | BN | — | — | C UTA | ||||||||||||||
W WSH | — | 5.19 | BN | 4.32 | — | LW ANA | ||||||||||||||
W MIN | — | 16.33 | BN | -1 | — | LW EDM | ||||||||||||||
W TOR | — | 10.33 | BN | 6.87 | — | C/LW SJ | ||||||||||||||
W SJ | — | — | BN | 8.2 | — | RW TOR | ||||||||||||||
F STL | — | 3.8 | BN | 3 | — | RW EDM | ||||||||||||||
D UTA | — | 3.19 | BN | 11.19 | — | RW WSH | ||||||||||||||
D SEA | — | 9.26 | BN | 7.32 | — | RW NYI | ||||||||||||||
D UTA | — | 13.92 | BN | 13.26 | — | D BOS | ||||||||||||||
D NYR | — | 11.6 | BN | 5.92 | — | D SJ | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
D OTT | — | 5.73 | BN | 13 | — | G EDM | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G LA | — | 5.6 | BN | 14.4 | — | G STL | ||||||||||||||
G BUF | — | 6.2 | BN | 11 | — | G VAN | ||||||||||||||
| Total | 0 | 83.93 | 51.3 | 0 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C FLA | — | — | IR | — | — | C UTA | ||||||||||||||
C/RW CGY | — | — | IR | — | — | C SJ | ||||||||||||||
W CAR | — | — | IR | — | — | C/RW SJ | ||||||||||||||
D CAR | — | — | IR | — | — | D VGK | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| IR | — | — | IRA. Hill G VGK | |||||||||||||||||
| IR | — | — | G CAR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C NYR | — | -0.67 | TAXI | 18.26 | — | C BOS | ||||||||||||||
RW NJ | — | 0.93 | TAXI | — | — | C WPG | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G PHI | — | — | TAXI | — | — | C CHI | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| TAXI | — | — | G EDM | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | G DET | |||||||||||||||||
| Total | 0 | 83.93 | 51.3 | 0 | Total | |||||||||||||||

