

Week 8 '25-26 Mon 11/24-Sun 11/30 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (12-3) | 22 | 0 | 54 | 0 | 48 | 28 | 33 | 184.01 | |
| (6-9) | 7 | 0 | 64 | 0 | 37 | 47 | 17 | 172.98 | |
| Final Non-Division Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C CHI | 0 | 1 | 4 | 0 | 18:33 | 4.53 | 5.86 | C | 2 | — | C CBJ | |||||||||
C CHI | 2 | 2 | 0 | 2 | 20:14 | 13 | 19.93 | C | 6.32 | — | C PHI | |||||||||
C ANA | 0 | 1 | 0 | 0 | 21:16 | 3.33 | 16.66 | C | 13.32 | — | C STL | |||||||||
C/LW WSH | 0 | 0 | 0 | 1 | 20:34 | 2.66 | 16.99 | LW | 4.99 | 4.66 | 11:55 | 1 | 0 | 1 | 0 | W OTT | ||||
LW BUF | — | -1.01 | LW | 4.92 | 0.66 | 13:44 | 0 | 0 | 0 | 0 | LW CAR | |||||||||
LW CHI | 0 | 0 | 0 | -2 | 11:02 | -1 | 4.33 | LW | 3.65 | -1.34 | 16:41 | -2 | 0 | 0 | 0 | LW NYI | ||||
RW NJ | — | 10.93 | RW | 11.6 | — | RW PIT | ||||||||||||||
C/RW PHI | — | 13.19 | RW | 7.27 | 0.33 | 17:57 | 0 | 0 | 0 | 0 | W CAR | |||||||||
RW ANA | 0 | 1 | 4 | 0 | 15:06 | 3.53 | 8.85 | RW | 5.99 | — | RW FLA | |||||||||
C MTL | — | 18.99 | F | -1.07 | 0.66 | 17:05 | 0 | 0 | 0 | 0 | C/LW CGY | |||||||||
D CAR | 0 | 0 | 0 | 0 | 17:59 | 0.33 | 7 | D | 14.67 | — | D DET | |||||||||
D ANA | 1 | 0 | 0 | 1 | 18:49 | 4 | 10.32 | D | 8.66 | 4 | 23:41 | 1 | 0 | 1 | 0 | D CAR | ||||
D MIN | — | — | D | 23.99 | 4.66 | 22:37 | 0 | 0 | 0 | 1 | D OTT | |||||||||
D ANA | 0 | 0 | 0 | 0 | 19:15 | 1.33 | 5.32 | D | 5.31 | 2.66 | 19:58 | 1 | 0 | 0 | 0 | D CHI | ||||
D CHI | 0 | 1 | 0 | -2 | 15:21 | 0 | 5.87 | D | 16.64 | 0.99 | 21:38 | -1 | 0 | 0 | 0 | D ANA | ||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G NYI | 0 | 17 | 15 | 2 | .882 | 1 | 0 | G | 0.2 | — | G DET | |||||||||
G CGY | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | -2.8 | G | 0.8 | — | G SEA | |||||||||
| Total | 32.71 | 184.01 | 172.98 | 17.28 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 33.71 | 224.15 | 201.77 | 31.49 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C FLA | — | 4.27 | BN | 15.4 | — | LW VAN | ||||||||||||||
C CBJ | — | -0.68 | BN | 2.66 | — | LW MIN | ||||||||||||||
C CBJ | — | — | BN | 19.99 | — | LW COL | ||||||||||||||
C SJ | — | 8.86 | BN | 3 | — | LW COL | ||||||||||||||
LW TOR | — | 12.65 | BN | 7.94 | — | RW VGK | ||||||||||||||
LW BUF | — | -0.67 | BN | 5.67 | — | RW NYR | ||||||||||||||
RW NSH | — | 21.6 | BN | 5 | 0.67 | 9:56 | 0 | 0 | 0 | 0 | W CAR | |||||||||
RW LA | — | 4.33 | BN | 3.98 | — | W SJ | ||||||||||||||
W PHI | — | 15.34 | BN | 3.33 | -0.67 | 12:53 | -1 | 0 | 0 | 0 | F CHI | |||||||||
W BUF | — | 4.92 | BN | 8 | — | D COL | ||||||||||||||
W UTA | — | 14.01 | BN | 11.86 | — | D WPG | ||||||||||||||
D PHI | — | 7.33 | BN | 13.98 | — | D PHI | ||||||||||||||
D NJ | — | 10.34 | BN | 7.26 | — | D VAN | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
D BUF | — | 1 | BN | -1.2 | — | G FLA | ||||||||||||||
D UTA | — | 0.33 | BN | 1 | — | G BOS | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G STL | — | 12.2 | BN | 6.4 | — | G TB | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G PIT | — | -2.8 | BN | |||||||||||||||||
G MIN | — | 10.8 | BN | |||||||||||||||||
| Total | 0 | 85.91 | 88.28 | 12.2 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C BUF | — | — | IR | 1 | 1 | 14:10 | 0 | 0 | 0 | 0 | C CAR | |||||||||
C/LW NJ | — | — | IR | — | — | IRC. Tanev D TOR | ||||||||||||||
RW PIT | — | -2 | IR | — | — | D TB | ||||||||||||||
| IR | — | — | D TOR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C/RW TB | — | — | TAXI | 17.4 | 11.2 | 1:02:52 | 0 | 0 | 0 | 0 | G CAR | |||||||||
W BUF | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
D CBJ | — | 5.66 | TAXI | |||||||||||||||||
| Total | 0 | 85.91 | 88.28 | 12.2 | Total | |||||||||||||||

