

Week 4 '25-26 Mon 10/27-Sun 11/2 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (5-1) | 17 | 35 | 3 | 70 | 8 | 40 | 24 | 196.38 | |
| (3-3) | 1 | 42 | 1 | 19 | 5 | 28 | 7 | 102.18 | |
| Final Division Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C CGY | 0 | 0 | 0 | 0 | 18:00 | 0.33 | 10.32 | C | 3.66 | — | C/RW OTT | |||||||||
C SJ | 0 | 0 | 0 | -1 | 26:15 | 2.33 | 2.33 | C | 3.66 | — | C COL | |||||||||
C/LW PHI | 0 | 1 | 0 | 1 | 17:12 | 3.67 | 8.93 | C | 5.27 | — | C WSH | |||||||||
W NJ | 0 | 1 | 0 | -3 | 16:55 | 0 | 4.86 | LW | 4.33 | — | LW NYR | |||||||||
LW SJ | 0 | 1 | 2 | 0 | 16:39 | 2.6 | 2.6 | LW | 10.32 | — | LW BOS | |||||||||
W UTA | 0 | 0 | 0 | -2 | 16:43 | -2 | 0.66 | LW | 17.26 | — | LW NYR | |||||||||
RW CBJ | 0 | 1 | 0 | 1 | 17:44 | 3.66 | 12.92 | RW | 1.26 | -0.34 | 17:30 | -1 | 0 | 0 | 0 | RW CGY | ||||
RW PHI | 0 | 0 | 0 | 0 | 13:41 | 0.33 | 5.26 | RW | 10.33 | — | W NYR | |||||||||
RW DET | 0 | 0 | 0 | 1 | 19:46 | 1.67 | 0.34 | RW | 4.34 | — | RW STL | |||||||||
RW PHI | 0 | 0 | 2 | -1 | 13:45 | 0.93 | 0.93 | F | 0.33 | — | RW SEA | |||||||||
D MTL | — | 9.33 | D | 5.67 | — | D WSH | ||||||||||||||
D ANA | 0 | 1 | 0 | 0 | 22:21 | 4 | 13.99 | D | 2.13 | — | D TOR | |||||||||
D WPG | — | 17.99 | D | 13.66 | 7 | 25:59 | 0 | 0 | 1 | 0 | D CGY | |||||||||
D SJ | 0 | 0 | 0 | 0 | 16:48 | 0.33 | 0.33 | D | 1.99 | — | D LA | |||||||||
D DET | 0 | 1 | 0 | 0 | 23:39 | 4.33 | 10.52 | D | 1.25 | — | D VAN | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G PHI | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 9.4 | G | 4.6 | — | G WSH | |||||||||
G UTA | 0 | 25 | 22 | 3 | .880 | 1.4 | 0 | G | 5.8 | — | G BOS | |||||||||
| Total | 23.58 | 196.38 | 102.18 | 6.66 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 25.58 | 194.11 | 152.06 | 9.33 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C NYR | — | 8.16 | BN | 13.33 | — | C VGK | ||||||||||||||
C SEA | — | 5.66 | BN | -0.67 | 0.33 | 17:12 | 0 | 0 | 0 | 0 | C DET | |||||||||
C BOS | — | 5.66 | BN | 9.99 | 2 | 17:18 | 0 | 0 | 1 | 0 | C CBJ | |||||||||
LW LA | — | 3.25 | BN | 5.26 | — | C FLA | ||||||||||||||
RW PIT | — | 14.33 | BN | 5 | — | C BOS | ||||||||||||||
RW EDM | — | 0.01 | BN | 3.53 | — | LW COL | ||||||||||||||
RW BUF | — | 17.13 | BN | 3.25 | 0 | 15:21 | -1 | 0 | 0 | 0 | LW NJ | |||||||||
RW OTT | — | 7 | BN | 11.26 | — | LW NSH | ||||||||||||||
RW CAR | — | 7.26 | BN | 5.83 | — | LW FLA | ||||||||||||||
D PIT | — | 13.6 | BN | 13.67 | 0 | 18:23 | -1 | 0 | 0 | 0 | LW CBJ | |||||||||
D SEA | — | 2.66 | BN | 12 | — | RW COL | ||||||||||||||
D PIT | — | 6.27 | BN | 5.59 | — | RW WPG | ||||||||||||||
D BUF | — | 15.26 | BN | 3.33 | — | RW TOR | ||||||||||||||
D BUF | — | 4.33 | BN | 4.33 | — | DTDR. Hartman C/RW MIN | ||||||||||||||
D CHI | — | 7.99 | BN | — | — | W STL | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G TOR | — | 16.4 | BN | 5.59 | — | D FLA | ||||||||||||||
G OTT | — | 5.6 | BN | 1.13 | — | D CHI | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G WPG | — | 8.6 | BN | 8.2 | — | G BUF | ||||||||||||||
| Total | 0 | 94.7 | 104.3 | 2.33 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C TOR | — | — | IR | — | — | C SEA | ||||||||||||||
C FLA | — | — | IR | |||||||||||||||||
C VAN | — | — | IR | |||||||||||||||||
LW PIT | — | — | IR | |||||||||||||||||
IRM. Stone RW VGK | — | — | IR | |||||||||||||||||
D CAR | — | — | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C SEA | — | 0.33 | TAXI | |||||||||||||||||
C NSH | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
LW CHI | — | 9.79 | TAXI | |||||||||||||||||
LW SJ | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G PIT | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
| Total | 0 | 94.7 | 104.3 | 2.33 | Total | |||||||||||||||

