

| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
RW STL | 0 | 0 | 7 | -1 | 15:54 | 3.1 | 19.6 | C | 6.6 | — | C PIT | |||||||||
C/LW CBJ | — | 16.2 | C | 13.5 | 1.5 | 16:16 | -1 | 0 | 0 | 0 | C NYI | |||||||||
C MIN | 0 | 2 | 2 | 1 | 22:18 | 9.6 | 20.1 | C | 17.2 | 9 | 14:10 | 2 | 0 | 2 | 1 | C CAR | ||||
C CHI | 0 | 0 | 0 | -1 | 20:06 | 2 | 8.1 | LW | 14.5 | — | W CHI | |||||||||
RW MIN | 0 | 1 | 0 | 2 | 20:10 | 5.5 | 16 | LW | 15.5 | 0 | 20:06 | 0 | 0 | 0 | 0 | C/LW EDM | ||||
RW NYI | 1 | 0 | 0 | 0 | 17:45 | 4.5 | 13 | LW | 14.5 | — | C/LW VGK | |||||||||
C NSH | 0 | 0 | 5 | 0 | 12:26 | 2 | 2.1 | RW | 3 | — | RW TOR | |||||||||
LW UTA | 0 | 0 | 0 | -1 | 9:41 | 1.5 | 4 | RW | 6.5 | — | LW WPG | |||||||||
LW TOR | — | 11.7 | RW | 0 | 1 | 17:53 | -2 | 0 | 0 | 0 | RW ANA | |||||||||
LW BUF | — | 13 | F | 23.6 | — | C/RW FLA | ||||||||||||||
D FA | — | 13 | D | 13 | — | D NJ | ||||||||||||||
D VGK | — | 6.1 | D | 1.6 | — | D OTT | ||||||||||||||
D DET | — | 6.5 | D | 7 | — | D VAN | ||||||||||||||
D WPG | — | 10 | D | 4.6 | — | D WSH | ||||||||||||||
OUTT. Harley D DAL | — | 5 | D | 25.6 | 6.1 | 26:10 | 1 | 2 | 0 | 0 | D MIN | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G DET | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | -4 | G | 8.4 | 8.4 | .957 | 1 | 22 | 23 | 1 | G NYI | ||||
G PIT | 0 | 42 | 38 | 4 | .905 | -0.4 | 3.6 | G | 18.2 | — | G FA | |||||||||
| Total | 27.8 | 264.7 | 256 | 26 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 28.2 | 236.4 | 249.4 | 29.5 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C EDM | — | 7.1 | BN | 7 | — | C BOS | ||||||||||||||
LW FLA | — | 18.6 | BN | 7 | — | C TB | ||||||||||||||
LW TB | — | 6.6 | BN | 19.5 | — | C NJ | ||||||||||||||
LW DET | — | 11.5 | BN | 12.6 | — | C STL | ||||||||||||||
C/LW STL | — | 5 | BN | 14.3 | — | C UTA | ||||||||||||||
C/LW OTT | — | 7.1 | BN | 6 | — | LW SEA | ||||||||||||||
RW PIT | — | 4.2 | BN | 4.5 | — | LW MIN | ||||||||||||||
RW VGK | — | 5.1 | BN | 3 | — | LW NYR | ||||||||||||||
RW UTA | — | 12.1 | BN | 5 | 3.5 | 14:16 | 0 | 0 | 0 | 0 | RW NJ | |||||||||
C/RW ANA | — | 21.8 | BN | 25 | — | RW BOS | ||||||||||||||
IRC. Tanev D TOR | — | 14.6 | BN | — | — | RW WPG | ||||||||||||||
D COL | — | 14 | BN | 7.1 | — | C/RW BUF | ||||||||||||||
D FLA | — | 9.5 | BN | 18.7 | — | W FLA | ||||||||||||||
D NSH | — | 3 | BN | 5 | — | D FA | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G FA | — | — | BN | 15.4 | — | G CHI | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G FA | — | -1.4 | BN | |||||||||||||||||
G PHI | — | 7.8 | BN | |||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| Total | 0 | 59.4 | 87.4 | 3.5 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C VAN | — | — | IR | — | — | C DET | ||||||||||||||
LW MIN | — | — | IR | — | — | LW TB | ||||||||||||||
C/LW FLA | — | 13.5 | IR | — | — | LW NJ | ||||||||||||||
C/LW PHI | — | — | IR | — | — | IRP. Laine W MTL | ||||||||||||||
RW BOS | — | — | IR | — | — | W BOS | ||||||||||||||
D CHI | — | — | IR | — | — | D MIN | ||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
RW WSH | — | — | TAXI | — | — | RW LA | ||||||||||||||
D DET | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
| Total | 0 | 59.4 | 87.4 | 3.5 | Total | |||||||||||||||

