

Week 9 '23-24 Mon 12/4-Sun 12/10 | |||||||||
Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
(18-4) | 31 | 66 | 71 | 58 | 47 | 45 | 56 | 374.4 | |
(5-17) | 10 | 15 | 6 | 18 | 4 | 33 | 22 | 106.7 | |
Final Non-Division Game |
Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
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C/RW ANA | 0 | 2 | 0 | 2 | 24:51 | 9 | 25 | C | 7 | — | C CGY | |||||||||
C NYR | 0 | 1 | 0 | -1 | 18:43 | 4 | 10 | C | 9 | — | LW WSH | |||||||||
C BOS | 0 | 0 | 0 | -2 | 17:12 | -0.5 | 6.2 | C | — | — | OUTM. McTavish C/LW ANA | |||||||||
LW FA | 1 | 1 | 0 | -1 | 16:37 | 5 | 1.6 | LW | 13.1 | — | LW FLA | |||||||||
LW NJ | 0 | 0 | 0 | 1 | 17:41 | 1 | 13.5 | LW | 10.5 | 1 | 13:55 | 0 | 0 | 0 | 0 | RW CHI | ||||
LW ANA | 0 | 0 | 0 | -2 | 18:27 | -2 | -2.5 | LW | 4 | — | W MTL | |||||||||
RW FA | 0 | 0 | 0 | -1 | 11:26 | 0.5 | 0.5 | RW | 4.6 | 0.6 | 12:11 | 0 | 2 | 0 | 0 | RW PIT | ||||
RW ANA | 0 | 0 | 0 | 0 | 13:44 | 1 | 7.5 | RW | 0.5 | — | C/LW WPG | |||||||||
RW OTT | 0 | 0 | 0 | 4 | 22:40 | 4 | 22 | RW | 5.1 | — | LW MTL | |||||||||
C COL | 1 | 2 | 0 | 2 | 22:45 | 13 | 21 | F | 12.6 | 5.5 | 14:54 | 2 | 0 | 0 | 1 | LW VAN | ||||
D NSH | 0 | 1 | 0 | -1 | 28:29 | 6.5 | 23.2 | D | 5.1 | 5.1 | 18:53 | 2 | 2 | 1 | 0 | D CAR | ||||
D CGY | 0 | 0 | 0 | 0 | 11:44 | 1 | 8.5 | D | 8.1 | — | D DAL | |||||||||
D NJ | 0 | 0 | 0 | -1 | 17:39 | 0 | — | D | 12.5 | 1 | 14:11 | -1 | 0 | 0 | 0 | D NSH | ||||
D UTA | 0 | 0 | 2 | 2 | 21:49 | 4.6 | 4.6 | D | 4.2 | — | D UTA | |||||||||
D NYR | 0 | 0 | 0 | -2 | 16:06 | 1.5 | 1.5 | D | 6 | 1.5 | 14:52 | 0 | 0 | 0 | 0 | DTDB. Byram D BUF | ||||
W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G LA | 1 | 35 | 33 | 2 | .943 | 9.6 | 5.2 | G | 9.6 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G NYR | ||||
G BUF | 1 | 32 | 29 | 3 | .906 | 7.8 | 7.8 | G | -5.2 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G FA | ||||
Total | 66 | 374.4 | 106.7 | 14.7 | Total | |||||||||||||||
Optimum | 70.5 | 278.4 | 185.5 | 60.1 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C FA | — | — | BN | 20.6 | 10.5 | 16:08 | 2 | 0 | 0 | 2 | C LA | |||||||||
C WSH | — | — | BN | — | — | C LA | ||||||||||||||
LW LA | — | 11 | BN | 4.5 | -1 | 14:47 | -1 | 0 | 0 | 0 | C NJ | |||||||||
LW WSH | — | 2.5 | BN | 8.1 | 2.6 | 10:28 | -1 | 7 | 0 | 0 | LW FA | |||||||||
LW MTL | — | 6.5 | BN | 14.3 | 0.1 | 17:10 | -1 | 2 | 0 | 0 | C/LW LA | |||||||||
LW STL | — | 9 | BN | 11.1 | 5.5 | 15:53 | 2 | 0 | 1 | 0 | RW LA | |||||||||
C/LW BOS | — | 0.6 | BN | 20.6 | 11.1 | 18:14 | 3 | 2 | 2 | 1 | RW OTT | |||||||||
RW SEA | — | 6 | BN | 6 | 4 | 11:23 | 0 | 0 | 0 | 1 | RW OTT | |||||||||
RW PIT | — | -1 | BN | 5.5 | 1 | 17:28 | -1 | 0 | 1 | 0 | C/RW OTT | |||||||||
DTDZ. Hyman W EDM | — | 25.3 | BN | 8 | 3 | 26:41 | 0 | 0 | 1 | 0 | D STL | |||||||||
W CAR | — | -0.5 | BN | 2 | 0 | 23:31 | -1 | 0 | 0 | 0 | D MIN | |||||||||
D COL | — | 3.5 | BN | 7.1 | — | D NSH | ||||||||||||||
D TB | — | 6.1 | BN | 9.5 | 1 | 26:39 | 0 | 0 | 0 | 0 | D CBJ | |||||||||
D UTA | — | 21.5 | BN | — | — | D LA | ||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
D EDM | — | 28 | BN | — | — | G CAR | ||||||||||||||
W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G TOR | — | 6.4 | BN | 3.8 | 7.2 | .897 | 3 | 26 | 29 | 1 | G LA | |||||||||
G PHI | — | 29.4 | BN | — | — | G CHI | ||||||||||||||
W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G CGY | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | -3.2 | BN | ||||||||||||
Total | 2 | 29.5 | 121.1 | 45 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
IRJ. Quinn RW BUF | — | — | IR | — | — | C WPG | ||||||||||||||
IR | — | — | IRK. Dach C MTL | |||||||||||||||||
IR | 5.5 | — | C/RW WPG | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
RW LA | 0 | 0 | 0 | 0 | 15:18 | 2 | 9.6 | TAXI | ||||||||||||
F FA | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
D BOS | — | 2 | TAXI | |||||||||||||||||
D MTL | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
D FLA | — | 1.5 | TAXI | |||||||||||||||||
Total | 2 | 29.5 | 121.1 | 45 | Total |