

Week 19 '22-23 Mon 2/13-Sun 2/19 | |||||||||
Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
(11-11) | 26 | 19 | 27 | 4 | 22 | 35 | 22 | 155.1 | |
(15-7) | 73 | 73 | 48 | 43 | 24 | 36 | 73 | 370.7 | |
Final Division Game |
Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C COL | — | 16.5 | C | 12.2 | 3.6 | 17:33 | 0 | 2 | 0 | 0 | C STL | |||||||||
C NSH | 0 | 2 | 0 | 2 | 17:31 | 9.5 | 22.6 | C | 20 | 8.5 | 22:16 | 0 | 0 | 1 | 1 | C/LW CBJ | ||||
W CGY | — | — | C | 38.3 | 12.1 | 17:24 | 3 | 2 | 1 | 2 | C/LW OTT | |||||||||
C SJ | — | 4.5 | LW | 5 | -2 | 15:52 | -3 | 0 | 0 | 0 | RW FA | |||||||||
LW FA | — | — | LW | 3.5 | — | C SEA | ||||||||||||||
W MIN | 0 | 0 | 0 | -1 | 17:43 | 0 | 10.7 | LW | 3 | — | LW EDM | |||||||||
C/RW UTA | 1 | 0 | 0 | 1 | 21:45 | 5.5 | 16.5 | RW | 19 | 3.5 | 20:49 | 1 | 0 | 1 | 0 | RW MIN | ||||
RW STL | 0 | 0 | 0 | -1 | 16:00 | -1 | 2.5 | RW | 12 | — | RW MIN | |||||||||
LW WSH | 1 | 0 | 0 | 1 | 10:48 | 8 | 14 | RW | 8.5 | — | LW NJ | |||||||||
LW SEA | — | 3.8 | F | 14 | 2.5 | 17:32 | -1 | 0 | 1 | 0 | C MIN | |||||||||
D FA | — | 7.1 | D | 26 | 12.5 | 20:14 | 2 | 0 | 0 | 0 | D TOR | |||||||||
D FLA | — | 10.5 | D | 21.5 | 6.5 | 29:41 | 1 | 0 | 1 | 0 | D COL | |||||||||
D NJ | — | 1.5 | D | 7 | 5 | 20:26 | 0 | 0 | 0 | 0 | D NJ | |||||||||
D BUF | — | 19.7 | D | 16.6 | 11.5 | 22:29 | 2 | 0 | 1 | 1 | D WPG | |||||||||
DTDM. Fehervary D WSH | — | 3 | D | |||||||||||||||||
聽 | 聽 | W | SA | SV | GA | % | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | % | GA | SV | SA | W | 聽 | 聽 | ||
G NJ | — | 6.8 | G | 19.4 | 9 | .938 | 2 | 30 | 32 | 1 | G OTT | |||||||||
G ANA | — | 15.4 | G | 5.6 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G UTA | |||||||||
Total | 22 | 155.1 | 370.7 | 72.7 | Total | |||||||||||||||
Optimum | 32 | 241.6 | 303.1 | 80.2 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
聽 | 聽 | G | Ast | PIM | +/- | Min | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | Min | +/- | PIM | Ast | G | 聽 | 聽 | ||
C FA | — | 3.1 | BN | 2.2 | — | C FA | ||||||||||||||
C CAR | — | 8.5 | BN | 14.5 | 1.5 | 8:26 | -1 | 0 | 0 | 0 | C FA | |||||||||
C CBJ | — | 10 | BN | 14.6 | — | C DET | ||||||||||||||
C TOR | — | 11.6 | BN | 22.1 | — | LW CHI | ||||||||||||||
C CAR | — | 15.3 | BN | 15.7 | — | LW FLA | ||||||||||||||
C CBJ | — | 1 | BN | 3 | — | DTDB. Hagel LW TB | ||||||||||||||
IRK. Dach C MTL | — | — | BN | 11.5 | — | LW FA | ||||||||||||||
DTDB. Malenstyn LW BUF | — | — | BN | — | — | LW WPG | ||||||||||||||
LW DAL | — | 8.5 | BN | 11.6 | — | LW PIT | ||||||||||||||
RW PIT | — | 4 | BN | 14 | 5.5 | 13:59 | 1 | 0 | 0 | 1 | RW PIT | |||||||||
RW TB | — | 6.1 | BN | 6.5 | — | RW VGK | ||||||||||||||
RW STL | — | 12 | BN | 7.5 | — | RW UTA | ||||||||||||||
RW CAR | — | 30.5 | BN | 5.6 | — | RW FA | ||||||||||||||
D LA | 0 | 2 | 0 | -1 | 24:10 | 9 | 13.5 | BN | 14 | — | D VGK | |||||||||
D NYR | — | — | BN | 2.7 | — | D NYI | ||||||||||||||
聽 | 聽 | W | SA | SV | GA | % | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | Min | +/- | PIM | Ast | G | 聽 | 聽 | ||
G MTL | — | -3 | BN | 8.6 | — | D BOS | ||||||||||||||
聽 | 聽 | W | SA | SV | GA | % | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | % | GA | SV | SA | W | 聽 | 聽 | ||
G FA | — | — | BN | 15.2 | — | G NJ | ||||||||||||||
BN | — | — | G SEA | |||||||||||||||||
Total | 9 | 121.1 | 54.6 | 7 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
聽 | 聽 | G | Ast | PIM | +/- | Min | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | Min | +/- | PIM | Ast | G | 聽 | 聽 | ||
D CAR | — | 12 | IR | — | — | C WSH | ||||||||||||||
D FA | — | 11 | IR | — | — | C OTT | ||||||||||||||
D MTL | — | — | IR | — | — | RW BOS | ||||||||||||||
IR | — | — | RW DET | |||||||||||||||||
聽 | 聽 | W | SA | SV | GA | % | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | % | GA | SV | SA | W | 聽 | 聽 | ||
IR | — | — | G PIT | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
聽 | 聽 | G | Ast | PIM | +/- | Min | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | Min | +/- | PIM | Ast | G | 聽 | 聽 | ||
RW EDM | — | — | TAXI | — | — | G VGK | ||||||||||||||
RW VAN | — | — | TAXI | — | — | G NYR | ||||||||||||||
D DET | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
D CHI | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
D OTT | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
Total | 9 | 121.1 | 54.6 | 7 | Total |