

Week 5 '22-23 Mon 11/7-Sun 11/13 | |||||||||
Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
(10-12) | 13 | 34 | 23 | 29 | 51 | 64 | 21 | 233.9 | |
(17-5) | 41 | 51 | 28 | 39 | 25 | 52 | 52 | 287.3 | |
Final Division Game |
Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C PIT | — | 20.7 | C | 3.5 | — | C CGY | ||||||||||||||
C NSH | — | 9.7 | C | 16 | 9.5 | 13:58 | 0 | 0 | 2 | 1 | C/RW FA | |||||||||
C VGK | — | 11.5 | C | 9.5 | 4.5 | 18:27 | 0 | 0 | 0 | 1 | C SEA | |||||||||
W WPG | — | 0.5 | LW | 7.5 | 3.5 | 16:20 | -1 | 0 | 1 | 0 | LW MIN | |||||||||
LW FA | 0 | 1 | 0 | 2 | 14:19 | 5.5 | 6.5 | LW | 12.7 | 1 | 16:13 | -1 | 0 | 0 | 0 | RW UTA | ||||
LW CBJ | — | 18.6 | LW | 8.5 | -0.5 | 18:53 | -1 | 0 | 0 | 0 | LW FA | |||||||||
W PIT | — | 20 | RW | 11.6 | — | LW LA | ||||||||||||||
RW LA | — | 5.6 | RW | 14.6 | 2 | 18:19 | -2 | 0 | 1 | 0 | RW TOR | |||||||||
LW NSH | — | 4.7 | RW | 1.6 | 0 | 14:58 | 0 | 0 | 0 | 0 | RW FA | |||||||||
RW PHI | 1 | 0 | 2 | -1 | 21:46 | 4.6 | 19.1 | F | 10.1 | 2.6 | 12:29 | 0 | 2 | 0 | 0 | LW EDM | ||||
D SJ | — | 4.7 | D | 24 | — | D FA | ||||||||||||||
D DET | — | 5.5 | D | 17.1 | 8.6 | 27:52 | 0 | 2 | 0 | 0 | D SEA | |||||||||
D PHI | 0 | 0 | 0 | 0 | 13:52 | 1 | 9.5 | D | 9.7 | 1 | 15:03 | 0 | 0 | 0 | 0 | D FA | ||||
D PIT | 1 | 1 | 0 | 2 | 18:50 | 10 | 23.2 | D | 13.1 | 5.6 | 19:54 | 0 | 2 | 0 | 0 | D ANA | ||||
D MTL | — | 18.5 | D | 18 | 5.5 | 24:54 | 1 | 0 | 1 | 0 | D WPG | |||||||||
W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
DTDJ. Gibson G DET | — | -1 | G | 28.4 | 8.8 | .935 | 2 | 29 | 31 | 1 | G OTT | |||||||||
G STL | — | 17 | G | 18 | — | G NYI | ||||||||||||||
Total | 21.1 | 233.9 | 287.3 | 52.1 | Total | |||||||||||||||
Optimum | 44 | 259.1 | 267.4 | 54.6 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C FA | 0 | 0 | 0 | -2 | 20:12 | 0 | 14 | BN | 1.6 | — | C STL | |||||||||
C OTT | 1 | 0 | 2 | 1 | 12:50 | 8.6 | 20.1 | BN | 25.7 | — | C FLA | |||||||||
C PHI | — | 7.5 | BN | 1 | — | C FA | ||||||||||||||
C TB | — | 3.7 | BN | 11.5 | — | C TOR | ||||||||||||||
LW FA | 0 | 0 | 0 | 1 | 7:10 | 1 | 3.5 | BN | 8 | — | C MTL | |||||||||
C/LW DAL | 0 | 1 | 0 | 0 | 13:39 | 2.5 | 15.5 | BN | 3.5 | — | C SJ | |||||||||
RW FA | — | 10.5 | BN | 5.6 | — | LW FA | ||||||||||||||
RW PHI | 0 | 1 | 0 | -1 | 20:51 | 3 | 7.6 | BN | 1 | — | LW NJ | |||||||||
RW VAN | — | — | BN | 5.6 | — | IRA. Copp LW DET | ||||||||||||||
W WPG | — | 8 | BN | 5.1 | — | LW CAR | ||||||||||||||
W VAN | 0 | 0 | 0 | 1 | 15:21 | 2 | 10.1 | BN | 0 | — | RW BUF | |||||||||
D FA | — | — | BN | 8 | 2 | 11:44 | -1 | 0 | 0 | 0 | RW UTA | |||||||||
D STL | — | 9.5 | BN | 5.6 | — | D FLA | ||||||||||||||
D EDM | — | 7.1 | BN | 19.1 | — | DTDA. Pelech D NYI | ||||||||||||||
D CGY | — | 17.6 | BN | 13 | — | D CBJ | ||||||||||||||
W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G TB | 1 | 22 | 19 | 3 | .864 | 5.8 | -1.2 | BN | 14.6 | — | D NYI | |||||||||
W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G EDM | — | 7.2 | BN | 14.8 | — | G WSH | ||||||||||||||
Total | 22.9 | 101.1 | 83.2 | 2 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C TB | — | — | IR | — | — | OUTR. Fabbri C FA | ||||||||||||||
DTDJ. Norris C BUF | — | — | IR | 2.2 | — | LW WPG | ||||||||||||||
RW FA | — | — | IR | — | — | LW STL | ||||||||||||||
D WSH | — | — | IR | — | — | D FA | ||||||||||||||
IR | — | — | D COL | |||||||||||||||||
W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
IR | — | — | G FA | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
TAXI | — | — | C NJ | |||||||||||||||||
TAXI | — | — | RW CBJ | |||||||||||||||||
TAXI | — | — | RW DAL | |||||||||||||||||
TAXI | — | — | RW NYR | |||||||||||||||||
TAXI | — | — | D ANA | |||||||||||||||||
Total | 22.9 | 101.1 | 83.2 | 2 | Total |