

Week 5 '22-23 Mon 11/7-Sun 11/13 | |||||||||
Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
(9-13) | 38 | 44 | 6 | 94 | 29 | 37 | 30 | 277.4 | |
(22-0) | 6 | 66 | 39 | 73 | 38 | 78 | 70 | 369.4 | |
Final Non-Division Game |
Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C/RW ANA | — | 7.5 | C | 11.6 | 0.5 | 15:33 | 0 | 0 | 0 | 0 | C WPG | |||||||||
C NYR | 0 | 1 | 2 | 0 | 18:42 | 5.6 | 14.6 | C | 4 | 3.5 | 23:16 | -1 | 0 | 0 | 0 | LW SJ | ||||
C COL | — | 17.5 | C | 5.5 | 1.5 | 17:56 | -1 | 0 | 0 | 0 | C/LW PHI | |||||||||
LW ANA | 1 | 0 | 0 | 0 | 19:04 | 5 | 23.5 | LW | 11.5 | -2 | 23:19 | -2 | 0 | 0 | 0 | C NYI | ||||
RW CHI | 0 | 1 | 0 | -1 | 18:39 | 2.5 | 13.6 | LW | 6 | -3 | 17:06 | -3 | 0 | 0 | 0 | RW VAN | ||||
W CAR | — | 19.1 | LW | 20 | 3.5 | 23:25 | 0 | 0 | 1 | 0 | LW MIN | |||||||||
LW FA | — | 10 | RW | 14.3 | 6.8 | 18:41 | -1 | 6 | 0 | 1 | RW FA | |||||||||
RW FA | — | 10.6 | RW | 24.3 | 6.6 | 13:36 | 0 | 2 | 0 | 1 | RW PHI | |||||||||
RW BUF | — | 2 | RW | 8.1 | 4 | 16:34 | 0 | 0 | 0 | 1 | LW NYR | |||||||||
C FA | 0 | 1 | 0 | 0 | 19:40 | 4 | 23.2 | F | 2.7 | 1.5 | 10:44 | 0 | 0 | 0 | 0 | LW UTA | ||||
D COL | — | 6.1 | D | 22.6 | 12.6 | 22:44 | 3 | 2 | 3 | 0 | D BOS | |||||||||
D TB | 0 | 0 | 2 | 0 | 24:17 | 4.6 | 11.6 | D | 3.1 | 1.6 | 14:56 | 0 | 2 | 0 | 0 | D WPG | ||||
D TOR | 0 | 0 | 0 | -1 | 19:12 | -1 | 13.6 | D | 13.2 | 3.5 | 22:57 | 0 | 0 | 1 | 0 | D BOS | ||||
D UTA | 2 | 2 | 0 | 2 | 24:20 | 14.5 | 23.1 | D | 3 | 0 | 0:24 | 0 | 0 | 0 | 0 | DTDR. Simek D FA | ||||
D TB | 0 | 0 | 0 | 0 | 26:06 | 1.5 | 8.2 | D | 38.5 | 8 | 26:43 | 1 | 0 | 1 | 1 | D NYR | ||||
W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G FA | — | -1.6 | G | 13.2 | 10.2 | .969 | 1 | 31 | 32 | 1 | G NYR | |||||||||
G LA | 0 | 9 | 5 | 4 | .556 | -7 | 0.4 | G | 5 | 11.4 | .974 | 1 | 37 | 38 | 1 | G DAL | ||||
Total | 29.7 | 277.4 | 369.4 | 70.2 | Total | |||||||||||||||
Optimum | 57.2 | 252.7 | 281.7 | 75.2 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C FA | — | 2 | BN | 7.7 | — | C NYI | ||||||||||||||
C CGY | 0 | 0 | 0 | 0 | 12:53 | 1.5 | 8.6 | BN | 14 | — | C TOR | |||||||||
LW NYI | — | 15 | BN | 14.2 | — | LW CAR | ||||||||||||||
LW FA | 0 | 0 | 2 | 0 | 12:43 | 4.1 | 4.1 | BN | 10.3 | — | DTDB. Tkachuk LW OTT | |||||||||
LW TOR | — | 2.5 | BN | 3.5 | — | LW FLA | ||||||||||||||
LW LA | — | 4 | BN | 10.6 | — | C/LW NJ | ||||||||||||||
C/LW STL | — | 17 | BN | 8.6 | — | RW FA | ||||||||||||||
C/LW CBJ | — | — | BN | 14.1 | — | RW VGK | ||||||||||||||
RW FA | — | — | BN | 12 | — | RW DET | ||||||||||||||
C/RW DAL | 0 | 1 | 4 | 0 | 16:49 | 4.2 | 1.7 | BN | 16.2 | — | D FA | |||||||||
DTDZ. Hyman W EDM | — | 18.7 | BN | — | — | D FA | ||||||||||||||
IRR. Josi D NSH | — | 15.5 | BN | 10 | — | D CHI | ||||||||||||||
D PIT | — | 7.6 | BN | 13.8 | — | D CGY | ||||||||||||||
D NJ | 0 | 0 | 2 | -1 | 17:33 | 1.1 | 6.2 | BN | 19 | — | D VAN | |||||||||
DTDL. Hughes D NJ | — | — | BN | 20.6 | — | D COL | ||||||||||||||
W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G FA | 1 | 30 | 28 | 2 | .933 | 8.6 | 14.6 | BN | 4.4 | — | G BOS | |||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
BN | -5.6 | -1.6 | .906 | 4 | 29 | 32 | 0 | G VAN | ||||||||||||
Total | 19.5 | 46.1 | 65.9 | -1.6 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G CAR | — | — | IR | — | — | LW COL | ||||||||||||||
IR | — | — | D FA | |||||||||||||||||
W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
IR | — | — | G COL | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C SEA | — | — | TAXI | — | — | LW MIN | ||||||||||||||
RW SJ | — | — | TAXI | 5.6 | — | OUTV. Kravtsov RW VAN | ||||||||||||||
TAXI | 4.6 | — | DTDO. Power D BUF | |||||||||||||||||
W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
TAXI | — | — | G SJ | |||||||||||||||||
TAXI | — | — | G MIN | |||||||||||||||||
Total | 19.5 | 46.1 | 65.9 | -1.6 | Total |