
Week 17 '25-26 Mon 1/26-Sun 2/1 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (2-13) | 11 | 17 | 0 | 34 | 0 | 26 | 2 | 88.25 | |
| (11-4) | 21 | 74 | 14 | 54 | 23 | 56 | 19 | 261.45 | |
| Final Non-Division Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C/RW FA | — | — | C | 24.75 | — | C CBJ | ||||||||||||||
OUTE. Lindholm C BOS | — | 10 | C | 2.75 | -0.5 | 9:20 | -1 | 0 | 0 | 0 | C/RW CAR | |||||||||
C DET | — | 5 | C | 15 | — | C SEA | ||||||||||||||
W PIT | — | 10 | LW | 5.5 | — | W NJ | ||||||||||||||
W UTA | — | -0.25 | LW | 1.25 | — | LW DET | ||||||||||||||
LW WPG | — | — | LW | 6.5 | — | W STL | ||||||||||||||
RW STL | — | 11.25 | RW | 1 | 0.5 | 19:18 | -1 | 0 | 0 | 0 | RW ANA | |||||||||
W DET | — | 2.5 | RW | 29.5 | 14 | 28:13 | 1 | 0 | 3 | 1 | RW TB | |||||||||
RW VAN | — | 5 | RW | 24 | 3 | 19:22 | 0 | 0 | 1 | 0 | RW LA | |||||||||
D NJ | — | 12.5 | D | 12.25 | — | D STL | ||||||||||||||
D BOS | 0 | 0 | 2 | -1 | 25:50 | 1 | 7.25 | D | 11.75 | — | D MTL | |||||||||
D DET | — | 8.5 | D | 0.25 | — | D PHI | ||||||||||||||
D BUF | — | 10.75 | D | 11.25 | 2 | 23:09 | 0 | 0 | 0 | 0 | D VGK | |||||||||
C LA | 0 | 0 | 0 | 0 | 17:11 | 0.5 | 0 | F/D | 10.5 | — | C/RW NYR | |||||||||
D FA | — | — | F/D | 11.5 | — | C/RW WPG | ||||||||||||||
D DET | — | -2.25 | F/D | 4.5 | — | C/RW OTT | ||||||||||||||
C DET | — | — | F/D | 19.25 | — | C/RW SJ | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G NSH | — | 9.4 | G | 0.8 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G BOS | |||||||||
G BUF | — | -1.4 | G | 7.6 | — | G CBJ | ||||||||||||||
| Total | 1.5 | 88.25 | 261.45 | 19 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 14.85 | 183.8 | 274.65 | 19.5 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C COL | — | 5.5 | BN | 3.25 | — | C MTL | ||||||||||||||
C WSH | — | 13.75 | BN | -0.75 | — | C DET | ||||||||||||||
C PHI | — | — | BN | -1.5 | — | DTDF. Chytil C VAN | ||||||||||||||
C SJ | — | 16.25 | BN | 15.75 | — | C UTA | ||||||||||||||
C PIT | — | — | BN | — | — | OUTC. Ritchie C NYI | ||||||||||||||
C MTL | — | — | BN | 0.25 | — | LW CHI | ||||||||||||||
C SJ | — | 8 | BN | 7.75 | — | C/LW NSH | ||||||||||||||
LW TOR | — | 9.5 | BN | 14.5 | — | RW SEA | ||||||||||||||
RW SEA | — | 11 | BN | 5.5 | — | RW VAN | ||||||||||||||
RW FLA | — | 0 | BN | 15.5 | — | C/RW NYR | ||||||||||||||
RW PHI | — | — | BN | 7 | — | C/RW EDM | ||||||||||||||
C/RW UTA | — | 8 | BN | 3 | — | W CHI | ||||||||||||||
D TOR | — | 3 | BN | 9 | — | D MIN | ||||||||||||||
D ANA | 0 | 2 | 0 | 0 | 25:13 | 5.75 | 13.25 | BN | 8 | — | D NYI | |||||||||
D STL | — | 0.5 | BN | 14.25 | — | D SEA | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
D COL | — | — | BN | 9.8 | — | G MIN | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
D NYI | — | — | BN | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G TOR | — | -0.6 | BN | |||||||||||||||||
G ANA | 1 | 31 | 28 | 3 | .903 | 7.6 | 11.4 | BN | ||||||||||||
G CHI | — | 2.4 | BN | |||||||||||||||||
| Total | 13.35 | 101.95 | 79 | 0 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G OTT | — | 9.2 | IR | — | — | LW CGY | ||||||||||||||
| IR | — | — | C/LW ANA | |||||||||||||||||
| IR | — | — | W NJ | |||||||||||||||||
| IR | — | — | IRA. Fox D NYR | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| IR | — | — | G NYR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G DET | — | — | TAXI | — | — | C UTA | ||||||||||||||
| TAXI | — | — | C ANA | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | C UTA | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | LW SEA | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | LW WSH | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | LW CHI | |||||||||||||||||
| TAXI | 5.5 | — | W CGY | |||||||||||||||||
| TAXI | 10.75 | — | W NJ | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | D CGY | |||||||||||||||||
| TAXI | 13 | — | D SJ | |||||||||||||||||
| Total | 13.35 | 101.95 | 79 | 0 | Total | |||||||||||||||
