Week 13 '25-26 Mon 12/29-Sun 1/4 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (8-6) | 44 | 32 | 40 | 44 | 1 | 51 | 19 | 231.95 | |
| (5-9) | 34 | 0 | 33 | 35 | 13 | 26 | 6 | 146.4 | |
| Final Non-Division Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C PIT | — | — | C | 9.5 | 5 | 17:34 | 1 | 0 | 1 | 0 | C/RW DAL | |||||||||
C/LW OTT | — | 8.5 | C | 11 | — | C NYR | ||||||||||||||
C/RW DAL | 2 | 0 | 2 | 1 | 22:48 | 9 | 10.25 | C | 8.25 | — | C/LW BOS | |||||||||
W SJ | — | 5.25 | LW | 12.25 | -1 | 17:15 | -1 | 0 | 0 | 0 | W VGK | |||||||||
LW EDM | — | -2.25 | LW | 8.25 | — | C/LW WSH | ||||||||||||||
W LA | — | 5.25 | LW | |||||||||||||||||
RW MIN | — | 12.25 | RW | 12 | — | W DET | ||||||||||||||
W PHI | — | 15 | RW | 16 | — | W UTA | ||||||||||||||
RW NSH | — | -2 | RW | 19.75 | 2 | 15:34 | 1 | 2 | 0 | 0 | W CAR | |||||||||
D SEA | — | 5 | D | 5.5 | — | D WSH | ||||||||||||||
D TB | — | 29.75 | D | 4 | — | D EDM | ||||||||||||||
D UTA | — | 11.5 | D | 1 | 0.75 | 21:39 | -1 | 0 | 0 | 0 | D CAR | |||||||||
DTDR. Sandin D WSH | — | 6.5 | D | 6.25 | — | D BOS | ||||||||||||||
RW PIT | 0 | 1 | 0 | 0 | 15:23 | 3.25 | 17.75 | F/D | 1.5 | — | LW NSH | |||||||||
RW TOR | — | 9 | F/D | — | — | D CAR | ||||||||||||||
LW TB | — | 20.5 | F/D | 15.75 | -1 | 22:26 | -1 | 0 | 0 | 0 | C/RW COL | |||||||||
D CHI | 0 | 1 | 0 | 1 | 23:39 | 4.5 | 13.25 | F/D | 15 | — | IRT. Terry RW ANA | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G COL | 0 | 25 | 23 | 2 | .920 | 2.6 | 9.6 | G | 0.4 | — | G UTA | |||||||||
G PIT | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 15.6 | G | ||||||||||||
| Total | 19.35 | 231.95 | 146.4 | 5.75 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 19.75 | 279.45 | 246.25 | 19.5 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C MIN | — | 23.75 | BN | 13.75 | — | C CGY | ||||||||||||||
OUTL. Carlsson C ANA | — | -0.75 | BN | 36 | 2 | 21:08 | 1 | 0 | 0 | 0 | C CAR | |||||||||
LW VGK | — | -5.5 | BN | 2.25 | — | C/LW BOS | ||||||||||||||
LW MIN | — | 18.25 | BN | 6 | — | W TB | ||||||||||||||
W SJ | — | 11.5 | BN | 1 | — | W VAN | ||||||||||||||
W MIN | — | 18.75 | BN | 3.75 | — | W NYR | ||||||||||||||
W SJ | — | 8.75 | BN | 8.25 | -1.5 | 18:06 | -2 | 0 | 0 | 0 | F CHI | |||||||||
D CBJ | 0 | 0 | 2 | -1 | 28:44 | -0.25 | 11.5 | BN | 11.75 | — | F WSH | |||||||||
D VAN | — | 14 | BN | 11.5 | 1 | 23:17 | -1 | 0 | 0 | 0 | D PIT | |||||||||
D BUF | — | 7.5 | BN | 7.25 | — | D MIN | ||||||||||||||
D UTA | — | 8.75 | BN | 6.25 | — | D VAN | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
IRZ. Buium D VAN | — | 2.75 | BN | -0.4 | — | G ANA | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G FA | — | — | BN | |||||||||||||||||
G FA | — | — | BN | |||||||||||||||||
G VGK | 0 | 20 | 17 | 3 | .850 | 0.4 | -0.6 | BN | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| Total | 0.15 | 77.4 | 159 | 10.25 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G UTA | — | 8.2 | IR | 4 | — | C STL | ||||||||||||||
| IR | 13.5 | 5.5 | 16:00 | 1 | 0 | 0 | 1 | LW CBJ | ||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| IR | 1.4 | — | G DET | |||||||||||||||||
| IR | 5.6 | — | G LA | |||||||||||||||||
| IR | 1.6 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G CAR | ||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C CHI | — | — | TAXI | — | — | C BUF | ||||||||||||||
C SEA | — | — | TAXI | — | — | LW FA | ||||||||||||||
LW SJ | — | — | TAXI | 11.75 | 3.25 | 10:07 | -1 | 2 | 0 | 1 | LW CBJ | |||||||||
RW WSH | — | — | TAXI | 2 | — | C/LW SEA | ||||||||||||||
D PHI | — | — | TAXI | 10.75 | — | RW ANA | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G CHI | — | — | TAXI | — | — | C/RW BOS | ||||||||||||||
| TAXI | 11.75 | — | W BUF | |||||||||||||||||
| TAXI | 10 | — | D ANA | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | D STL | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| TAXI | 5.4 | — | G TB | |||||||||||||||||
| Total | 0.15 | 77.4 | 159 | 10.25 | Total | |||||||||||||||