Week 8 '25-26 Mon 11/24-Sun 11/30 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (5-8) | 26 | 0 | 45 | 0 | 43 | 20 | 11 | 0 | |
| (8-5) | 30 | -3 | 62 | 0 | 52 | 47 | 19 | 0 | |
| Non-Division Game Weston Inc leads series 1-0 | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C/RW DAL | — | — | C | 1.75 | -2.25 | 18:15 | -3 | 0 | 0 | 0 | C/LW OTT | |||||||||
C NYR | — | 15 | C | 32.5 | 16 | 17:56 | 1 | 0 | 1 | 3 | C/RW DAL | |||||||||
C/LW BOS | — | 4.25 | C | 17.25 | 2 | 21:16 | 0 | 0 | 1 | 0 | C ANA | |||||||||
W VGK | — | 1.5 | LW | 7.5 | — | W SJ | ||||||||||||||
C/LW WSH | 0 | 0 | 0 | 1 | 20:34 | 1.25 | 20.5 | LW | 40.5 | — | LW TB | |||||||||
| LW | 18.75 | — | LW MIN | |||||||||||||||||
W DET | — | 10 | RW | 17.5 | — | W PHI | ||||||||||||||
W UTA | — | 7.5 | RW | 0.5 | — | W SJ | ||||||||||||||
W CAR | 0 | 0 | 0 | 0 | 17:57 | 1 | 8 | RW | 19 | — | IRM. Boldy W MIN | |||||||||
D WSH | 0 | 0 | 0 | 1 | 20:46 | 2 | 19.5 | D | 2.75 | — | D SEA | |||||||||
D EDM | — | 3.5 | D | 9 | — | D UTA | ||||||||||||||
D CAR | 0 | 0 | 0 | 0 | 22:30 | 0.5 | 13 | D | 6.25 | 2.25 | 17:40 | 1 | 0 | 0 | 0 | D WSH | ||||
D BOS | — | — | D | 5.5 | 0.5 | 15:21 | -2 | 0 | 1 | 0 | D CHI | |||||||||
LW NSH | — | 11.5 | F/D | 1 | — | LW VGK | ||||||||||||||
D CAR | — | — | F/D | 12 | — | D VAN | ||||||||||||||
C/RW COL | — | 18.75 | F/D | 0.75 | — | W LA | ||||||||||||||
RW ANA | 0 | 2 | 0 | 1 | 21:31 | 6.25 | 10.25 | F/D | 2 | — | RW NSH | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G UTA | — | 0.8 | G | 5 | — | G COL | ||||||||||||||
| G | 11.8 | — | G UTA | |||||||||||||||||
| Total | 11 | 144.05 | 207.1 | 18.5 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 21 | 234.2 | 238.05 | 20.75 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C CGY | 0 | 0 | 0 | 0 | 19:53 | 0.5 | 3.5 | BN | 10.25 | — | C PIT | |||||||||
C CAR | 0 | 0 | 0 | 0 | 19:46 | 0 | 9 | BN | 8 | — | C MIN | |||||||||
C/LW BOS | — | -2.5 | BN | 4 | — | RW MIN | ||||||||||||||
W TB | — | 4.75 | BN | 3.25 | — | RW TOR | ||||||||||||||
W VAN | — | 11.5 | BN | 2.25 | — | D CBJ | ||||||||||||||
W NYR | — | 12.25 | BN | — | — | D BUF | ||||||||||||||
F CHI | 0 | 0 | 0 | -1 | 12:53 | -1 | 3.5 | BN | 2.25 | — | D VAN | |||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
F WSH | 1 | 0 | 0 | 2 | 21:19 | 5.5 | 20.25 | BN | — | — | G FA | |||||||||
DTDK. Letang D PIT | — | 9.5 | BN | — | — | G FA | ||||||||||||||
D MIN | — | 5.5 | BN | 10 | — | G PIT | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
D VAN | — | 4 | BN | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
DTDP. Mrazek G ANA | 0 | 16 | 13 | 3 | .812 | -0.4 | 0.2 | BN | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| Total | 8.6 | 112.85 | 44.2 | 0 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C STL | — | 11.25 | IR | 2 | — | D UTA | ||||||||||||||
LW CBJ | — | 1 | IR | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G DET | — | 0.2 | IR | |||||||||||||||||
G LA | — | 10.8 | IR | |||||||||||||||||
G CAR | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | -0.2 | IR | ||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C BUF | — | — | TAXI | — | — | C CHI | ||||||||||||||
LW FA | — | — | TAXI | — | — | LW SJ | ||||||||||||||
LW CBJ | — | -0.5 | TAXI | — | — | RW WSH | ||||||||||||||
C/LW SEA | — | 3 | TAXI | — | — | W SJ | ||||||||||||||
RW ANA | 0 | 1 | 4 | 0 | 15:06 | 2.75 | 10.25 | TAXI | — | — | D PHI | |||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C/RW BOS | — | — | TAXI | — | — | G CHI | ||||||||||||||
W BUF | — | 5.75 | TAXI | |||||||||||||||||
D ANA | 0 | 0 | 0 | 0 | 19:15 | 1.25 | 6.5 | TAXI | ||||||||||||
D STL | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G TB | — | 6.4 | TAXI | |||||||||||||||||
| Total | 8.6 | 112.85 | 44.2 | 0 | Total | |||||||||||||||