Week 4 '25-26 Mon 10/27-Sun 11/2 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (5-8) | 0 | 54 | 0 | 14 | 35 | 27 | 5 | 134.5 | |
| (1-12) | 5 | 43 | 0 | 20 | 12 | 26 | 28 | 133.75 | |
| Final Non-Division Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C/RW DAL | — | — | C | — | — | C/RW FA | ||||||||||||||
C NYR | — | — | C | 7.25 | — | C BOS | ||||||||||||||
C/LW BOS | — | 7.5 | C | 15.75 | 4 | 24:07 | 0 | 0 | 1 | 0 | C DET | |||||||||
W VGK | — | 12.5 | LW | — | — | W PIT | ||||||||||||||
C/LW WSH | — | 3.5 | LW | 7 | 6 | 12:41 | 1 | 0 | 0 | 1 | W UTA | |||||||||
| LW | — | — | LW WPG | |||||||||||||||||
W DET | 0 | 1 | 0 | 0 | 16:29 | 4 | 27.5 | RW | 11.75 | — | RW STL | |||||||||
W UTA | 0 | 0 | 0 | -3 | 20:01 | -1.5 | -0.5 | RW | 20.75 | 6.75 | 20:06 | 1 | 0 | 0 | 1 | W DET | ||||
W CAR | — | 16.25 | RW | — | — | RW VAN | ||||||||||||||
D WSH | — | 0.25 | D | 13.25 | 2.5 | 21:53 | 1 | 0 | 0 | 0 | D NJ | |||||||||
D EDM | — | 8.75 | D | 6 | — | D BOS | ||||||||||||||
D CAR | — | -1 | D | 14 | 5.5 | 25:00 | 0 | 4 | 0 | 1 | D DET | |||||||||
D BOS | — | 12.5 | D | 5.75 | — | D BUF | ||||||||||||||
LW NSH | — | 8 | F/D | 7.5 | — | C LA | ||||||||||||||
D CAR | — | — | F/D | — | — | D FA | ||||||||||||||
C/RW COL | — | 19.25 | F/D | 5.75 | 3.5 | 17:10 | 1 | 0 | 1 | 0 | D DET | |||||||||
RW ANA | 0 | 0 | 0 | 1 | 16:13 | 2.5 | 20 | F/D | — | — | C DET | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G UTA | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | — | G | 10.8 | — | G NSH | |||||||||
| G | 8.2 | — | G BUF | |||||||||||||||||
| Total | 5 | 134.5 | 133.75 | 28.25 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 33.2 | 245.45 | 210.85 | 42.9 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C CGY | 0 | 0 | 0 | -1 | 17:31 | 0 | 6.75 | BN | 3.75 | — | C COL | |||||||||
C CAR | — | 2 | BN | 7 | — | C WSH | ||||||||||||||
C/LW BOS | — | 9.25 | BN | — | — | C PHI | ||||||||||||||
W TB | 0 | 0 | 0 | -1 | 10:36 | -1 | 0.5 | BN | 16.75 | 0.75 | 24:11 | 0 | 2 | 0 | 0 | C SJ | ||||
W VAN | — | -2.5 | BN | 4.25 | — | LW TOR | ||||||||||||||
W NYR | — | 20 | BN | 7.25 | — | RW SEA | ||||||||||||||
F CHI | — | 1.25 | BN | 8 | — | RW FLA | ||||||||||||||
F WSH | — | 7.25 | BN | 0.75 | -2.75 | 20:22 | -3 | 0 | 0 | 0 | C/RW UTA | |||||||||
D PIT | — | 9.75 | BN | -0.5 | — | D TOR | ||||||||||||||
D MIN | — | 2.75 | BN | 8.25 | 3.5 | 22:21 | 0 | 0 | 1 | 0 | D ANA | |||||||||
D VAN | — | 4.5 | BN | 1.75 | — | D STL | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G ANA | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | — | BN | — | — | D COL | |||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| BN | 16.4 | — | G TOR | |||||||||||||||||
| BN | 28.2 | 10.4 | .970 | 1 | 32 | 33 | 1 | G ANA | ||||||||||||
| BN | 7.8 | — | G CHI | |||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| Total | 25.7 | 109.5 | 109.65 | 11.9 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C STL | — | — | IR | 5.6 | — | G OTT | ||||||||||||||
LW CBJ | — | 1.5 | IR | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G DET | 1 | 18 | 16 | 2 | .889 | 6.2 | 15.4 | IR | ||||||||||||
G LA | — | 11.8 | IR | |||||||||||||||||
G CAR | — | 2.8 | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C BUF | — | — | TAXI | — | — | G DET | ||||||||||||||
LW FA | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
LW CBJ | 0 | 0 | 2 | 0 | 16:33 | 1 | 7 | TAXI | ||||||||||||
C/LW SEA | — | 0.25 | TAXI | |||||||||||||||||
RW ANA | 1 | 1 | 2 | 1 | 15:38 | 8.5 | 10.75 | TAXI | ||||||||||||
C/RW BOS | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
W BUF | — | 16.5 | TAXI | |||||||||||||||||
D ANA | 0 | 1 | 0 | 0 | 18:20 | 3 | 5.5 | TAXI | ||||||||||||
D STL | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G TB | 1 | 27 | 25 | 2 | .926 | 8 | 8 | TAXI | ||||||||||||
| Total | 25.7 | 109.5 | 109.65 | 11.9 | Total | |||||||||||||||