
Week 2 '25-26 Mon 10/13-Sun 10/19 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (2-4) | 23 | 27 | 10 | 22 | 21 | 11 | 26 | 139 | |
| (3-3) | 37 | 17 | 29 | 56 | 25 | 39 | 13 | 215.5 | |
| Final Division Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C/RW DAL | — | 3.25 | C | 0.75 | -0.5 | 13:59 | -1 | 0 | 0 | 0 | C DET | |||||||||
C NYR | — | — | C | 8 | 2 | 5:02 | 1 | 2 | 0 | 0 | DTDF. Chytil C VAN | |||||||||
C BOS | — | 1.75 | C | 10.5 | 0 | 15:22 | -1 | 2 | 0 | 0 | C UTA | |||||||||
W VGK | — | 8.25 | LW | 14.5 | 0.5 | 18:07 | 0 | 0 | 0 | 0 | W CHI | |||||||||
C/LW WSH | 0 | 0 | 0 | -3 | 15:53 | 0 | 6.5 | LW | 1.75 | 1.5 | 13:56 | 0 | 0 | 0 | 0 | C/LW ANA | ||||
| LW | 12 | 0.25 | 11:44 | 0 | 0 | 0 | 0 | LW DET | ||||||||||||
W DET | 0 | 0 | 0 | 0 | 15:12 | 2.5 | 13 | RW | 3.75 | 0.5 | 18:19 | 0 | 0 | 0 | 0 | RW ANA | ||||
W UTA | 1 | 1 | 0 | 0 | 19:08 | 6 | 22 | RW | 0.5 | — | RW TB | |||||||||
W CAR | — | 1.5 | RW | 20.25 | 7.25 | 22:20 | 1 | 0 | 2 | 0 | RW VAN | |||||||||
D WSH | 1 | 0 | 0 | -2 | 23:39 | 2.5 | 10.5 | D | 8.75 | — | D MTL | |||||||||
D EDM | 0 | 1 | 0 | -3 | 19:59 | 1 | 6.75 | D | 11 | — | D PHI | |||||||||
D CAR | — | 16.25 | D | 5.5 | — | D CGY | ||||||||||||||
D BOS | 0 | 1 | 0 | 0 | 26:23 | 4.5 | 11.5 | D | 7.75 | — | D NYR | |||||||||
LW NSH | — | 6.5 | F/D | 4.25 | — | D STL | ||||||||||||||
D CAR | — | — | F/D | 8 | — | C/RW NYR | ||||||||||||||
C/RW COL | — | 19.25 | F/D | 9.25 | — | C/RW NYR | ||||||||||||||
RW ANA | 0 | 1 | 0 | 0 | 15:16 | 2 | 4 | F/D | 14.25 | — | RW LA | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G UTA | 1 | 26 | 24 | 2 | .923 | 7.8 | 8 | G | 1.6 | 1.8 | .889 | 3 | 24 | 27 | 0 | G BOS | ||||
| G | 4 | — | G MIN | |||||||||||||||||
| Total | 26.3 | 139 | 215.5 | 13.3 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 39.55 | 247.45 | 201.4 | 13.8 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C CGY | — | 5.25 | BN | 2.5 | — | C CBJ | ||||||||||||||
C CAR | — | 16.75 | BN | 4.25 | — | C LA | ||||||||||||||
C WSH | 0 | 0 | 0 | -2 | 21:36 | -2 | 8.5 | BN | 2.25 | — | C SEA | |||||||||
LW NYR | — | 3.25 | BN | 9.25 | — | C/LW NSH | ||||||||||||||
C/LW BOS | 0 | 1 | 0 | 0 | 19:29 | 2 | 7.75 | BN | -1.25 | — | RW CGY | |||||||||
OUTB. Boeser RW VAN | — | 5.25 | BN | 6.25 | — | C/RW WPG | ||||||||||||||
W TB | — | 7.75 | BN | 9.75 | — | C/RW OTT | ||||||||||||||
F CHI | 1 | 1 | 2 | 2 | 14:06 | 8 | 22.75 | BN | 1.5 | — | C/RW SJ | |||||||||
D PIT | — | 4 | BN | 17.75 | — | W NJ | ||||||||||||||
D MIN | — | 3 | BN | 9.25 | — | W STL | ||||||||||||||
D VAN | 0 | 0 | 0 | 1 | 19:26 | 2.25 | 5.25 | BN | 5.5 | — | D MIN | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G ANA | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | — | BN | 10.75 | — | D NYI | |||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
| BN | 10.75 | — | D SEA | |||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| BN | — | — | G FA | |||||||||||||||||
| BN | 5.4 | — | G NYR | |||||||||||||||||
| Total | 10.75 | 139.6 | 42.75 | -1 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C STL | — | -0.25 | IR | — | — | LW NJ | ||||||||||||||
LW SEA | — | 8.75 | IR | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G DET | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 18.6 | IR | ||||||||||||
G LA | — | 1.6 | IR | |||||||||||||||||
G CAR | — | 8.6 | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C BUF | — | — | TAXI | 6.5 | -1 | 18:51 | -1 | 0 | 0 | 0 | C EDM | |||||||||
C SEA | — | — | TAXI | — | — | C NYI | ||||||||||||||
LW FA | — | — | TAXI | — | — | C UTA | ||||||||||||||
LW CBJ | — | 9.5 | TAXI | — | — | LW CHI | ||||||||||||||
RW BUF | — | 22.5 | TAXI | 1.75 | — | LW CGY | ||||||||||||||
RW BOS | — | — | TAXI | — | — | LW SEA | ||||||||||||||
RW ANA | 0 | 0 | 0 | -1 | 18:57 | -0.5 | 1.75 | TAXI | — | — | LW CHI | |||||||||
D ANA | 0 | 0 | 0 | 0 | 10:17 | 1 | 5.75 | TAXI | 8 | — | RW SEA | |||||||||
D STL | — | — | TAXI | 4.25 | — | RW CAR | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G TB | — | 10.6 | TAXI | 0.75 | — | D CGY | ||||||||||||||
| TAXI | -3.25 | — | D SJ | |||||||||||||||||
| Total | 10.75 | 139.6 | 42.75 | -1 | Total | |||||||||||||||
