

Week 18 '25-26 Mon 2/2-Sun 2/8 | ||||||||||||
| Team | Yet | In | F | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (17-0) | 12 | 14 | 0 | 81 | 70 | 24 | 0 | 0 | 0 | 0 | 174.05 | |
| (7-10) | 5 | 21 | 0 | 92 | 41 | 30 | 0 | 0 | 0 | 0 | 162.37 | |
| Regular Season Game Vancouve... leads series 1-0 | ||||||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C NSH | 0 | 2 | 0 | 2 | 7:22 | 4 | 12 | F | 3 | — | C/LW DAL | |||||||||
RW VGK | — | 0 | F | 5.66 | — | C/RW DAL | ||||||||||||||
C WPG | 0 | 0 | 0 | -1 | 13:47 | 0.66 | 2.66 | F | 0 | — | OUTM. Foligno LW MIN | |||||||||
C SEA | — | 0 | F | 0 | — | LW SJ | ||||||||||||||
LW NSH | 1 | 1 | 0 | 1 | 8:27 | 7 | 13.34 | F | 3.66 | 0.33 | 1:59 | 0 | 0 | 0 | 0 | W SJ | ||||
W COL | 0 | 0 | 0 | 0 | 3:07 | 0.33 | 5 | F | 12.67 | 9 | 9:39 | 2 | 0 | 2 | 1 | RW MTL | ||||
C/LW EDM | — | 1.66 | F | 1 | — | LW SEA | ||||||||||||||
W COL | 0 | 0 | 0 | 0 | 0:43 | 0.33 | 1.66 | F | 5 | 4 | 7:37 | 1 | 0 | 2 | 0 | RW NSH | ||||
W UTA | 0 | 0 | 0 | 0 | 1:18 | 0 | 3.33 | F | 4.6 | 1.27 | 8:35 | 0 | 2 | 0 | 0 | C/RW MIN | ||||
C/LW CBJ | 0 | 0 | 0 | 0 | 11:21 | 1.67 | 2 | F | 6.6 | 4.93 | 15:59 | 1 | 2 | 0 | 1 | C CBJ | ||||
W MTL | 0 | 1 | 2 | 0 | 10:28 | 3.27 | 4.6 | F | 13 | 0.33 | 3:39 | 0 | 0 | 0 | 0 | C/RW UTA | ||||
C/RW DAL | — | 1.33 | F | 3.66 | 1.66 | 6:10 | 0 | 0 | 0 | 0 | LW MIN | |||||||||
C SEA | — | 1.6 | F | 5.16 | 2.17 | 8:01 | -1 | 5 | 0 | 0 | W FLA | |||||||||
C CHI | 0 | 0 | 2 | -2 | 18:11 | 2.26 | 3.59 | F | 3.6 | 0.6 | 1:23 | 0 | 2 | 0 | 0 | LW COL | ||||
RW STL | — | 3 | F | 6.66 | 3.33 | 15:53 | 1 | 0 | 1 | 0 | LW CBJ | |||||||||
C SEA | — | 1.33 | F | 3.33 | 0.33 | 2:57 | 1 | 0 | 0 | 0 | W UTA | |||||||||
W STL | — | 0 | F | 4 | 0 | 2:37 | 0 | 0 | 0 | 0 | C/RW SJ | |||||||||
W DET | 0 | 0 | 0 | 0 | 1:18 | 0.33 | 2.33 | F | 3.66 | 0 | 12:52 | 1 | 0 | 0 | 0 | RW MTL | ||||
D NSH | 0 | 1 | 0 | 1 | 11:45 | 3.66 | 13.32 | D | 2.33 | 0.33 | 2:23 | 0 | 0 | 0 | 0 | D SJ | ||||
D VGK | — | 0 | D | 3.6 | 0.6 | 2:23 | -1 | 2 | 0 | 0 | D DET | |||||||||
D DAL | — | 6.6 | D | 3 | — | D STL | ||||||||||||||
D STL | — | 5.33 | D | 5.66 | 0.66 | 12:53 | -1 | 0 | 0 | 0 | D WPG | |||||||||
D CBJ | 0 | 0 | 0 | 1 | 19:17 | 0 | 0.33 | D | 6.26 | 0.33 | 4:01 | 1 | 0 | 0 | 0 | D UTA | ||||
D STL | — | 0 | D | 0 | 0 | 13:02 | -2 | 0 | 0 | 0 | D BOS | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G CHI | 0 | 19 | 16 | 3 | .842 | 0.2 | 7 | G | 6.8 | — | G DAL | |||||||||
G MTL | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 0 | G | 7.6 | 0.2 | 1.000 | 0 | 1 | 1 | 0 | G UTA | ||||
| Total | 23.71 | 174.05 | 162.37 | 30.07 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 24.71 | 164.93 | 148.39 | 34.07 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C PHI | — | 3 | BN | 6.33 | — | C CAR | ||||||||||||||
C OTT | — | 1 | BN | — | — | OUTA. Cirelli C TB | ||||||||||||||
C CGY | — | 0.67 | BN | — | — | LW FA | ||||||||||||||
C OTT | — | 6.33 | BN | 3.32 | — | LW NYI | ||||||||||||||
LW TOR | — | 6.59 | BN | 1 | — | C/LW PHI | ||||||||||||||
LW TOR | — | 10.33 | BN | 1 | — | RW NJ | ||||||||||||||
RW TB | — | 11.66 | BN | 4.33 | — | RW PHI | ||||||||||||||
RW PHI | — | 5 | BN | — | — | C/RW NYR | ||||||||||||||
RW NJ | — | 0.33 | BN | 8.33 | — | C/RW BUF | ||||||||||||||
C/RW CAR | — | 0.66 | BN | 2.27 | — | W CAR | ||||||||||||||
W CAR | — | 2.33 | BN | 1.67 | — | W TOR | ||||||||||||||
D WSH | — | 6.66 | BN | 0.33 | 0 | 1:05 | 0 | 0 | 0 | 0 | W UTA | |||||||||
D ANA | — | 2.34 | BN | 4.26 | — | W CAR | ||||||||||||||
D NYI | — | 2.33 | BN | 4.2 | — | D TOR | ||||||||||||||
D TB | — | 7.34 | BN | 1.67 | — | D STL | ||||||||||||||
D WSH | — | 2.93 | BN | 2.59 | 1.93 | 22:28 | 0 | 2 | 0 | 0 | D CBJ | |||||||||
D PHI | — | 1.33 | BN | 3.6 | 0.93 | 12:33 | 1 | 2 | 0 | 0 | D MTL | |||||||||
D BUF | — | 4.66 | BN | 6.16 | — | D TOR | ||||||||||||||
D ANA | — | 0.66 | BN | 1.33 | — | D PHI | ||||||||||||||
D NJ | — | 1 | BN | 0 | 0 | 8:10 | 1 | 0 | 0 | 0 | D NSH | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G OTT | — | -1 | BN | 0 | — | D VGK | ||||||||||||||
G DET | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 0 | BN | 1.66 | 0.67 | 5:24 | -2 | 0 | 0 | 0 | D NSH | ||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G CBJ | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 12.8 | BN | 0 | — | G LA | |||||||||
G DAL | — | 0 | BN | 0 | — | G LA | ||||||||||||||
G STL | — | -1.6 | BN | 0 | — | G EDM | ||||||||||||||
G ANA | — | 8.2 | BN | 3.8 | 0.2 | 1.000 | 0 | 1 | 1 | 0 | G COL | |||||||||
G DET | — | 0 | BN | 0 | — | G SEA | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| BN | 0.6 | — | G CGY | |||||||||||||||||
| Total | 1 | 24.78 | 18.85 | 4.33 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C UTA | — | 0 | IR | — | — | W NJ | ||||||||||||||
OUTC. Ritchie C NYI | — | — | IR | 0 | — | IRP. Laine W MTL | ||||||||||||||
LW CGY | — | 0 | IR | 0.67 | — | D TB | ||||||||||||||
OUTJ. Hughes C/LW NJ | — | — | IR | 0 | — | D MIN | ||||||||||||||
C/LW WSH | — | — | IR | 0 | — | D DAL | ||||||||||||||
OUTM. Rielly D TOR | — | — | IR | |||||||||||||||||
IRA. Fox D NYR | — | — | IR | |||||||||||||||||
IRZ. Buium D VAN | — | 0 | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C PIT | — | 1.67 | TAXI | — | — | C CAR | ||||||||||||||
C UTA | — | 0 | TAXI | 1.66 | — | C BUF | ||||||||||||||
C SEA | — | 0 | TAXI | 0 | — | C CHI | ||||||||||||||
LW WSH | — | — | TAXI | 0.6 | 0.6 | 8:38 | 0 | 2 | 0 | 0 | C/RW BOS | |||||||||
C/LW PHI | — | 1 | TAXI | 0 | — | D VGK | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
RW VAN | — | 0.67 | TAXI | — | — | G BUF | ||||||||||||||
RW WSH | — | 2.34 | TAXI | — | — | G FA | ||||||||||||||
RW NYI | — | — | TAXI | 0 | — | G LA | ||||||||||||||
C/RW MIN | 0 | 0 | 0 | 0 | 6:24 | 1 | 2 | TAXI | ||||||||||||
W NYR | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
W TOR | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
W SJ | — | 0 | TAXI | |||||||||||||||||
W NJ | — | 2.59 | TAXI | |||||||||||||||||
D CAR | — | 1 | TAXI | |||||||||||||||||
D PHI | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
D WSH | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
D CBJ | — | 0 | TAXI | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G MTL | — | 0 | TAXI | |||||||||||||||||
| Total | 1 | 24.78 | 18.85 | 4.33 | Total | |||||||||||||||

