
Week 17 '25-26 Mon 1/26-Sun 2/1 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (5-12) | 33 | 37 | 23 | 55 | 28 | 69 | 14 | 259.08 | |
| (17-0) | 41 | 82 | 38 | 92 | 14 | 79 | 46 | 392.41 | |
| Final Regular Season Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C CBJ | — | 21.33 | F | 4.33 | — | C NSH | ||||||||||||||
W MTL | — | 3.26 | F | 8.65 | 4.66 | 23:29 | 0 | 0 | 2 | 0 | RW VGK | |||||||||
W LA | — | 2.33 | F | 16.58 | — | LW NSH | ||||||||||||||
LW ANA | 0 | 0 | 0 | 0 | 10:52 | 1.33 | 4.33 | F | 25.34 | 12.67 | 28:13 | 1 | 0 | 3 | 1 | RW TB | ||||
W NJ | — | 9.34 | F | 9.33 | — | W COL | ||||||||||||||
C MIN | — | 14.99 | F | 21.67 | — | C/LW EDM | ||||||||||||||
W UTA | — | 4.92 | F | 4.99 | 1.33 | 20:07 | 0 | 0 | 0 | 0 | W CAR | |||||||||
RW CBJ | — | 17 | F | 12.67 | — | RW NJ | ||||||||||||||
RW STL | — | 12.6 | F | 4.99 | — | C OTT | ||||||||||||||
W UTA | — | 1.59 | F | 8.99 | — | W UTA | ||||||||||||||
C/LW BOS | 0 | 0 | 0 | -1 | 13:58 | 0.33 | 9.32 | F | 5.32 | — | C OTT | |||||||||
LW DET | — | 2.33 | F | 9.66 | — | W MTL | ||||||||||||||
RW OTT | — | 4.99 | F | 16 | — | C/RW DAL | ||||||||||||||
W CGY | — | 7.99 | F | 7.33 | — | LW TOR | ||||||||||||||
DTDK. Marchenko RW CBJ | — | 9.67 | F | 3.66 | 0.66 | 14:42 | 0 | 0 | 0 | 0 | C/RW CAR | |||||||||
W VGK | 0 | 1 | 0 | 0 | 18:21 | 2.67 | 12.27 | F | 11.52 | — | C SEA | |||||||||
F WSH | — | 6.66 | F | 11.34 | — | LW TOR | ||||||||||||||
RW PIT | — | — | F | 7.26 | — | RW WSH | ||||||||||||||
D LA | 0 | 1 | 0 | 1 | 22:05 | 2 | 4.67 | D | 5.93 | 3.93 | 15:56 | 0 | 2 | 0 | 0 | D ANA | ||||
D BOS | 0 | 0 | 2 | -1 | 25:50 | 2.6 | 11.06 | D | 6.33 | — | DTDM. Rielly D TOR | |||||||||
D TB | 0 | 1 | 0 | 0 | 15:40 | 2.67 | 7.68 | D | 9.94 | 1.67 | 23:09 | 0 | 0 | 0 | 0 | D VGK | ||||
D VGK | 0 | 0 | 0 | 1 | 17:39 | 0.66 | 8.93 | D | 25.33 | 8.66 | 29:38 | -1 | 0 | 1 | 1 | D TB | ||||
D PIT | — | 2.33 | D | 7 | 3.67 | 13:31 | 0 | 0 | 0 | 1 | D CAR | |||||||||
D TB | 0 | 0 | 0 | -1 | 24:21 | 1.33 | 9.6 | D | 3.26 | 0.93 | 14:06 | 0 | 2 | 0 | 0 | D ANA | ||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G BOS | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 0.8 | G | 6.2 | — | G OTT | |||||||||
G CBJ | — | 7.6 | G | 11.4 | 7.6 | .903 | 3 | 28 | 31 | 1 | G ANA | |||||||||
| Total | 13.59 | 259.08 | 392.41 | 45.78 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 13.59 | 263.52 | 368.25 | 45.78 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
OUTE. Lindholm C BOS | — | 8.33 | BN | 6.6 | — | C PHI | ||||||||||||||
C EDM | — | 16.94 | BN | 8.32 | — | C WPG | ||||||||||||||
C CHI | — | 3.99 | BN | 9.26 | — | C SEA | ||||||||||||||
LW BUF | — | 3.33 | BN | 1.66 | — | C CGY | ||||||||||||||
LW STL | — | — | BN | 10.92 | — | C CHI | ||||||||||||||
C/RW STL | — | 5.41 | BN | 8.6 | — | C SEA | ||||||||||||||
W PIT | — | 10.66 | BN | 6.33 | — | DTDJ. Hughes C/LW NJ | ||||||||||||||
W NYR | — | 16.86 | BN | 11.86 | — | C/LW CBJ | ||||||||||||||
D MTL | — | 8.67 | BN | 5.51 | — | C/LW PHI | ||||||||||||||
D NYI | — | 6.51 | BN | 2.66 | — | RW PHI | ||||||||||||||
D EDM | — | 10.66 | BN | 2 | — | W COL | ||||||||||||||
D EDM | — | 3.66 | BN | 7.26 | — | D WSH | ||||||||||||||
D MIN | — | 8.59 | BN | 16 | — | D NSH | ||||||||||||||
D CHI | — | 6.33 | BN | 15.59 | — | D NYI | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G NJ | — | 3.4 | BN | 17.6 | — | D WSH | ||||||||||||||
G DET | — | 1.4 | BN | 8.32 | — | D DAL | ||||||||||||||
G SJ | — | 4.8 | BN | 6.61 | — | D STL | ||||||||||||||
G VAN | — | — | BN | 9.27 | — | D PHI | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
| BN | 8 | — | D BUF | |||||||||||||||||
| BN | 3.6 | — | D NJ | |||||||||||||||||
| BN | 4.67 | — | D CBJ | |||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| BN | -0.4 | — | G DET | |||||||||||||||||
| BN | 14.2 | — | G CBJ | |||||||||||||||||
| BN | 5.4 | — | G DAL | |||||||||||||||||
| BN | 4.8 | — | G STL | |||||||||||||||||
| BN | 2.4 | — | G CHI | |||||||||||||||||
| BN | — | — | G DET | |||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| Total | 0 | 51.72 | 168.49 | 0 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
IRJ. Dunne C BUF | — | — | IR | — | — | C UTA | ||||||||||||||
C/LW ANA | — | — | IR | — | — | OUTC. Ritchie C NYI | ||||||||||||||
RW TOR | — | 2 | IR | — | — | LW CGY | ||||||||||||||
RW BUF | — | — | IR | 3.33 | — | C/LW WSH | ||||||||||||||
C/RW PHI | — | — | IR | — | — | IRA. Fox D NYR | ||||||||||||||
W UTA | — | — | IR | — | — | IRZ. Buium D VAN | ||||||||||||||
IRJ. Bean D CGY | — | — | IR | |||||||||||||||||
D TOR | — | 3.66 | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C STL | — | — | TAXI | 12.53 | — | C PIT | ||||||||||||||
RW SJ | — | — | TAXI | — | — | C UTA | ||||||||||||||
W COL | — | — | TAXI | — | — | C SEA | ||||||||||||||
D CBJ | — | — | TAXI | — | — | LW WSH | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G LA | — | — | TAXI | 18.67 | — | RW STL | ||||||||||||||
| TAXI | 5.67 | — | RW VAN | |||||||||||||||||
| TAXI | 4.66 | — | RW NYI | |||||||||||||||||
| TAXI | 7.93 | — | C/RW MIN | |||||||||||||||||
| TAXI | 6 | — | W NYR | |||||||||||||||||
| TAXI | 1.33 | — | W TOR | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | W STL | |||||||||||||||||
| TAXI | 1.99 | — | W DET | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | W SJ | |||||||||||||||||
| TAXI | 9.93 | — | W NJ | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | D PHI | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | D WSH | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | D STL | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | D CBJ | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| TAXI | 26.8 | — | G MTL | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | G MTL | |||||||||||||||||
| Total | 0 | 51.72 | 168.49 | 0 | Total | |||||||||||||||
