

Week 15 '25-26 Mon 1/12-Sun 1/18 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (4-13) | 73 | 64 | 37 | 64 | 25 | 71 | 39 | 374.02 | |
| (14-3) | 66 | 62 | 64 | 56 | 35 | 83 | 21 | 386.61 | |
| Final Regular Season Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C WPG | — | 12.93 | F | 1.66 | — | W NYI | ||||||||||||||
C/LW EDM | 1 | 0 | 0 | 0 | 16:20 | 6 | 15 | F | 13.19 | — | LW LA | |||||||||
LW VGK | — | 4 | F | 5.33 | — | C/LW VGK | ||||||||||||||
C/LW TB | 0 | 1 | 0 | 1 | 16:51 | 2.67 | 7.93 | F | 9.93 | — | W VAN | |||||||||
RW BOS | — | 15.65 | F | 14.66 | — | C NJ | ||||||||||||||
RW PHI | — | 8.8 | F | 10.46 | — | C UTA | ||||||||||||||
W EDM | 2 | 1 | 0 | 3 | 17:59 | 9.66 | 31.65 | F | 20.32 | 5.33 | 16:23 | 0 | 0 | 0 | 1 | C/RW OTT | ||||
C TOR | — | 2.98 | F | 8.26 | — | C/LW BUF | ||||||||||||||
DTDC. Garland RW VAN | — | 2.52 | F | 7.66 | — | W TOR | ||||||||||||||
C/RW EDM | 0 | 0 | 0 | 0 | 16:14 | 0.67 | 13.26 | F | 3.99 | — | C/LW WPG | |||||||||
IRR. Abols C/LW PHI | — | 9.35 | F | 14.92 | 4 | 14:21 | 0 | 0 | 0 | 1 | W DET | |||||||||
C/RW EDM | 0 | 0 | 0 | 0 | 11:14 | 2.33 | 6.32 | F | 8.33 | 0.67 | 17:36 | -1 | 0 | 0 | 0 | W STL | ||||
W DAL | 0 | 0 | 2 | -2 | 19:57 | 1.27 | 11.52 | F | 6.32 | 3.33 | 11:57 | 1 | 0 | 1 | 0 | RW DAL | ||||
C MTL | — | 6.26 | F | 10.99 | — | C/LW LA | ||||||||||||||
LW FLA | — | 6.93 | F | 8.6 | — | C MTL | ||||||||||||||
C LA | — | 8.27 | F | 7.32 | — | C BOS | ||||||||||||||
W TB | 0 | 0 | 0 | 1 | 11:20 | 0.66 | 2.59 | F | 5.66 | — | LW CBJ | |||||||||
C LA | — | 6.17 | F | 4.66 | 0.33 | 15:12 | -1 | 0 | 0 | 0 | C/RW STL | |||||||||
D SEA | — | 10.86 | D | 10.67 | — | D VGK | ||||||||||||||
D TOR | — | 10.18 | D | 12.87 | 4.6 | 19:42 | 1 | 2 | 1 | 0 | D OTT | |||||||||
D LA | — | 4.99 | D | 9.33 | 1 | 23:25 | 1 | 0 | 0 | 0 | D DAL | |||||||||
D PHI | — | 6.32 | D | 3.58 | 1.33 | 15:35 | -1 | 0 | 0 | 0 | D STL | |||||||||
D CAR | — | 13.57 | D | 8 | 0.33 | 21:58 | -1 | 0 | 0 | 0 | D DET | |||||||||
D OTT | 0 | 0 | 0 | 0 | 14:57 | 0.33 | 7.66 | D | 10.76 | — | D MTL | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G OTT | 0 | 34 | 30 | 4 | .882 | 2 | 2 | G | 8.8 | — | G MIN | |||||||||
G EDM | 1 | 27 | 27 | 0 | 1.000 | 13.4 | 25.6 | G | 11.4 | — | G WSH | |||||||||
| Total | 38.99 | 374.02 | 386.61 | 20.92 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 38.99 | 358.05 | 309.86 | 20.92 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C FLA | — | 2.91 | BN | 2.66 | — | C BUF | ||||||||||||||
C MTL | — | 0.33 | BN | 1.66 | — | C WSH | ||||||||||||||
DTDA. Lundell C FLA | — | 12.6 | BN | 2.33 | — | C NSH | ||||||||||||||
LW CBJ | — | 5.99 | BN | 6.18 | — | C VAN | ||||||||||||||
LW LA | — | 7.66 | BN | 15.67 | — | OUTA. Panarin LW NYR | ||||||||||||||
RW VGK | — | 14.99 | BN | 8.66 | — | LW MIN | ||||||||||||||
RW BUF | — | 16.66 | BN | 1.66 | — | OUTN. Hoglander LW VAN | ||||||||||||||
RW NYI | — | 13.59 | BN | 15.6 | — | C/LW PHI | ||||||||||||||
RW LA | — | 7 | BN | 8.92 | — | C/LW NYR | ||||||||||||||
RW ANA | — | 15.66 | BN | 7.99 | — | C/LW ANA | ||||||||||||||
C/RW FLA | — | 13.25 | BN | 4.33 | — | C/LW SJ | ||||||||||||||
C/RW SEA | — | 6.99 | BN | 8.99 | — | W SEA | ||||||||||||||
C/RW SJ | — | 1.67 | BN | 4 | — | W PIT | ||||||||||||||
W PHI | — | 14.67 | BN | — | — | W SEA | ||||||||||||||
W BOS | — | — | BN | 10.66 | — | W SJ | ||||||||||||||
W MTL | — | 23.27 | BN | 19.54 | — | D CBJ | ||||||||||||||
F BOS | — | 6.34 | BN | 7.93 | — | D COL | ||||||||||||||
D VAN | — | 6.6 | BN | 20 | — | D BUF | ||||||||||||||
D NJ | — | 5.33 | BN | 4.19 | — | D MTL | ||||||||||||||
D CGY | — | 3.65 | BN | 10.67 | — | D LA | ||||||||||||||
D BUF | — | 13.66 | BN | 1.66 | — | D ANA | ||||||||||||||
D NYR | — | 4 | BN | 4.59 | — | D SJ | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
D PHI | — | 4.93 | BN | — | — | G WSH | ||||||||||||||
D SEA | — | 3.92 | BN | 7.6 | — | G TOR | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G STL | 0 | 28 | 23 | 5 | .821 | -0.4 | -0.4 | BN | -3.4 | — | DTDJ. Wallstedt G MIN | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G FLA | — | 7.4 | BN | |||||||||||||||||
G NYI | — | -1 | BN | |||||||||||||||||
G CHI | — | -1.4 | BN | |||||||||||||||||
| Total | -0.4 | 121.55 | 34.47 | 0 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C VAN | — | — | IR | — | — | IRM. Rossi C VAN | ||||||||||||||
LW CBJ | — | — | IR | — | — | LW MTL | ||||||||||||||
RW NYI | — | — | IR | — | — | RW WSH | ||||||||||||||
C/RW CBJ | — | — | IR | — | — | RW PHI | ||||||||||||||
D WPG | — | — | IR | — | — | D PIT | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
IRS. Jones D FLA | — | — | IR | — | — | G BUF | ||||||||||||||
D TB | — | — | IR | — | — | G CAR | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G OTT | — | — | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C VGK | — | — | TAXI | — | — | C SJ | ||||||||||||||
LW CBJ | — | 0.66 | TAXI | — | — | C PHI | ||||||||||||||
OUTB. Catton C/LW SEA | — | 8.33 | TAXI | — | — | C BOS | ||||||||||||||
RW LA | — | — | TAXI | — | — | C VAN | ||||||||||||||
RW MTL | — | — | TAXI | — | — | LW WPG | ||||||||||||||
RW CGY | — | 10.34 | TAXI | — | — | LW WPG | ||||||||||||||
W UTA | — | 9.33 | TAXI | — | — | RW DET | ||||||||||||||
D WSH | — | — | TAXI | 9 | — | RW VGK | ||||||||||||||
D CGY | — | 6.26 | TAXI | 0.66 | — | C/RW MTL | ||||||||||||||
D CHI | — | — | TAXI | 1.66 | — | W CGY | ||||||||||||||
D UTA | — | — | TAXI | — | — | D MIN | ||||||||||||||
D UTA | — | — | TAXI | — | — | D ANA | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G PIT | — | — | TAXI | — | — | D NSH | ||||||||||||||
G PHI | — | -3.4 | TAXI | — | — | D NJ | ||||||||||||||
G VAN | — | 0.8 | TAXI | — | — | D OTT | ||||||||||||||
| TAXI | — | — | RW/D CHI | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| TAXI | — | — | G CHI | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | G DET | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | G UTA | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | G PIT | |||||||||||||||||
| Total | -0.4 | 121.55 | 34.47 | 0 | Total | |||||||||||||||

