Week 14 '25-26 Mon 1/5-Sun 1/11 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (6-11) | 27 | 77 | 37 | 66 | 14 | 69 | 19 | 309.83 | |
| (6-11) | 42 | 62 | 46 | 72 | 20 | 77 | 21 | 341.2 | |
| Final Regular Season Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
RW MIN | — | 2.66 | F | 6.67 | — | C NYI | ||||||||||||||
C WPG | 0 | 0 | 0 | -1 | 17:29 | 0.33 | 5.32 | F | 3.99 | 0.66 | 15:49 | -1 | 0 | 0 | 0 | C VGK | ||||
W CHI | — | 3.67 | F | 13.33 | 5.67 | 8:16 | 0 | 0 | 0 | 1 | W WPG | |||||||||
F STL | — | 6.66 | F | 7.59 | — | RW CHI | ||||||||||||||
C SJ | 1 | 0 | 0 | -1 | 21:06 | 3.33 | 20.98 | F | 0.99 | — | LW WSH | |||||||||
C NSH | 0 | 0 | 2 | 0 | 15:57 | 2.27 | 11.46 | F | 11.82 | 0.99 | 13:48 | 0 | 0 | 0 | 0 | C BOS | ||||
RW PIT | 0 | 0 | 0 | 0 | 15:34 | 1 | 3.66 | F | 9.99 | — | LW DAL | |||||||||
W MTL | — | 7.93 | F | 2.33 | 2 | 10:59 | -1 | 0 | 0 | 0 | RW UTA | |||||||||
LW UTA | 0 | 0 | 0 | 0 | 12:32 | 0.66 | 6.99 | F | 3.32 | — | OUTE. Robinson W CAR | |||||||||
DTDJ. Greenway W BUF | — | 5.67 | F | 7.33 | — | C COL | ||||||||||||||
C STL | — | 8.6 | F | 1.66 | — | W STL | ||||||||||||||
F CGY | — | 6.32 | F | 1.59 | — | RW CHI | ||||||||||||||
C/LW COL | — | 12.99 | F | 18.6 | — | W NYI | ||||||||||||||
C OTT | — | — | F | 1.59 | 0.93 | 11:36 | -1 | 2 | 0 | 0 | C PIT | |||||||||
W BUF | — | 10 | F | 2.99 | — | OUTM. Barron C/LW WPG | ||||||||||||||
C LA | — | — | F | 19.92 | 0.66 | 6:17 | 0 | 0 | 0 | 0 | OUTJ. Sourdif C/RW WSH | |||||||||
C CBJ | 0 | 1 | 0 | -2 | 18:56 | 4 | 10.6 | F | 11.91 | 1.67 | 12:37 | 0 | 0 | 0 | 0 | LW BOS | ||||
C SJ | 0 | 0 | 0 | -4 | 23:53 | 0.66 | 23.65 | F | 10.87 | — | W LA | |||||||||
D VAN | — | 3.99 | D | 2 | — | D FA | ||||||||||||||
D CAR | — | 12.99 | D | — | — | D UTA | ||||||||||||||
D VGK | 0 | 2 | 2 | 0 | 20:24 | 5.27 | 10.94 | D | 9.52 | 3.26 | 18:55 | -1 | 2 | 1 | 0 | D SJ | ||||
D SEA | — | 15.33 | D | 4.99 | 0.66 | 22:56 | 0 | 0 | 0 | 0 | D WPG | |||||||||
D PIT | 0 | 0 | 0 | -1 | 18:52 | 1.66 | 7.92 | D | 12 | 4.67 | 24:41 | -1 | 0 | 2 | 0 | D NJ | ||||
D MTL | — | 8.67 | D | 2.92 | 0.93 | 15:38 | 1 | 2 | 0 | 0 | D NSH | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G PHI | — | 8.4 | G | 13.8 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G VGK | |||||||||
G BOS | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 7 | G | 5.8 | -1 | .806 | 6 | 25 | 31 | 0 | G SJ | ||||
| Total | 19.18 | 309.83 | 341.2 | 21.1 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 24.44 | 329.33 | 319.99 | 22.1 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C CGY | — | 4.33 | BN | 17.61 | — | C NYR | ||||||||||||||
C FA | — | — | BN | 9 | — | C TOR | ||||||||||||||
C COL | — | 17.27 | BN | 2.59 | — | C VAN | ||||||||||||||
C DAL | — | 13.93 | BN | 9.53 | — | C ANA | ||||||||||||||
LW FA | — | — | BN | 1.99 | — | C TB | ||||||||||||||
OUTG. Landeskog LW COL | — | — | BN | 6.66 | — | LW TB | ||||||||||||||
LW ANA | — | 9.92 | BN | 12.54 | — | LW FLA | ||||||||||||||
LW TB | — | 7.66 | BN | 4.33 | — | LW CHI | ||||||||||||||
LW FA | — | — | BN | 11.53 | — | C/LW FLA | ||||||||||||||
LW FA | — | — | BN | 22.26 | — | DTDA. Texier C/LW MTL | ||||||||||||||
LW FA | — | — | BN | 4.16 | — | C/RW ANA | ||||||||||||||
RW DET | — | 15 | BN | 4.32 | — | C/RW TB | ||||||||||||||
C/RW NYI | — | 13.33 | BN | 1.32 | — | W MIN | ||||||||||||||
OUTM. Necas C/RW COL | — | 10.93 | BN | 3.19 | — | W DAL | ||||||||||||||
W CHI | — | 14.66 | BN | 1.99 | — | W NYR | ||||||||||||||
D NJ | 0 | 0 | 0 | -2 | 15:14 | 1.33 | 4.99 | BN | 3.34 | — | W EDM | |||||||||
D SJ | 0 | 0 | 0 | -2 | 21:48 | 1.33 | 1.33 | BN | 6.33 | — | W NYR | |||||||||
D FA | — | — | BN | 11.86 | — | W MTL | ||||||||||||||
D FA | — | — | BN | 2.34 | — | D CHI | ||||||||||||||
D VAN | — | 4.99 | BN | 4.67 | — | D FLA | ||||||||||||||
D NYI | — | — | BN | 16.66 | — | D CAR | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
OUTC. Hart G VGK | — | 4.4 | BN | 11.2 | — | D TB | ||||||||||||||
G PIT | 0 | 19 | 18 | 1 | .947 | 2.6 | 12 | BN | 6.33 | — | D NYR | |||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
| BN | 17.66 | — | D OTT | |||||||||||||||||
| BN | 5.53 | — | D NYI | |||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| BN | 8.6 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G WPG | ||||||||||||
| BN | -0.6 | — | G OTT | |||||||||||||||||
| BN | 11.2 | — | G CAR | |||||||||||||||||
| Total | 5.26 | 56.91 | 82.32 | 0 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
LW STL | — | 8.85 | IR | — | — | OUTF. Chytil C VAN | ||||||||||||||
RW EDM | — | 13.33 | IR | 2.26 | — | C/LW SJ | ||||||||||||||
IRT. Krug D FA | — | — | IR | — | — | D NYI | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
D FA | — | — | IR | — | — | G NYI | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G NYI | — | 25.4 | IR | 1.8 | — | G NYR | ||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C BUF | — | — | TAXI | — | — | C CBJ | ||||||||||||||
LW EDM | — | 2.93 | TAXI | — | — | C UTA | ||||||||||||||
LW SEA | — | — | TAXI | — | — | C NYI | ||||||||||||||
RW FLA | — | 6.67 | TAXI | — | — | C NSH | ||||||||||||||
RW SEA | — | — | TAXI | — | — | LW NYI | ||||||||||||||
RW NYI | — | — | TAXI | — | — | LW NYR | ||||||||||||||
D CBJ | — | — | TAXI | — | — | RW VGK | ||||||||||||||
| TAXI | — | — | RW UTA | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | RW OTT | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | RW VAN | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | W NSH | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | D NJ | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | D VAN | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | D NYR | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| TAXI | — | — | G SJ | |||||||||||||||||
| TAXI | 13.8 | — | G COL | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | G PHI | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | G UTA | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | G ANA | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | G CBJ | |||||||||||||||||
| Total | 5.26 | 56.91 | 82.32 | 0 | Total | |||||||||||||||