
Week 12 '25-26 Mon 12/22-Sun 12/28 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (18-0) | 44 | 102 | 0 | 0 | 0 | 77 | 40 | 262.48 | |
| (6-12) | 17 | 64 | 0 | 0 | 0 | 61 | 33 | 173.9 | |
| Final Regular Season Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C PHI | 0 | 0 | 0 | 0 | 13:52 | 1 | 7.59 | F | 4.98 | 2.99 | 15:19 | 0 | 0 | 1 | 0 | C NYI | ||||
C SEA | 1 | 1 | 0 | 3 | 17:56 | 6.33 | 9.32 | F | 2.66 | 0.66 | 10:44 | 0 | 0 | 0 | 0 | C TOR | ||||
RW TB | 2 | 0 | 2 | 1 | 19:48 | 7.93 | 20.93 | F | 10.33 | — | DTDC. Sissons C VGK | |||||||||
W COL | — | 4.67 | F | 7.87 | 1.67 | 14:52 | -1 | 0 | 0 | 0 | LW TB | |||||||||
F PHI | 1 | 0 | 0 | 0 | 12:24 | 4.34 | 14.61 | F | 1.66 | 0.67 | 14:31 | -3 | 0 | 0 | 0 | RW CHI | ||||
C/LW NJ | — | 1.33 | F | 3.27 | — | C BOS | ||||||||||||||
C/LW WSH | — | 4.59 | F | 3.66 | — | LW DAL | ||||||||||||||
C OTT | — | 7.99 | F | 10.34 | — | DTDE. Robinson W CAR | ||||||||||||||
C/LW CBJ | 0 | 0 | 2 | -1 | 7:41 | 0.93 | 1.26 | F | 1.32 | — | C COL | |||||||||
W MTL | 0 | 0 | 0 | 0 | 16:48 | 2.33 | 8.34 | F | 12.34 | 4.34 | 12:25 | 0 | 0 | 0 | 1 | C/RW TB | ||||
LW TOR | 1 | 0 | 0 | 0 | 17:28 | 5.33 | 21.33 | F | 1.33 | — | OUTI. Mikheyev RW CHI | |||||||||
C/RW CAR | — | 1 | F | 8.99 | 0 | 17:43 | 0 | 0 | 0 | 0 | W NYI | |||||||||
C SEA | 0 | 1 | 0 | 1 | 17:08 | 2.33 | 10.86 | F | 3 | 2.33 | 12:33 | 1 | 0 | 1 | 0 | C PIT | ||||
C SEA | 0 | 0 | 0 | 0 | 13:27 | 1.33 | 5.65 | F | 2 | — | C/RW WSH | |||||||||
LW TOR | 0 | 0 | 4 | -1 | 19:12 | 3.53 | 13.45 | F | 6.59 | 3.66 | 13:51 | 0 | 0 | 1 | 0 | LW CHI | ||||
C/LW PHI | 0 | 0 | 0 | 0 | 14:19 | 1.66 | 4.19 | F | 10.6 | — | DTDA. Kuzmenko W LA | |||||||||
W DET | 0 | 0 | 0 | 1 | 19:58 | 1.67 | 8.34 | F | 20.81 | 9.67 | 20:27 | 1 | 0 | 1 | 2 | W MTL | ||||
W NJ | — | 2.66 | F | 1 | — | C TB | ||||||||||||||
DTDJ. Carlson D WSH | — | 5.99 | D | 2.93 | 0 | 15:49 | 0 | 0 | 0 | 0 | D PIT | |||||||||
D NSH | — | 8 | D | 1 | — | IRN. Pionk D WPG | ||||||||||||||
D TOR | 0 | 0 | 0 | -2 | 20:35 | 0.66 | 4.65 | D | 7.65 | 3.93 | 17:38 | 2 | 2 | 1 | 0 | D TB | ||||
D NYI | 0 | 0 | 0 | -2 | 17:25 | 2 | 2.93 | D | 4.59 | — | D NYR | |||||||||
D TB | 0 | 0 | 0 | 0 | 24:44 | 0.66 | 13.66 | D | 0.33 | — | D NSH | |||||||||
D PHI | 0 | 0 | 0 | -1 | 18:57 | 1.33 | 6.66 | D | 6.01 | 3 | 25:00 | 1 | 0 | 0 | 0 | D NYI | ||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G CHI | 0 | 9 | 5 | 4 | .556 | -3 | -0.4 | G | 11.6 | — | G NYR | |||||||||
G MTL | 0 | 21 | 17 | 4 | .810 | -0.6 | 7.8 | G | 5.2 | — | G SJ | |||||||||
| Total | 39.76 | 262.48 | 173.9 | 32.92 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 64.69 | 266.71 | 192.53 | 32.92 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C NSH | — | 8.2 | BN | 11.6 | — | C NYR | ||||||||||||||
C WPG | — | 0.67 | BN | 0.67 | — | C VAN | ||||||||||||||
C CGY | — | 1.26 | BN | 3.33 | — | C ANA | ||||||||||||||
LW NSH | — | 5.67 | BN | 3.86 | — | LW FLA | ||||||||||||||
C/LW EDM | — | 17.93 | BN | 2.33 | — | LW WSH | ||||||||||||||
RW VGK | — | 5.67 | BN | 4.26 | — | C/LW FLA | ||||||||||||||
RW NJ | — | 9.66 | BN | 2.2 | — | C/LW SJ | ||||||||||||||
RW STL | — | 1 | BN | 1 | — | C/LW WPG | ||||||||||||||
RW VAN | — | — | BN | — | — | RW UTA | ||||||||||||||
RW WSH | — | 7.86 | BN | 1 | — | C/RW ANA | ||||||||||||||
C/RW ANA | — | 2.87 | BN | 0.93 | — | W WPG | ||||||||||||||
C/RW DAL | — | 12 | BN | 0.66 | — | W MIN | ||||||||||||||
W CAR | — | 1.6 | BN | 2.33 | — | W DAL | ||||||||||||||
W COL | — | 0.66 | BN | 5.33 | — | W NYR | ||||||||||||||
W UTA | — | 1.6 | BN | 1.67 | — | W EDM | ||||||||||||||
D ANA | — | 3.33 | BN | 1.66 | — | W STL | ||||||||||||||
D VGK | — | 3.19 | BN | 8.61 | — | W NYR | ||||||||||||||
D WSH | — | 7.67 | BN | 8.53 | — | W BOS | ||||||||||||||
D DAL | — | 5 | BN | — | — | D FA | ||||||||||||||
D STL | — | 4.33 | BN | — | — | D UTA | ||||||||||||||
D BUF | — | 3 | BN | 4.99 | — | D FLA | ||||||||||||||
D ANA | — | 2.94 | BN | 2.86 | — | D CAR | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G DET | 1 | 27 | 25 | 2 | .926 | 8 | 8 | BN | 2.59 | — | D OTT | |||||||||
G CBJ | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | — | BN | 2.33 | — | D NJ | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G DAL | — | 0.8 | BN | — | — | G WPG | ||||||||||||||
G STL | — | 9 | BN | — | — | G VGK | ||||||||||||||
G ANA | — | 0.4 | BN | 1.2 | — | G OTT | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G DET | — | — | BN | |||||||||||||||||
| Total | 21.33 | 99.47 | 58.7 | 0 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C OTT | — | — | IR | — | — | OUTF. Chytil C VAN | ||||||||||||||
C UTA | — | — | IR | — | — | D SJ | ||||||||||||||
LW CGY | — | — | IR | — | — | D NYI | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
OUTF. Nazar C/LW CHI | — | — | IR | — | — | G NYI | ||||||||||||||
IRA. Fox D NYR | — | — | IR | |||||||||||||||||
D NJ | — | — | IR | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G BUF | — | — | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C NYI | — | 1.27 | TAXI | — | — | C CBJ | ||||||||||||||
C PIT | 0 | 1 | 0 | -1 | 15:47 | 3 | 4.93 | TAXI | — | — | C UTA | |||||||||
C UTA | — | — | TAXI | — | — | C NYI | ||||||||||||||
C SEA | — | — | TAXI | — | — | C NSH | ||||||||||||||
RW LA | — | — | TAXI | — | — | LW NYI | ||||||||||||||
C/RW MIN | — | 4.33 | TAXI | — | — | LW NYR | ||||||||||||||
W NYR | — | 2.99 | TAXI | — | — | RW VGK | ||||||||||||||
W SJ | — | 9 | TAXI | — | — | RW UTA | ||||||||||||||
W NYI | 1 | 0 | 0 | 0 | 14:27 | 3.66 | 5.99 | TAXI | — | — | RW VAN | |||||||||
F TOR | 0 | 0 | 0 | 0 | 9:53 | 1 | 1 | TAXI | — | — | W OTT | |||||||||
D CAR | — | 4.34 | TAXI | — | — | W NSH | ||||||||||||||
D MIN | — | — | TAXI | — | — | D NJ | ||||||||||||||
D CBJ | 0 | 2 | 0 | 2 | 26:28 | 5.67 | 8.66 | TAXI | — | — | D VAN | |||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
D PHI | — | — | TAXI | — | — | G SJ | ||||||||||||||
D SJ | — | — | TAXI | — | — | G COL | ||||||||||||||
D WSH | — | — | TAXI | — | — | G PHI | ||||||||||||||
D STL | — | — | TAXI | 6.6 | — | G CAR | ||||||||||||||
IRZ. Buium D VAN | — | 2.93 | TAXI | — | — | G UTA | ||||||||||||||
D CBJ | — | — | TAXI | — | — | G ANA | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G MTL | — | — | TAXI | — | — | G CBJ | ||||||||||||||
| Total | 21.33 | 99.47 | 58.7 | 0 | Total | |||||||||||||||
