Week 10 '25-26 Mon 12/8-Sun 12/14 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (10-7) | 36 | 54 | 34 | 65 | 4 | 88 | 40 | 320.39 | |
| (6-11) | 8 | 71 | 26 | 57 | 13 | 59 | 36 | 270.2 | |
| Final Regular Season Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
RW SEA | 0 | 1 | 0 | -1 | 18:49 | 2.67 | 10.66 | F | 6.33 | — | C NYI | |||||||||
C LA | — | 10.59 | F | 7.34 | — | C NYR | ||||||||||||||
C PIT | — | — | F | 9.26 | — | RW CHI | ||||||||||||||
W OTT | — | 9.93 | F | 7.59 | — | C/LW FLA | ||||||||||||||
LW CAR | 1 | 0 | 0 | 0 | 13:28 | 5.66 | 11.92 | F | 2 | 0.33 | 11:51 | -1 | 0 | 0 | 0 | W EDM | ||||
C EDM | 0 | 0 | 0 | -1 | 13:11 | 1.34 | 3.93 | F | 13.6 | 3.6 | 14:30 | 1 | 2 | 1 | 0 | C BOS | ||||
RW PIT | 1 | 0 | 2 | 1 | 20:08 | 4.6 | 22.6 | F | 5.66 | 2.33 | 9:18 | 1 | 0 | 1 | 0 | RW UTA | ||||
RW TOR | — | 1.67 | F | 7.33 | 0 | 10:14 | 0 | 0 | 0 | 0 | W CAR | |||||||||
RW ANA | — | 3.27 | F | 5 | — | C COL | ||||||||||||||
OUTN. Paul C TB | — | 6.66 | F | 5.6 | — | C/LW SJ | ||||||||||||||
RW PIT | 0 | 0 | 0 | -2 | 14:35 | 1 | 8.99 | F | 11.25 | — | C/RW TB | |||||||||
LW FLA | — | 2.33 | F | 12.26 | — | W NYI | ||||||||||||||
LW VAN | — | — | F | 10.34 | 1 | 12:13 | 0 | 0 | 0 | 0 | C PIT | |||||||||
C BUF | 0 | 1 | 0 | 1 | 16:00 | 2 | 8.27 | F | 13.74 | — | C/LW WPG | |||||||||
W WPG | — | 7.34 | F | 2.66 | — | C VAN | ||||||||||||||
W SJ | 0 | 0 | 2 | 0 | 16:29 | 2.26 | 12.6 | F | 10 | 5.67 | 12:28 | 1 | 0 | 0 | 1 | LW BOS | ||||
LW PIT | 0 | 1 | 0 | 1 | 14:11 | 2.67 | 10.66 | F | 12.92 | 6.26 | 16:28 | 0 | 2 | 2 | 0 | W MTL | ||||
LW VAN | 0 | 0 | 0 | -1 | 11:39 | 0.66 | 3.67 | F | 3.26 | — | C/RW FA | |||||||||
D PIT | 0 | 1 | 0 | 1 | 18:02 | 3 | 11.92 | D | 20.6 | 3.67 | 28:27 | 1 | 0 | 1 | 0 | D PIT | ||||
D UTA | 0 | 0 | 2 | 0 | 17:24 | 0.93 | 7.52 | D | 7.24 | 0.66 | 19:08 | 0 | 0 | 0 | 0 | D CAR | ||||
D MIN | 1 | 0 | 0 | 0 | 17:30 | 4.99 | 15.97 | D | 3.32 | — | D NYR | |||||||||
D UTA | 1 | 0 | 2 | 0 | 19:44 | 4.6 | 7.26 | D | 12.66 | 4.67 | 27:01 | 1 | 0 | 0 | 1 | D NJ | ||||
D VAN | — | — | D | 2.66 | — | D NSH | ||||||||||||||
D BOS | 1 | 0 | 0 | 0 | 20:00 | 3.67 | 8.94 | D | 10.67 | — | D NYI | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G FLA | — | 18.4 | G | 5 | — | G NYR | ||||||||||||||
G EDM | — | — | G | 24 | 7.8 | .923 | 2 | 24 | 26 | 1 | G CAR | |||||||||
| Total | 40.05 | 320.39 | 270.2 | 35.99 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 40.71 | 311.23 | 270.28 | 36.32 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C TOR | — | 4.6 | BN | 5.66 | — | C TOR | ||||||||||||||
C NSH | — | 2.59 | BN | 5.33 | — | OUTC. Sissons C VGK | ||||||||||||||
C WSH | — | 9.7 | BN | 7.6 | — | C ANA | ||||||||||||||
C NSH | — | — | BN | 1.67 | — | C TB | ||||||||||||||
LW NYI | — | 8.53 | BN | 7.33 | — | LW TB | ||||||||||||||
C/LW NSH | — | 20 | BN | 11.6 | — | LW FLA | ||||||||||||||
RW SJ | — | 5.99 | BN | 0.67 | — | LW WSH | ||||||||||||||
RW DAL | — | 8.59 | BN | 2.65 | — | LW DAL | ||||||||||||||
RW FA | — | — | BN | 8.04 | — | LW CHI | ||||||||||||||
RW WPG | — | 13 | BN | 1.67 | — | RW CHI | ||||||||||||||
RW COL | — | 1.59 | BN | — | — | C/RW ANA | ||||||||||||||
C/RW VGK | — | 14.92 | BN | 3.59 | — | C/RW WSH | ||||||||||||||
DTDB. Marchand W FLA | — | 11.33 | BN | 1 | — | W WPG | ||||||||||||||
W WSH | — | 5.99 | BN | 1.33 | — | W NYR | ||||||||||||||
W WPG | — | 2.6 | BN | 0.33 | — | W STL | ||||||||||||||
W DET | — | 25.92 | BN | 1.99 | — | W NYR | ||||||||||||||
D MIN | 0 | 0 | 0 | -1 | 19:03 | 0.66 | 5.65 | BN | 0.6 | — | W LA | |||||||||
D COL | — | 8.66 | BN | 1.93 | — | D FA | ||||||||||||||
D LA | — | 6.2 | BN | 8.26 | — | D FLA | ||||||||||||||
D TB | — | 0.99 | BN | 3.93 | — | D SJ | ||||||||||||||
D FLA | — | 3.59 | BN | 6.33 | — | IRN. Pionk D WPG | ||||||||||||||
D VGK | — | 4.99 | BN | — | — | D CBJ | ||||||||||||||
IRB. Kulak D PIT | — | 2 | BN | 11.4 | — | D TB | ||||||||||||||
D NYI | — | 9.33 | BN | 6.66 | — | D OTT | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
D COL | — | 8.92 | BN | -2.4 | — | G WPG | ||||||||||||||
D WSH | — | 2.67 | BN | 6.4 | — | G VGK | ||||||||||||||
D CGY | — | 1.66 | BN | 7.6 | — | G SJ | ||||||||||||||
D COL | — | 12.2 | BN | 1.4 | — | G OTT | ||||||||||||||
| Total | 0.66 | 86.92 | 74 | 0.33 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C VGK | — | — | IR | — | — | C VAN | ||||||||||||||
LW NYI | — | — | IR | — | — | W MIN | ||||||||||||||
LW NYR | — | — | IR | — | — | W DAL | ||||||||||||||
C/LW CHI | — | — | IR | 1.93 | 0.33 | 10:30 | 0 | 0 | 0 | 0 | D UTA | |||||||||
C/RW DAL | — | — | IR | — | — | D NYI | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
W FLA | — | — | IR | — | — | G NYI | ||||||||||||||
D FA | — | — | IR | |||||||||||||||||
D SJ | — | — | IR | |||||||||||||||||
D DAL | — | — | IR | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G TB | — | — | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
| TAXI | — | — | C CBJ | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | C UTA | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | C NYI | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | C NSH | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | LW NYI | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | LW NYR | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | RW VGK | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | RW UTA | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | RW OTT | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | RW VAN | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | W NSH | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | D NJ | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | D VAN | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| TAXI | — | — | G SJ | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | G COL | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | G PHI | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | G UTA | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | G ANA | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | G CBJ | |||||||||||||||||
| Total | 0.66 | 86.92 | 74 | 0.33 | Total | |||||||||||||||