

Week 7 '25-26 Mon 11/17-Sun 11/23 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (18-0) | 37 | 76 | 75 | 62 | 12 | 90 | 29 | 381.89 | |
| (7-11) | 44 | 42 | 15 | 88 | 36 | 77 | 50 | 351.08 | |
| Final Regular Season Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C NSH | — | 1.33 | F | 6.6 | — | C/LW DAL | ||||||||||||||
C WPG | 0 | 0 | 0 | -1 | 16:37 | 1.33 | 1.99 | F | 13.34 | — | OUTJ. Staal C CAR | |||||||||
C PHI | — | 7.32 | F | 7.5 | 3.17 | 14:23 | 1 | 5 | 0 | 0 | LW MIN | |||||||||
C WPG | 0 | 0 | 5 | 0 | 13:21 | 2.5 | 8.17 | F | 4.98 | 2.33 | 13:09 | 0 | 0 | 1 | 0 | W SJ | ||||
C SEA | 0 | 0 | 0 | 0 | 18:34 | 0.33 | 2.6 | F | 9.93 | — | RW MTL | |||||||||
W COL | 0 | 0 | 0 | 0 | 12:10 | 0 | 1.33 | F | 8.65 | 1.66 | 18:44 | 0 | 0 | 0 | 0 | LW SEA | ||||
C OTT | — | — | F | 1.65 | — | RW NJ | ||||||||||||||
C CGY | 1 | 0 | 0 | 1 | 14:27 | 3.99 | 6.99 | F | 6.67 | — | C CBJ | |||||||||
W UTA | — | 12.59 | F | 6.61 | 1.27 | 8:54 | 0 | 2 | 0 | 0 | W CAR | |||||||||
C OTT | — | 6.99 | F | 11.87 | 5.94 | 15:31 | 2 | 2 | 1 | 0 | LW MIN | |||||||||
C SEA | 0 | 0 | 0 | 0 | 19:52 | 1.66 | 9.66 | F | 9.99 | — | W TOR | |||||||||
C/LW CHI | 0 | 0 | 0 | -1 | 19:59 | 1.33 | 10.59 | F | 3.91 | — | W UTA | |||||||||
C/RW MIN | 1 | 0 | 0 | 2 | 14:37 | 6.33 | 12 | F | 2.33 | — | RW NYR | |||||||||
C UTA | — | 12.66 | F | 19.33 | 3.67 | 18:32 | 1 | 0 | 0 | 1 | C/RW BUF | |||||||||
C SEA | 0 | 0 | 0 | 0 | 12:51 | 0 | 8.66 | F | 7.99 | 1.99 | 13:34 | 0 | 0 | 0 | 0 | LW COL | ||||
LW TOR | — | 3.66 | F | 14.26 | 2 | 19:35 | -2 | 0 | 0 | 0 | W CAR | |||||||||
RW WSH | — | 11.6 | F | 9.34 | — | LW CBJ | ||||||||||||||
C PIT | — | 3.33 | F | 11.33 | 2.33 | 15:25 | 0 | 0 | 0 | 0 | C/RW SJ | |||||||||
OUTJ. Carlson D WSH | — | 15.25 | D | 9.32 | 3 | 18:12 | 0 | 0 | 1 | 0 | D SJ | |||||||||
D NSH | — | 1.66 | D | 14.81 | — | D STL | ||||||||||||||
D NYI | 0 | 0 | 0 | 0 | 19:17 | 0 | 4.17 | D | 6.66 | 1.67 | 23:22 | 1 | 0 | 0 | 0 | D MIN | ||||
D VGK | 0 | 3 | 0 | 4 | 24:46 | 7 | 26.27 | D | 4.66 | — | D MTL | |||||||||
D MIN | — | — | D | 8.19 | 2.27 | 18:04 | -2 | 2 | 0 | 0 | D WPG | |||||||||
D VAN | 0 | 0 | 0 | 1 | 18:08 | 0.99 | 3.59 | D | — | — | D SEA | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G DET | — | 15.2 | G | 19.4 | 9.8 | 1.000 | 0 | 34 | 34 | 0 | G SEA | |||||||||
G CHI | 0 | 26 | 25 | 1 | .962 | 4 | 5.8 | G | 8.2 | 8.8 | .935 | 2 | 29 | 31 | 1 | G CGY | ||||
| Total | 29.46 | 381.89 | 351.08 | 49.9 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 36.37 | 353.08 | 304.68 | 49.9 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
LW NSH | — | 2.6 | BN | 10.26 | — | OUTA. Cirelli C TB | ||||||||||||||
C/LW EDM | — | 16.33 | BN | — | — | LW FA | ||||||||||||||
C/LW WSH | — | 12.34 | BN | 2.33 | — | LW NYI | ||||||||||||||
C/LW CBJ | — | 3 | BN | 1.65 | — | LW NJ | ||||||||||||||
RW TB | — | 21.53 | BN | 10.33 | — | C/LW PHI | ||||||||||||||
RW NJ | — | 14 | BN | 0.67 | — | RW NSH | ||||||||||||||
C/RW ANA | — | 1.94 | BN | 8.27 | — | RW PHI | ||||||||||||||
C/RW DAL | — | 5.32 | BN | 9.66 | — | RW MTL | ||||||||||||||
C/RW CAR | 0 | 0 | 0 | -1 | 17:32 | 1.66 | 6.93 | BN | 12.67 | — | C/RW NYR | |||||||||
W CAR | 0 | 0 | 0 | -2 | 16:33 | 0 | 6 | BN | 4.33 | — | C/RW UTA | |||||||||
W TB | — | 2 | BN | 3.6 | — | W NJ | ||||||||||||||
W MTL | — | 6.67 | BN | 16.06 | — | W FLA | ||||||||||||||
D ANA | — | 15.82 | BN | 9.66 | — | W UTA | ||||||||||||||
D TOR | — | 9.99 | BN | 13.6 | — | D TOR | ||||||||||||||
D TB | — | 7 | BN | 5.33 | — | D STL | ||||||||||||||
D WSH | — | 21.19 | BN | 15.67 | — | D DET | ||||||||||||||
D DAL | — | 8.33 | BN | 4.32 | — | D LA | ||||||||||||||
IRA. Fox D NYR | — | 12 | BN | 8.25 | — | D CBJ | ||||||||||||||
D STL | — | 3.67 | BN | 5.99 | — | D PHI | ||||||||||||||
D CAR | 0 | 0 | 2 | 0 | 13:59 | 1.26 | 4.19 | BN | 7.79 | — | D UTA | |||||||||
D PHI | — | 2.27 | BN | 0.66 | — | D NSH | ||||||||||||||
D BUF | 0 | 0 | 0 | 1 | 18:31 | 1.33 | 3.67 | BN | 4.86 | — | D VGK | |||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
D ANA | — | 13.92 | BN | 5.4 | — | G LA | ||||||||||||||
D NJ | — | 7.8 | BN | 1.2 | — | G LA | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G CBJ | — | 2 | BN | 15 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G COL | |||||||||
G DAL | — | 4.2 | BN | 10.6 | — | G DAL | ||||||||||||||
G ANA | — | 23.2 | BN | 10.4 | — | G UTA | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G DET | — | — | BN | |||||||||||||||||
| Total | 6.91 | 138.33 | 72.36 | 0 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
LW TOR | — | — | IR | — | — | LW FA | ||||||||||||||
LW CGY | — | — | IR | — | — | C/RW DAL | ||||||||||||||
C/LW NJ | — | — | IR | — | — | C/RW MIN | ||||||||||||||
OUTM. Stone RW VGK | — | — | IR | — | — | IRP. Laine W MTL | ||||||||||||||
W COL | — | — | IR | — | — | D TB | ||||||||||||||
D PHI | — | — | IR | — | — | D TOR | ||||||||||||||
| IR | — | — | D BOS | |||||||||||||||||
| IR | — | — | D DAL | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| IR | — | — | G EDM | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C NYI | 0 | 0 | 0 | 0 | 11:54 | 1 | 12.67 | TAXI | — | — | C CAR | |||||||||
C UTA | — | — | TAXI | — | — | C CHI | ||||||||||||||
C SEA | — | — | TAXI | — | — | C/RW BOS | ||||||||||||||
RW STL | — | 3.66 | TAXI | — | — | C/RW BUF | ||||||||||||||
RW VAN | — | — | TAXI | — | — | D VGK | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
RW NJ | 0 | 0 | 0 | 0 | 9:48 | 1 | 2.33 | TAXI | — | — | G BUF | |||||||||
C/RW FA | — | 5.6 | TAXI | — | — | G FA | ||||||||||||||
W NYR | — | — | TAXI | — | — | G LA | ||||||||||||||
W DET | — | 12 | TAXI | |||||||||||||||||
W NYI | 0 | 0 | 0 | 0 | 14:09 | 0.66 | 11.65 | TAXI | ||||||||||||
W NJ | — | 8.46 | TAXI | |||||||||||||||||
F TOR | — | 8 | TAXI | |||||||||||||||||
D CBJ | — | 5.33 | TAXI | |||||||||||||||||
D SJ | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
D WSH | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
D STL | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
D CBJ | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G BUF | — | 10.2 | TAXI | |||||||||||||||||
G MTL | — | 9 | TAXI | |||||||||||||||||
G MTL | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
| Total | 6.91 | 138.33 | 72.36 | 0 | Total | |||||||||||||||

