

Week 7 '25-26 Mon 11/17-Sun 11/23 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (14-3) | 70 | 62 | 26 | 84 | 37 | 73 | 30 | 381.33 | |
| (3-14) | 35 | 28 | 20 | 48 | 39 | 63 | 25 | 256.02 | |
| Final Regular Season Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
W NYI | 0 | 0 | 0 | 0 | 21:09 | 1.67 | 3 | F | 6.6 | 1 | 12:45 | 0 | 0 | 0 | 0 | LW CAR | ||||
C/LW VGK | — | 4.33 | F | 5.93 | — | C DAL | ||||||||||||||
OUTA. Panarin LW NYR | — | 6.92 | F | 4.85 | — | C DET | ||||||||||||||
W VAN | 0 | 0 | 0 | -1 | 18:47 | 1 | 2.33 | F | 2.68 | — | C NJ | |||||||||
C NJ | — | 18.92 | F | 3.84 | — | LW UTA | ||||||||||||||
LW MIN | 1 | 0 | 2 | 1 | 20:53 | 4.93 | 13.94 | F | 9.6 | 0.67 | 21:56 | -1 | 0 | 0 | 0 | LW WPG | ||||
C UTA | — | 2.92 | F | 4.27 | — | LW NYR | ||||||||||||||
C/LW BUF | 0 | 1 | 0 | 1 | 10:24 | 3 | 12.17 | F | 13.54 | 2.54 | 21:03 | -2 | 4 | 0 | 0 | C CAR | ||||
W TOR | — | 3.86 | F | 17.01 | 5.01 | 11:54 | 1 | 0 | 0 | 1 | W BUF | |||||||||
C/LW WPG | 0 | 0 | 0 | -1 | 14:38 | 1 | 5 | F | 5.93 | — | RW DAL | |||||||||
W STL | — | 4 | F | — | — | RW DAL | ||||||||||||||
RW DAL | — | 5.26 | F | 2.33 | — | C/LW FA | ||||||||||||||
C/LW ANA | — | 10.59 | F | 6.27 | 0.67 | 11:24 | -2 | 0 | 0 | 0 | RW VAN | |||||||||
C/LW SJ | 0 | 1 | 2 | 1 | 18:56 | 3.27 | 8.53 | F | 2 | — | C UTA | |||||||||
C MTL | — | 5.65 | F | 1.67 | 1.67 | 13:36 | 0 | 0 | 0 | 0 | C MIN | |||||||||
RW PHI | — | 5 | F | 11.99 | 5 | 14:04 | 1 | 0 | 1 | 0 | C BUF | |||||||||
C BOS | 0 | 0 | 0 | 0 | 14:07 | 0.67 | 6.92 | F | 1.33 | 0.66 | 12:25 | 0 | 0 | 0 | 0 | RW SEA | ||||
W SJ | 1 | 0 | 0 | 1 | 17:14 | 3.67 | 12.67 | F | 1.66 | 0.33 | 12:49 | 0 | 0 | 0 | 0 | LW BUF | ||||
D COL | 1 | 0 | 0 | 1 | 27:00 | 6 | 19.66 | D | 6.59 | 1.33 | 14:58 | 0 | 0 | 0 | 0 | D SEA | ||||
D BUF | 0 | 0 | 2 | 1 | 21:34 | 0.93 | 15.25 | D | 9.85 | 1.33 | 23:00 | 0 | 0 | 0 | 0 | D CGY | ||||
D MTL | — | 6.66 | D | 4.59 | 0.66 | 4:21 | 0 | 0 | 0 | 0 | LW/D CAR | |||||||||
RW/D CHI | 0 | 0 | 2 | 0 | 12:03 | 1.6 | 12.92 | D | 3.66 | 0.66 | 19:13 | 0 | 0 | 0 | 0 | D CAR | ||||
D ANA | — | 1.67 | D | 9.32 | 1.66 | 22:04 | 1 | 0 | 0 | 0 | D BUF | |||||||||
D SJ | 0 | 0 | 0 | 0 | 13:46 | 2.01 | 4 | D | 3.66 | 1.67 | 8:29 | -2 | 0 | 0 | 0 | D VAN | ||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G BUF | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | — | G | 4.6 | — | G FA | |||||||||
G MIN | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 11.8 | G | 7.8 | — | G TB | |||||||||
| Total | 29.75 | 381.33 | 256.02 | 24.86 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 45.15 | 345.04 | 231.59 | 37.6 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C WSH | — | 6 | BN | 6.99 | — | C PIT | ||||||||||||||
C TB | — | 0.33 | BN | 4.65 | — | C MTL | ||||||||||||||
LW LA | — | 8.59 | BN | 16.94 | — | C VGK | ||||||||||||||
LW CBJ | — | 15.32 | BN | 9.94 | — | C MTL | ||||||||||||||
C/LW PHI | — | 8.26 | BN | 5.99 | — | LW TOR | ||||||||||||||
C/LW LA | — | 4.66 | BN | 3.65 | — | LW WSH | ||||||||||||||
C/LW NYR | — | — | BN | 5.32 | — | LW ANA | ||||||||||||||
RW WSH | — | 21.77 | BN | 9.01 | — | C/LW STL | ||||||||||||||
RW VGK | — | 15.6 | BN | 7.92 | — | C/LW STL | ||||||||||||||
C/RW OTT | — | 11 | BN | 6.6 | — | RW DET | ||||||||||||||
C/RW PIT | — | — | BN | 2.32 | — | RW TOR | ||||||||||||||
C/RW STL | — | 8.66 | BN | 1 | — | RW STL | ||||||||||||||
W PIT | — | 1.32 | BN | 4.67 | — | RW OTT | ||||||||||||||
W DET | — | 11.33 | BN | 7.93 | — | W OTT | ||||||||||||||
D VGK | — | 18 | BN | 6 | — | W LA | ||||||||||||||
D CBJ | — | 28.31 | BN | 7.19 | — | D VGK | ||||||||||||||
D STL | — | — | BN | 2.66 | — | D OTT | ||||||||||||||
D DET | — | 3.52 | BN | 8.61 | — | D FLA | ||||||||||||||
D LA | — | 2.67 | BN | 6.92 | 3.6 | 18:51 | 1 | 2 | 1 | 0 | D BOS | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G FLA | — | 2.4 | BN | 1.67 | — | D NYR | ||||||||||||||
G WSH | — | 16.6 | BN | 3.33 | — | DTDM. Anderson D LA | ||||||||||||||
G TOR | — | 11.2 | BN | 4.65 | — | D UTA | ||||||||||||||
G WSH | — | 2.6 | BN | — | — | D NSH | ||||||||||||||
G NJ | — | — | BN | 3 | — | D PIT | ||||||||||||||
G MIN | 1 | 32 | 32 | 0 | 1.000 | 14.4 | 24.8 | BN | 3 | — | D DET | |||||||||
G CAR | — | 9.8 | BN | 4.87 | — | D ANA | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G PIT | — | 1.6 | BN | 15.8 | 9.8 | .967 | 1 | 29 | 30 | 1 | G BUF | |||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| BN | — | — | G TOR | |||||||||||||||||
| Total | 15.4 | 60.85 | 61.82 | 13.4 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C BUF | — | — | IR | — | — | C PIT | ||||||||||||||
IRM. Rossi C VAN | — | — | IR | 0.33 | — | C FA | ||||||||||||||
LW MTL | — | — | IR | — | — | D NJ | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
LW VAN | — | — | IR | — | — | G TOR | ||||||||||||||
C/RW CAR | — | — | IR | — | — | G WPG | ||||||||||||||
IRK. Kakko W SEA | — | — | IR | |||||||||||||||||
D OTT | — | 2 | IR | |||||||||||||||||
D DAL | — | — | IR | |||||||||||||||||
D MTL | — | — | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C NSH | — | 0.67 | TAXI | 2.66 | — | C NYR | ||||||||||||||
C SJ | — | — | TAXI | 0.66 | — | RW NSH | ||||||||||||||
C VAN | 0 | 0 | 0 | -2 | 9:38 | 0 | 4.26 | TAXI | ||||||||||||
C PHI | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
C BOS | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
C VAN | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
LW WPG | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
LW WPG | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
RW DET | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
C/RW MTL | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
W SEA | 0 | 0 | 0 | 0 | 10:27 | 1 | 2.27 | TAXI | ||||||||||||
W CGY | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
D MIN | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
D ANA | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
D NSH | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
D NJ | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
D NYR | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
D OTT | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G DET | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
G UTA | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
| Total | 15.4 | 60.85 | 61.82 | 13.4 | Total | |||||||||||||||

