Week 12 '24-25 Mon 12/23-Sun 12/29 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (6-15) | 48 | 0 | 0 | 0 | 30 | 54 | 40 | 173.19 | |
| (4-17) | 80 | 0 | 0 | 0 | 43 | 73 | 41 | 237.23 | |
| Final Regular Season Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
LW FA | — | 2.34 | F | 1.33 | 0.67 | 14:21 | 0 | 0 | 0 | 0 | LW MIN | |||||||||
C EDM | 0 | 0 | 0 | 0 | 12:57 | 0.66 | 1.66 | F | 4.26 | 1 | 19:17 | 0 | 0 | 0 | 0 | C COL | ||||
C NYI | 0 | 0 | 0 | 2 | 18:48 | 1 | 7.26 | F | 2.34 | — | C/RW NYR | |||||||||
C TOR | 1 | 1 | 0 | 0 | 13:14 | 5.99 | 16.32 | F | 20.67 | 6.33 | 13:32 | 1 | 0 | 1 | 1 | LW NSH | ||||
RW TB | 1 | 0 | 2 | -1 | 22:22 | 4.27 | 24.44 | F | 2.59 | 2.26 | 7:57 | 0 | 2 | 0 | 0 | LW CGY | ||||
C WSH | 0 | 0 | 2 | 1 | 20:23 | 0.93 | 6.8 | F | 16.31 | 4.66 | 26:05 | -1 | 0 | 0 | 1 | LW TB | ||||
LW EDM | 0 | 0 | 0 | 0 | 13:44 | 0.66 | 0.66 | F | 1.92 | — | C NSH | |||||||||
RW FA | — | 3.33 | F | 9.31 | 2.99 | 13:59 | -1 | 0 | 1 | 0 | C CGY | |||||||||
C VAN | — | 1.66 | F | 0.67 | — | RW SEA | ||||||||||||||
RW DET | 0 | 0 | 0 | 0 | 15:30 | 1 | 1.33 | F | 4.99 | 3 | 13:11 | 0 | 0 | 1 | 0 | C NJ | ||||
LW SJ | — | 5.43 | F | 6.66 | 2 | 12:07 | -2 | 0 | 0 | 0 | F CHI | |||||||||
C TB | — | 3 | F | 2.67 | 0.67 | 12:08 | 0 | 0 | 0 | 0 | LW SJ | |||||||||
RW CHI | 0 | 0 | 0 | 0 | 15:17 | 1.33 | 3 | F | — | — | LW FA | |||||||||
LW NYI | 0 | 0 | 0 | -1 | 15:20 | 0.66 | 3.65 | F | 6.66 | 0.33 | 12:51 | 0 | 0 | 0 | 0 | LW PIT | ||||
C/RW DAL | 1 | 1 | 0 | 2 | 22:30 | 6 | 15 | F | 7.93 | 1.99 | 21:52 | -2 | 0 | 0 | 0 | W MIN | ||||
LW LA | 0 | 0 | 0 | 0 | 9:49 | 0.66 | 0.66 | F | 12.93 | — | RW NJ | |||||||||
W MTL | 0 | 0 | 0 | -1 | 17:55 | 1 | 6 | F | 7.33 | 1 | 19:48 | 0 | 0 | 0 | 0 | C/LW OTT | ||||
C ANA | 0 | 0 | 0 | 0 | 16:29 | 1.67 | 4.27 | F | 3.34 | 0.67 | 12:57 | -1 | 0 | 0 | 0 | LW VAN | ||||
D PIT | 0 | 0 | 0 | 0 | 26:51 | 3 | 11.94 | D | 5.59 | 0.93 | 17:23 | 1 | 2 | 0 | 0 | D DAL | ||||
D NYI | 0 | 1 | 0 | 1 | 21:56 | 2.99 | 8.92 | D | 3.99 | 3 | 12:21 | -1 | 0 | 1 | 0 | D FA | ||||
D LA | — | — | D | 5.98 | 3.99 | 22:04 | 0 | 0 | 1 | 0 | D PHI | |||||||||
D OTT | 0 | 1 | 0 | 2 | 23:23 | 3.33 | 4.33 | D | 4 | 1.33 | 16:33 | 0 | 0 | 0 | 0 | D DAL | ||||
D WPG | — | — | D | 4.6 | 0.67 | 17:07 | -1 | 0 | 0 | 0 | D WSH | |||||||||
D NSH | 0 | 0 | 0 | -3 | 16:52 | 0.67 | 3.93 | D | 11.34 | 4 | 25:49 | 2 | 0 | 1 | 0 | D DET | ||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G FA | 0 | 41 | 38 | 3 | .927 | 4.6 | 4.6 | G | 7.2 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G PHI | ||||
G VGK | — | — | G | 0.4 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G OTT | |||||||||
| Total | 40.42 | 173.19 | 237.23 | 41.49 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 44.59 | 188.95 | 222.58 | 55.69 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C NYR | — | 11.5 | BN | — | — | C FA | ||||||||||||||
C VGK | — | 5.66 | BN | — | — | C VAN | ||||||||||||||
C FLA | 0 | 0 | 5 | -1 | 10:37 | 2.17 | 3.17 | BN | — | — | C NYR | |||||||||
C MIN | 0 | 0 | 0 | -1 | 12:55 | 1.34 | 3 | BN | — | — | LW FA | |||||||||
C WPG | — | 2 | BN | 8.5 | — | LW NJ | ||||||||||||||
C VAN | — | — | BN | 9.33 | — | RW BOS | ||||||||||||||
LW FLA | — | 3 | BN | 13 | — | RW CAR | ||||||||||||||
LW DAL | 0 | 0 | 0 | 0 | 14:21 | 0.66 | 3.66 | BN | 3.59 | — | RW NSH | |||||||||
LW COL | — | 1.99 | BN | 14.54 | — | C/RW WPG | ||||||||||||||
LW CAR | — | 7.6 | BN | 3.33 | — | W TB | ||||||||||||||
C/LW FLA | — | 3 | BN | 4.59 | — | D CBJ | ||||||||||||||
RW NYR | — | 0.67 | BN | 2.33 | — | D COL | ||||||||||||||
RW FA | — | — | BN | 4.33 | — | D CBJ | ||||||||||||||
OUTZ. L'Heureux RW NSH | — | 5.33 | BN | — | — | D FA | ||||||||||||||
W NYR | — | 3.54 | BN | 4.2 | — | D SJ | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
D UTA | — | 3 | BN | — | — | G UTA | ||||||||||||||
D FLA | — | 0.66 | BN | 14.2 | 14.2 | 1.000 | 0 | 31 | 31 | 1 | G FA | |||||||||
D SJ | — | 3.54 | BN | 16.6 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G VGK | |||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
D WPG | — | 3.6 | BN | |||||||||||||||||
D CAR | — | 2.99 | BN | |||||||||||||||||
D CBJ | — | 0.66 | BN | |||||||||||||||||
D NYR | — | 2.67 | BN | |||||||||||||||||
D BUF | — | 0.99 | BN | |||||||||||||||||
D NJ | — | 11.67 | BN | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G WPG | — | — | BN | |||||||||||||||||
G NYR | — | -3.4 | BN | |||||||||||||||||
G SJ | — | 4 | BN | |||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| Total | 4.17 | 51.84 | 16.32 | 14.2 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C BOS | — | — | IR | — | — | IRS. Durzi D UTA | ||||||||||||||
D SJ | — | — | IR | — | — | D MTL | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G NYI | — | — | IR | — | — | G CAR | ||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C FA | — | — | TAXI | — | — | C BOS | ||||||||||||||
C CBJ | — | — | TAXI | — | — | LW CHI | ||||||||||||||
C UTA | — | — | TAXI | — | — | LW VGK | ||||||||||||||
LW CHI | — | — | TAXI | — | — | D CHI | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
RW VGK | — | — | TAXI | — | — | G CHI | ||||||||||||||
RW UTA | — | — | TAXI | — | — | G COL | ||||||||||||||
RW VAN | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
D NJ | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
D VAN | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G SJ | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
G COL | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
OUTE. Makiniemi G PHI | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
G CAR | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
G UTA | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
G ANA | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
| Total | 4.17 | 51.84 | 16.32 | 14.2 | Total | |||||||||||||||