
Week 8 '24-25 Mon 11/25-Sun 12/1 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (6-15) | 59 | 5 | 75 | 0 | 70 | 54 | 20 | 283.23 | |
| (17-4) | 78 | 17 | 111 | 0 | 90 | 95 | 46 | 438.64 | |
| Final Regular Season Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C EDM | — | 5.26 | F | 11.87 | 3.67 | 20:39 | 0 | 0 | 1 | 0 | RW VAN | |||||||||
C VGK | — | 4.66 | F | 2.66 | — | C SJ | ||||||||||||||
RW TB | — | 15.33 | F | 7 | 1.33 | 7:44 | 0 | 0 | 0 | 0 | C WPG | |||||||||
RW NYR | — | 4.33 | F | 8.32 | — | C UTA | ||||||||||||||
LW EDM | — | 1.59 | F | 12.66 | 1.66 | 20:40 | 1 | 0 | 0 | 0 | C BUF | |||||||||
RW FA | 0 | 0 | 0 | -1 | 11:03 | 1 | 8.99 | F | 16.53 | 1.67 | 20:30 | -1 | 0 | 0 | 0 | C/LW PHI | ||||
LW CAR | — | 6.65 | F | 6.93 | 0 | 17:06 | 0 | 0 | 0 | 0 | LW MTL | |||||||||
RW DET | 1 | 1 | 0 | 2 | 10:31 | 5.66 | 6.99 | F | 2.66 | — | C BUF | |||||||||
LW SJ | — | 5.66 | F | 12.65 | 0.66 | 14:37 | 0 | 0 | 0 | 0 | C/LW WPG | |||||||||
C TB | — | 2.66 | F | 2 | 0.66 | 12:00 | -1 | 0 | 0 | 0 | LW VAN | |||||||||
RW CHI | 0 | 0 | 0 | -1 | 14:00 | 0.33 | 3.66 | F | 3.33 | — | OUTY. Chinakhov LW CBJ | |||||||||
DTDS. Holmstrom LW NYI | — | 17.66 | F | 24.33 | 6.33 | 23:45 | 0 | 0 | 2 | 0 | W DET | |||||||||
C WPG | 0 | 0 | 0 | 0 | 8:47 | 0.66 | 3.65 | F | 2.33 | 0 | 9:11 | 0 | 0 | 0 | 0 | RW DAL | ||||
OUTZ. L'Heureux RW NSH | — | 10.87 | F | 5.58 | — | C/LW LA | ||||||||||||||
C/RW DAL | 1 | 0 | 0 | 1 | 19:32 | 4.33 | 16.79 | F | 2.59 | 0.93 | 10:33 | -2 | 2 | 0 | 0 | LW VAN | ||||
LW LA | — | 2.93 | F | 5.33 | 0.66 | 14:50 | -1 | 0 | 0 | 0 | C/LW ANA | |||||||||
W MTL | 0 | 0 | 0 | -3 | 16:04 | 0.67 | 12.52 | F | 8.67 | — | RW PHI | |||||||||
OUTL. Carlsson C ANA | — | 0.67 | F | 18.11 | 10.1 | 11:59 | 3 | 17 | 0 | 1 | LW CBJ | |||||||||
D PIT | — | 13 | D | 22.71 | 5.94 | 26:01 | 3 | 2 | 2 | 0 | D CBJ | |||||||||
D WPG | 0 | 1 | 0 | 0 | 27:32 | 4.67 | 16.33 | D | 7.66 | 3.66 | 25:11 | 1 | 0 | 1 | 0 | D OTT | ||||
D CAR | — | 8.94 | D | 10.33 | 5.33 | 20:22 | 1 | 0 | 2 | 0 | D DAL | |||||||||
D CBJ | 0 | 0 | 0 | 1 | 9:38 | 1.33 | 4.15 | D | 4.27 | 0 | 21:56 | 1 | 0 | 0 | 0 | D MTL | ||||
D OTT | 0 | 0 | 0 | -2 | 27:57 | 1.33 | 9.33 | D | 11.86 | 2.6 | 19:41 | -1 | 2 | 0 | 0 | D DET | ||||
D NSH | — | 9.53 | D | 8.25 | 1.26 | 19:38 | -1 | 2 | 0 | 0 | D ANA | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G NYI | — | -0.4 | G | 9.6 | — | G TOR | ||||||||||||||
G NYR | — | 9.8 | G | 26.4 | — | G MIN | ||||||||||||||
| Total | 19.98 | 283.23 | 438.64 | 46.46 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 24.57 | 302.69 | 403.19 | 54.73 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C NYI | — | 4.67 | BN | 27.67 | — | C NJ | ||||||||||||||
C NYR | — | 15.86 | BN | 13.32 | — | C PIT | ||||||||||||||
C TOR | — | 8.32 | BN | 8 | — | C WSH | ||||||||||||||
C WSH | — | 18.93 | BN | 10.65 | — | IRM. Rossi C MIN | ||||||||||||||
C FLA | 0 | 0 | 2 | 0 | 10:16 | 2.26 | 3.92 | BN | 14.12 | — | LW LA | |||||||||
C VAN | — | 0.33 | BN | 10 | — | LW NYR | ||||||||||||||
DTDJ. Lauko C BOS | — | 0.66 | BN | 18 | — | LW MIN | ||||||||||||||
C MIN | 0 | 0 | 0 | -1 | 18:16 | 1.33 | 8.58 | BN | 14.33 | — | C/LW SJ | |||||||||
C VAN | 0 | 0 | 0 | -1 | 6:14 | 1 | 9.51 | BN | 26.6 | — | RW WSH | |||||||||
LW FA | — | 3.33 | BN | 6.2 | — | RW CAR | ||||||||||||||
LW FLA | — | 21.6 | BN | 11.66 | — | IRK. Kakko RW SEA | ||||||||||||||
LW DAL | 0 | 0 | 0 | -1 | 16:33 | 0 | 4.34 | BN | 0.66 | — | RW TOR | |||||||||
C/LW FLA | — | 12.93 | BN | 10.87 | — | C/RW OTT | ||||||||||||||
RW FA | — | 2 | BN | 13.2 | — | W STL | ||||||||||||||
W NYR | — | 6.67 | BN | 6.25 | — | D FA | ||||||||||||||
D UTA | — | 10.26 | BN | 8.93 | — | D VGK | ||||||||||||||
D FLA | — | 6.65 | BN | — | — | D FA | ||||||||||||||
D NYI | — | 5.94 | BN | 13.26 | — | D COL | ||||||||||||||
D LA | — | — | BN | 5.66 | — | D BUF | ||||||||||||||
D NYR | — | 9 | BN | 4.59 | — | D PHI | ||||||||||||||
D WPG | — | — | BN | 13.6 | — | D LA | ||||||||||||||
D BUF | — | 8.26 | BN | 16.79 | 8.27 | 14:03 | 1 | 12 | 1 | 0 | D MTL | |||||||||
D NJ | — | 11.52 | BN | — | — | D ANA | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G VGK | — | — | BN | 10.4 | — | G WSH | ||||||||||||||
G CGY | — | — | BN | 8.4 | — | G STL | ||||||||||||||
G COL | — | — | BN | 13 | — | G WSH | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G SJ | — | 9.4 | BN | |||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| Total | 4.59 | 109.54 | 117.56 | 8.27 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
D SJ | — | — | IR | — | — | W NYI | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| IR | 8.4 | — | G BUF | |||||||||||||||||
| IR | — | — | G CAR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C FA | — | — | TAXI | — | — | C NYR | ||||||||||||||
OUTC. Lindstrom C CBJ | — | — | TAXI | 7.01 | — | C NSH | ||||||||||||||
C UTA | — | — | TAXI | — | — | C SJ | ||||||||||||||
LW CHI | — | — | TAXI | — | — | LW WPG | ||||||||||||||
RW VGK | — | — | TAXI | — | — | LW WPG | ||||||||||||||
RW UTA | — | — | TAXI | — | — | LW NYI | ||||||||||||||
RW VAN | — | — | TAXI | — | — | RW UTA | ||||||||||||||
D NJ | — | — | TAXI | — | — | RW SJ | ||||||||||||||
D VAN | — | — | TAXI | — | — | RW MTL | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G SJ | — | — | TAXI | — | — | RW STL | ||||||||||||||
G PHI | — | — | TAXI | — | — | D MIN | ||||||||||||||
G CAR | — | — | TAXI | — | — | D CHI | ||||||||||||||
G UTA | — | 13.8 | TAXI | — | — | D NSH | ||||||||||||||
G ANA | — | — | TAXI | — | — | D NJ | ||||||||||||||
| TAXI | — | — | D NYR | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | D SJ | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| TAXI | — | — | G NJ | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | G DET | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | G MIN | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | G UTA | |||||||||||||||||
| Total | 4.59 | 109.54 | 117.56 | 8.27 | Total | |||||||||||||||
