Week 9 '23-24 Mon 12/4-Sun 12/10 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (13-9) | 39 | 49 | 61 | 62 | 41 | 64 | 42 | 357.68 | |
| (5-17) | 19 | 45 | 40 | 44 | 15 | 50 | 27 | 239.78 | |
| Final Regular Season Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C/RW FA | — | 6.33 | F | 5.66 | 0 | 16:40 | -1 | 0 | 0 | 0 | RW FA | |||||||||
C/LW EDM | 0 | 1 | 0 | 0 | 18:43 | 2.66 | 15.31 | F | 3.6 | 1.27 | 13:24 | -1 | 2 | 0 | 0 | LW OTT | ||||
C TB | 0 | 0 | 0 | -2 | 17:05 | 1.33 | 4.33 | F | 10.99 | — | C NYI | |||||||||
C/RW FLA | 0 | 4 | 0 | 2 | 19:50 | 8.67 | 19.66 | F | 11.53 | 7.93 | 25:32 | 1 | 2 | 3 | 0 | C NYR | ||||
LW UTA | — | 5.26 | F | 6.67 | — | C TOR | ||||||||||||||
W EDM | 0 | 0 | 2 | 1 | 16:30 | 2.6 | 18.46 | F | 15.94 | 10.27 | 19:21 | 1 | 2 | 0 | 2 | C VGK | ||||
RW STL | — | 8.43 | F | 30 | — | RW TB | ||||||||||||||
C TOR | 0 | 0 | 0 | -1 | 17:08 | 0 | 12.6 | F | 2 | — | C DET | |||||||||
RW NYR | 0 | 0 | 0 | 0 | 20:13 | 0.67 | 3 | F | 14.99 | 4 | 17:02 | 0 | 0 | 0 | 1 | C WSH | ||||
RW FA | 0 | 0 | 0 | 0 | 12:22 | 1.67 | 6.67 | F | 4.5 | — | RW FA | |||||||||
RW EDM | — | 6.99 | F | 1.93 | 1 | 12:54 | 0 | 0 | 0 | 0 | RW UTA | |||||||||
LW BOS | — | 4.67 | F | 7.59 | — | C FA | ||||||||||||||
RW PIT | 0 | 0 | 0 | 0 | 14:36 | 1 | 9.66 | F | 1.33 | — | C BOS | |||||||||
LW FLA | 1 | 0 | 0 | 1 | 13:01 | 3.99 | 12.26 | F | — | — | C TB | |||||||||
C WSH | 0 | 0 | 0 | -1 | 11:24 | 0.33 | 0.66 | F | 6.99 | — | LW NYI | |||||||||
LW WSH | 0 | 0 | 2 | 0 | 12:45 | 0.93 | 5.26 | F | 6.59 | 0.93 | 15:14 | 1 | 2 | 0 | 0 | W NYR | ||||
W MTL | 0 | 0 | 0 | 0 | 20:19 | 1 | 8.66 | F | 7.6 | — | C/RW DAL | |||||||||
C FLA | 0 | 0 | 0 | 1 | 14:59 | 0.33 | 7.26 | F | 2.19 | — | LW FA | |||||||||
D SEA | 0 | 0 | 0 | -2 | 20:57 | 1.99 | 10.24 | D | 4.59 | — | D SJ | |||||||||
D FA | 0 | 1 | 2 | 1 | 19:24 | 5.93 | 12.14 | D | 5.67 | — | D FA | |||||||||
D FLA | 0 | 1 | 0 | 0 | 25:29 | 4.67 | 13.01 | D | 6.32 | 0.66 | 18:33 | 1 | 0 | 0 | 0 | D CAR | ||||
D FA | 0 | 0 | 0 | -1 | 15:19 | 1.33 | 8.99 | D | 6.34 | — | D NYI | |||||||||
D NJ | 0 | 0 | 2 | -1 | 18:09 | 1.6 | 10.25 | D | 10.99 | — | D OTT | |||||||||
D UTA | 0 | 0 | 0 | -1 | 20:59 | 0.66 | 8.6 | D | 7.66 | 0.67 | 23:29 | 0 | 0 | 0 | 0 | D NJ | ||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G STL | — | 15.4 | G | 8.4 | — | G NYI | ||||||||||||||
G CHI | 0 | 27 | 23 | 4 | .852 | 0.6 | 3 | G | 0.8 | — | G CGY | |||||||||
| Total | 41.96 | 357.68 | 239.78 | 26.73 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 56.75 | 307.38 | 256.07 | 53.79 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C STL | — | 13.27 | BN | 4.33 | 3.33 | 17:55 | 0 | 0 | 0 | 1 | C EDM | |||||||||
C COL | — | 6.66 | BN | 0.33 | 0.33 | 14:29 | 0 | 0 | 0 | 0 | C SJ | |||||||||
LW VGK | — | 7.59 | BN | 1.32 | 0.99 | 11:25 | 0 | 0 | 0 | 0 | C UTA | |||||||||
LW FA | — | 1.65 | BN | 4 | 1.33 | 17:57 | -2 | 0 | 0 | 0 | C MIN | |||||||||
LW FA | — | 1.26 | BN | 6 | 4.67 | 11:59 | 2 | 0 | 0 | 1 | C WPG | |||||||||
LW PIT | — | 6.6 | BN | 1.93 | — | C FA | ||||||||||||||
LW SEA | — | 13.33 | BN | 6.67 | 0 | 17:02 | -2 | 0 | 0 | 0 | C ANA | |||||||||
OUTD. Dube LW FA | — | 2.32 | BN | 1.66 | — | LW FA | ||||||||||||||
LW DAL | — | 9 | BN | 14.58 | 4.66 | 17:11 | 1 | 0 | 0 | 1 | LW FLA | |||||||||
LW COL | — | 3.25 | BN | 1.67 | — | LW LA | ||||||||||||||
LW BOS | — | 5.93 | BN | 16 | 0.67 | 13:39 | 0 | 0 | 0 | 0 | C/LW FLA | |||||||||
LW TOR | — | 14.09 | BN | 1.66 | — | RW FA | ||||||||||||||
RW NYI | — | 9.2 | BN | 6.43 | 1.6 | 17:36 | -1 | 2 | 0 | 0 | W MTL | |||||||||
RW PHI | — | 2.32 | BN | 3.66 | — | D PIT | ||||||||||||||
DTDC. Garland RW VAN | — | 7.66 | BN | 11.02 | 3.34 | 21:42 | 0 | 0 | 1 | 0 | D FLA | |||||||||
RW PHI | — | 12.27 | BN | 5.26 | 2.27 | 18:54 | 0 | 2 | 0 | 0 | D WPG | |||||||||
C/RW CHI | — | 15 | BN | — | — | D PIT | ||||||||||||||
D CBJ | 0 | 1 | 29 | 0 | 13:38 | 12.04 | 12.04 | BN | — | — | D STL | |||||||||
D ANA | 0 | 1 | 0 | -1 | 19:07 | 3.34 | 7.54 | BN | 7 | — | D LA | |||||||||
D TOR | — | 8.76 | BN | 2.33 | 0.67 | 13:28 | 1 | 0 | 0 | 0 | D NYR | |||||||||
D NJ | — | 3.67 | BN | 1.33 | 1 | 18:12 | 1 | 0 | 0 | 0 | D WPG | |||||||||
D VAN | — | 3.61 | BN | — | — | D BUF | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
D CAR | — | 4 | BN | 2 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G NYR | |||||||||
D CAR | — | 4.66 | BN | 13.6 | 2.2 | .897 | 3 | 26 | 29 | 0 | G VGK | |||||||||
D SJ | 0 | 0 | 0 | 1 | 15:43 | 2.67 | 5.6 | BN | 3.6 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G VAN | ||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
D ANA | 0 | 0 | 0 | 0 | 22:36 | 1 | 2.66 | BN | ||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G OTT | — | 11.6 | BN | |||||||||||||||||
G FA | — | 11 | BN | |||||||||||||||||
| Total | 19.38 | 92.89 | 75.47 | 27.06 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C EDM | — | — | IR | — | — | C VAN | ||||||||||||||
RW BOS | — | — | IR | — | — | LW NYR | ||||||||||||||
RW PIT | — | — | IR | |||||||||||||||||
RW BUF | — | — | IR | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G SEA | — | — | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C VGK | — | — | TAXI | — | — | C FA | ||||||||||||||
LW UTA | — | — | TAXI | — | — | C VAN | ||||||||||||||
RW LA | 0 | 0 | 0 | 0 | 9:04 | 0.33 | 6.93 | TAXI | — | — | RW DET | |||||||||
RW LA | — | — | TAXI | — | — | RW VGK | ||||||||||||||
D FA | — | — | TAXI | — | — | RW UTA | ||||||||||||||
D UTA | — | — | TAXI | 8 | — | D NSH | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| TAXI | — | — | G SJ | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | G SJ | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | G PHI | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | G CAR | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | G UTA | |||||||||||||||||
| Total | 19.38 | 92.89 | 75.47 | 27.06 | Total | |||||||||||||||