
Week 5 '23-24 Mon 11/6-Sun 11/12 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (5-17) | 36 | 66 | 14 | 62 | 39 | 50 | 53 | 319.46 | |
| (13-9) | 28 | 57 | 19 | 64 | 54 | 67 | 52 | 340.65 | |
| Final Regular Season Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
LW FA | — | 1.26 | F | 20.33 | 7 | 28:02 | 0 | 0 | 2 | 0 | LW NYR | |||||||||
C EDM | 0 | 0 | 0 | 0 | 14:43 | 0.67 | 2.66 | F | 21.99 | 7 | 19:35 | 3 | 0 | 1 | 1 | RW VAN | ||||
LW OTT | 0 | 0 | 0 | 0 | 12:59 | 1.33 | 6.32 | F | 18.26 | 3 | 16:49 | -2 | 0 | 1 | 0 | LW MIN | ||||
C NYR | 0 | 1 | 2 | 0 | 26:28 | 3.93 | 20.26 | F | 6.66 | 0.67 | 14:44 | 0 | 0 | 0 | 0 | RW SJ | ||||
LW FLA | 1 | 0 | 0 | -1 | 17:44 | 7.33 | 21.32 | F | 3.26 | — | C WPG | |||||||||
C SJ | 0 | 0 | 0 | 0 | 7:56 | 0.33 | 3.43 | F | 13.6 | 3 | 18:09 | 2 | 0 | 1 | 0 | C STL | ||||
C/LW FLA | 0 | 2 | 0 | 1 | 14:04 | 4.66 | 15.18 | F | 1.67 | 0.33 | 13:20 | 0 | 0 | 0 | 0 | RW SEA | ||||
C SJ | — | 8.67 | F | 0.33 | — | C/LW PHI | ||||||||||||||
C BOS | — | — | F | 5.19 | 0.33 | 15:50 | 0 | 0 | 0 | 0 | LW MTL | |||||||||
C TB | — | — | F | 1 | — | C BUF | ||||||||||||||
C UTA | 0 | 0 | 0 | -3 | 11:48 | 0.99 | 0.99 | F | 13.25 | 4 | 12:40 | 0 | 0 | 0 | 1 | RW CHI | ||||
C MIN | 0 | 0 | 0 | 0 | 12:17 | 0.66 | 3.65 | F | 2.99 | 2.66 | 15:54 | 1 | 0 | 1 | 0 | LW VAN | ||||
W NYR | 2 | 0 | 0 | 0 | 24:13 | 6.67 | 18.67 | F | 1.99 | 0.33 | 13:46 | -1 | 0 | 0 | 0 | LW CBJ | ||||
C/RW DAL | 2 | 1 | 0 | 1 | 19:38 | 13.33 | 26.01 | F | 2.99 | 2 | 14:33 | 0 | 0 | 1 | 0 | C MIN | ||||
RW FA | — | 1 | F | 5.27 | — | LW VAN | ||||||||||||||
LW LA | 0 | 1 | 0 | 0 | 14:53 | 2.66 | 10.66 | F | 11.59 | 5.33 | 20:30 | 2 | 0 | 0 | 1 | C/LW ANA | ||||
W MTL | 0 | 0 | 0 | -2 | 16:48 | 2.33 | 7.58 | F | 13.19 | 2.66 | 21:13 | 1 | 0 | 1 | 0 | C/LW SJ | ||||
C ANA | 0 | 1 | 0 | -1 | 18:04 | 3 | 16.99 | F | 11.46 | 3.26 | 11:26 | 0 | 2 | 1 | 0 | LW CBJ | ||||
D FA | — | 3.99 | D | 11.99 | 4.66 | 24:23 | 1 | 0 | 1 | 0 | D CBJ | |||||||||
D FLA | 0 | 0 | 0 | -1 | 22:37 | 0.66 | 7.65 | D | 16.94 | — | D COL | |||||||||
D CAR | 0 | 0 | 0 | -1 | 27:29 | 0.99 | 4.85 | D | 8.59 | 0.66 | 11:19 | -2 | 0 | 0 | 0 | DTDT. Harley D DAL | ||||
D STL | — | 3.6 | D | 15.86 | 2.33 | 20:20 | -2 | 0 | 0 | 0 | D MTL | |||||||||
D NYR | 0 | 0 | 0 | -1 | 14:38 | 1.33 | 5.32 | D | 3.87 | — | D PHI | |||||||||
D BUF | 0 | 0 | 0 | 0 | 13:27 | 1.33 | 4.33 | D | 7.33 | 3.33 | 17:35 | 1 | 0 | 1 | 0 | D ANA | ||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G NYI | — | 3.2 | G | 1.4 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G MIN | |||||||||
G CGY | — | 0 | G | 12.4 | — | G CAR | ||||||||||||||
| Total | 52.2 | 319.46 | 340.65 | 52.55 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 52.2 | 299.49 | 302.88 | 52.55 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C NYI | — | 4.93 | BN | 2.6 | — | C UTA | ||||||||||||||
C TOR | — | 11.93 | BN | 4.87 | — | C BUF | ||||||||||||||
C VGK | — | 2.67 | BN | 4 | — | C PIT | ||||||||||||||
C DET | — | 11.65 | BN | 9.2 | — | LW LA | ||||||||||||||
C WSH | — | 2.67 | BN | 3.66 | — | LW NYI | ||||||||||||||
C WPG | — | 6.58 | BN | 14.93 | — | C/LW WPG | ||||||||||||||
RW TB | — | 25.27 | BN | 9.66 | — | C/LW LA | ||||||||||||||
RW FA | — | 14.27 | BN | 10.19 | — | RW WSH | ||||||||||||||
RW UTA | — | 1.93 | BN | 1.66 | — | RW FA | ||||||||||||||
D PIT | — | 18.93 | BN | 6.66 | — | RW CAR | ||||||||||||||
D WPG | — | 8.6 | BN | 5 | — | RW TOR | ||||||||||||||
D NYI | — | 7.32 | BN | 1 | — | RW PHI | ||||||||||||||
D PIT | — | 1.92 | BN | 2 | — | C/RW OTT | ||||||||||||||
D LA | — | 2.59 | BN | 3.33 | — | W NYI | ||||||||||||||
D OTT | — | 6.66 | BN | 5.92 | — | W DET | ||||||||||||||
D WPG | — | — | BN | 2.33 | — | W STL | ||||||||||||||
D NJ | — | 1.59 | BN | 14.34 | — | D FA | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G NYR | — | — | BN | 2.66 | — | D VGK | ||||||||||||||
G VGK | — | 5.2 | BN | — | — | D VAN | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
| BN | 11.21 | — | D BUF | |||||||||||||||||
| BN | — | — | D STL | |||||||||||||||||
| BN | — | — | D VAN | |||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| BN | 9.2 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G COL | ||||||||||||
| BN | 7.8 | — | G WSH | |||||||||||||||||
| BN | 7.8 | — | G STL | |||||||||||||||||
| BN | — | — | G WSH | |||||||||||||||||
| BN | — | — | G FA | |||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| Total | 0 | 23.78 | 36.43 | 0 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C VAN | — | — | IR | — | — | C NJ | ||||||||||||||
LW NYR | — | 0.93 | IR | — | — | D OTT | ||||||||||||||
| IR | — | — | D FA | |||||||||||||||||
| IR | 0.67 | — | D VAN | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C FA | — | — | TAXI | — | — | C WSH | ||||||||||||||
C VAN | — | — | TAXI | — | — | C NYR | ||||||||||||||
LW NYI | — | 6.67 | TAXI | — | — | C NSH | ||||||||||||||
LW FA | — | 1.67 | TAXI | — | — | C SJ | ||||||||||||||
RW DET | — | — | TAXI | — | — | LW EDM | ||||||||||||||
RW VGK | — | — | TAXI | — | — | LW WPG | ||||||||||||||
RW UTA | — | — | TAXI | — | — | RW UTA | ||||||||||||||
D NSH | — | 1.67 | TAXI | — | — | RW SJ | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G SJ | — | — | TAXI | — | — | RW DAL | ||||||||||||||
G SJ | — | — | TAXI | — | — | RW MTL | ||||||||||||||
G PHI | — | — | TAXI | — | — | RW STL | ||||||||||||||
G CAR | — | — | TAXI | 3.66 | — | D OTT | ||||||||||||||
G UTA | — | — | TAXI | — | — | D DET | ||||||||||||||
| TAXI | — | — | D MIN | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | D LA | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | D CHI | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | D NSH | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| TAXI | — | — | G DET | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | G MIN | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | G UTA | |||||||||||||||||
| Total | 0 | 23.78 | 36.43 | 0 | Total | |||||||||||||||
