
Week 1 '23-24 Tue 10/10-Sun 10/15 | ||||||||
| Team | Coach Rating | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (12-10) | 17 | 6 | 48 | 20 | 82 | 25 | 198.6 | |
| (14-8) | 19 | 61 | 55 | 9 | 87 | 24 | 254.81 | |
| Final Regular Season Game | ||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C FA | 1 | 0 | 0 | 0 | 14:44 | 5 | 5 | F | 6.32 | 3.66 | 19:16 | 0 | 0 | 1 | 0 | RW MIN | ||||
W NJ | 0 | 0 | 0 | 0 | 16:57 | 1.66 | 3.26 | F | 5.67 | 5 | 16:11 | 0 | 0 | 0 | 1 | RW FA | ||||
C MIN | 1 | 1 | 0 | 1 | 18:29 | 8 | 11 | F | 3.93 | 1.66 | 10:33 | 0 | 0 | 0 | 0 | LW PHI | ||||
RW FA | 1 | 0 | 0 | 0 | 14:57 | 3.67 | 9.27 | F | 0.33 | 0.33 | 15:36 | 0 | 0 | 0 | 0 | DTDM. Granlund C/RW ANA | ||||
RW STL | 0 | 0 | 0 | 0 | 18:19 | 2.33 | 6.99 | F | 1.26 | 0.6 | 14:49 | 1 | 2 | 0 | 0 | C PIT | ||||
LW DET | 0 | 0 | 0 | 0 | 14:13 | 0.99 | 2.66 | F | 5.94 | 1.27 | 21:56 | -2 | 2 | 0 | 0 | LW FA | ||||
W CGY | 1 | 0 | 0 | 1 | 14:05 | 4 | 4.33 | F | 0.66 | 0.33 | 15:13 | -1 | 0 | 0 | 0 | LW VGK | ||||
RW CBJ | 0 | 2 | 2 | 0 | 14:39 | 6.26 | 9.26 | F | 4 | 3 | 14:35 | 0 | 0 | 1 | 0 | LW NJ | ||||
W VGK | 0 | 1 | 2 | 2 | 12:35 | 2.93 | 3.93 | F | 5 | 3.67 | 18:05 | 0 | 0 | 1 | 0 | C VGK | ||||
C STL | — | — | F | 1.33 | 1.33 | 8:48 | -2 | 0 | 0 | 0 | LW TB | |||||||||
C/RW PHI | — | 3.27 | F | 6 | 2 | 17:11 | -1 | 0 | 0 | 0 | C DET | |||||||||
| F | 7.67 | 1 | 23:00 | -1 | 0 | 0 | 0 | C FLA | ||||||||||||
| F | 6.93 | 2 | 16:27 | 1 | 0 | 0 | 0 | LW MIN | ||||||||||||
| F | 10.76 | 3.66 | 21:29 | 0 | 0 | 0 | 0 | W FLA | ||||||||||||
| F | 3.83 | — | OUTB. Howden LW VGK | |||||||||||||||||
| F | — | — | C MTL | |||||||||||||||||
| F | 6.67 | 4.67 | 13:55 | 1 | 0 | 1 | 0 | LW NSH | ||||||||||||
| F | 5.93 | 1.6 | 14:27 | 0 | 2 | 0 | 0 | LW BUF | ||||||||||||
D FA | 0 | 0 | 0 | 0 | 19:45 | 0.66 | 4.98 | D | 1.66 | — | D WPG | |||||||||
D LA | 0 | 0 | 2 | 0 | 17:23 | 1.93 | 2.92 | D | 1 | — | D EDM | |||||||||
D EDM | 0 | 1 | 2 | 0 | 21:22 | 5.26 | 8.79 | D | 12.94 | 5 | 20:10 | 1 | 0 | 0 | 1 | D NJ | ||||
D MIN | 0 | 0 | 2 | 0 | 17:23 | 1.6 | 4.94 | D | 4.67 | 1 | 24:43 | 0 | 0 | 0 | 0 | D STL | ||||
D VGK | 0 | 0 | 0 | 0 | 15:30 | 1.67 | 6.87 | D | — | — | D WPG | |||||||||
D PIT | 0 | 0 | 0 | 0 | 16:50 | 2 | 5 | D | 1 | 1 | 19:50 | 0 | 0 | 0 | 0 | D SEA | ||||
| 聽 | 聽 | W | SA | SV | GA | % | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | % | GA | SV | SA | W | 聽 | 聽 | ||
G NJ | — | 2.4 | G | 9.6 | — | G NJ | ||||||||||||||
G VAN | — | — | G | 17 | 12.6 | 1.000 | 0 | 23 | 23 | 1 | G NSH | |||||||||
| Total | 47.96 | 198.6 | 254.81 | 55.38 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 49.3 | 215.78 | 230.34 | 55.38 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| 聽 | 聽 | G | Ast | PIM | +/- | Min | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | Min | +/- | PIM | Ast | G | 聽 | 聽 | ||
C CBJ | — | 4.65 | BN | 3.19 | — | C CGY | ||||||||||||||
C FA | — | 0.67 | BN | 8.26 | — | C TB | ||||||||||||||
C BOS | — | 11.66 | BN | 1.67 | — | C FA | ||||||||||||||
C CHI | — | 16.7 | BN | 27 | — | C TOR | ||||||||||||||
C EDM | — | 14.54 | BN | — | — | C FA | ||||||||||||||
C BOS | 0 | 0 | 0 | 1 | 15:16 | 0.33 | 6 | BN | 6 | — | OUTK. Dach C MTL | |||||||||
LW BUF | — | 2.27 | BN | 9 | — | LW CGY | ||||||||||||||
LW MTL | — | 5.86 | BN | — | — | LW FA | ||||||||||||||
LW UTA | — | 0.66 | BN | 1.67 | — | LW NYI | ||||||||||||||
LW FA | — | — | BN | 4.33 | — | LW COL | ||||||||||||||
LW LA | — | 1.67 | BN | 1.33 | — | LW FA | ||||||||||||||
LW UTA | — | 1.33 | BN | 2.67 | — | C/LW BOS | ||||||||||||||
DTDD. Holloway LW STL | — | 4.94 | BN | 2.6 | — | C/LW WSH | ||||||||||||||
C/LW ANA | — | 16.2 | BN | 2.93 | — | RW CGY | ||||||||||||||
RW STL | — | 3.87 | BN | 4.87 | — | RW ANA | ||||||||||||||
RW TOR | — | 18.33 | BN | 5.33 | — | RW CGY | ||||||||||||||
RW OTT | — | 3.92 | BN | 13.46 | — | C/RW OTT | ||||||||||||||
RW BUF | 0 | 0 | 0 | 1 | 10:12 | 1 | 5.34 | BN | 8.93 | — | W BOS | |||||||||
W PIT | — | 6.59 | BN | 4.53 | — | D DET | ||||||||||||||
W UTA | — | 4.67 | BN | 13.26 | — | D CAR | ||||||||||||||
D FA | — | 2.93 | BN | 10.53 | — | D WPG | ||||||||||||||
D MTL | — | 8.27 | BN | 6.27 | — | D COL | ||||||||||||||
D BOS | — | 3.53 | BN | 4.67 | — | D NYR | ||||||||||||||
D NYI | — | 2.67 | BN | 6.33 | — | D PHI | ||||||||||||||
D EDM | — | 4.01 | BN | 3.34 | — | D CHI | ||||||||||||||
OUTE. Cernak D TB | — | 3.99 | BN | |||||||||||||||||
D PHI | 0 | 0 | 0 | 2 | 14:43 | 0.67 | 2.77 | BN | ||||||||||||
D CBJ | — | — | BN | |||||||||||||||||
D TOR | — | — | BN | |||||||||||||||||
D TB | — | 1.6 | BN | |||||||||||||||||
| 聽 | 聽 | W | SA | SV | GA | % | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | % | GA | SV | SA | W | 聽 | 聽 | ||
G DET | — | 3.8 | BN | |||||||||||||||||
G BOS | — | 11.8 | BN | |||||||||||||||||
| Total | 2 | 71.51 | 27.46 | 0 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| 聽 | 聽 | G | Ast | PIM | +/- | Min | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | Min | +/- | PIM | Ast | G | 聽 | 聽 | ||
RW CBJ | — | 1.27 | IR | — | — | OUTS. Bennett C FLA | ||||||||||||||
| IR | — | — | C PHI | |||||||||||||||||
| IR | — | — | LW TB | |||||||||||||||||
| IR | — | — | D FLA | |||||||||||||||||
| IR | — | — | D SEA | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| 聽 | 聽 | G | Ast | PIM | +/- | Min | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | Min | +/- | PIM | Ast | G | 聽 | 聽 | ||
LW COL | — | — | TAXI | — | — | C WPG | ||||||||||||||
| TAXI | — | — | C WPG | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | C DET | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | LW ANA | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | LW NSH | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | LW SJ | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | LW WSH | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | C/LW DET | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | RW BOS | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | RW BUF | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | RW EDM | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | RW TB | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | RW PHI | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | RW NSH | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | RW TB | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | RW COL | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | D MTL | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | D COL | |||||||||||||||||
| Total | 2 | 71.51 | 27.46 | 0 | Total | |||||||||||||||
