
Week 22 '25-26 Mon 3/2-Sun 3/8 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (17-1) | 15 | 57 | 53 | 48 | 65 | 65 | 64 | 365.9 | |
| (3-15) | 19 | 21 | 13 | 1 | 7 | 5 | 28 | 93.75 | |
| Final Division Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C TB | 1 | 0 | 0 | 0 | 17:13 | 3.75 | 14.75 | C | 0 | 0 | 17:21 | 0 | 0 | 0 | 0 | C DET | ||||
C EDM | 0 | 2 | 0 | 1 | 21:37 | 5.5 | 15 | C | 13.75 | 4.5 | 16:33 | 1 | 4 | 1 | 0 | C DET | ||||
C VGK | 1 | 0 | 0 | -1 | 21:40 | 6.5 | 15.5 | C | — | — | C MTL | |||||||||
C/LW DAL | 0 | 0 | 0 | -1 | 17:16 | -1 | 11.75 | LW | — | — | LW FA | |||||||||
C/LW BOS | 3 | 0 | 0 | 0 | 16:59 | 12 | 26.25 | LW | -1.5 | -0.75 | 11:03 | -1 | 0 | 0 | 0 | W BOS | ||||
C/LW ANA | 0 | 0 | 0 | 0 | 12:04 | 0 | 4 | LW | 9.25 | 5 | 15:05 | 1 | 0 | 0 | 1 | LW EDM | ||||
W COL | 0 | 0 | 2 | -1 | 15:42 | -0.5 | 7.75 | RW | 15 | 0.25 | 12:18 | -1 | 0 | 0 | 0 | C/RW NJ | ||||
RW PIT | 2 | 0 | 0 | 1 | 15:14 | 8 | 10 | RW | 14.25 | 0.5 | 19:26 | 0 | 0 | 0 | 0 | W DET | ||||
RW NJ | 0 | 0 | 0 | 0 | 16:59 | 0.5 | 21.75 | RW | ||||||||||||
C STL | 0 | 1 | 0 | 1 | 19:46 | 5.5 | 23.5 | F | 0.25 | — | RW CBJ | |||||||||
F BOS | 0 | 1 | 0 | 0 | 19:08 | 4.25 | 7.5 | F | 9 | 3.5 | 19:33 | -1 | 0 | 0 | 1 | C CHI | ||||
D COL | 0 | 0 | 0 | -1 | 18:41 | 0.25 | 5.5 | D | -1 | — | D BUF | |||||||||
D DAL | 1 | 0 | 0 | 1 | 24:26 | 6.5 | 25 | D | 2.75 | — | OUTB. Pesce D NJ | |||||||||
D BUF | 1 | 2 | 5 | 2 | 26:16 | 9.75 | 25 | D | 0.75 | — | D CBJ | |||||||||
D MIN | 0 | 1 | 2 | -2 | 26:48 | 0.25 | 12 | D | 12.25 | 9.5 | 20:12 | 0 | 12 | 3 | 0 | D BUF | ||||
| 聽 | 聽 | W | SA | SV | GA | % | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | % | GA | SV | SA | W | 聽 | 聽 | ||
G NJ | 0 | 30 | 27 | 3 | .900 | 2.4 | 22.6 | G | 5.8 | — | G CBJ | |||||||||
G SEA | — | 1.8 | G | 13.2 | 5.2 | .842 | 3 | 16 | 19 | 1 | G DAL | |||||||||
| Total | 63.65 | 365.9 | 93.75 | 27.7 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 74.15 | 308.9 | 184.75 | 40.95 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| 聽 | 聽 | G | Ast | PIM | +/- | Min | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | Min | +/- | PIM | Ast | G | 聽 | 聽 | ||
C CAR | — | 19.75 | BN | — | — | IRN. Paul C TB | ||||||||||||||
C MTL | — | 17.75 | BN | — | — | C CAR | ||||||||||||||
C SJ | — | 5.75 | BN | -0.25 | — | C CGY | ||||||||||||||
LW OTT | — | 12.25 | BN | — | — | C MTL | ||||||||||||||
C/LW SEA | — | 4.5 | BN | 1.75 | — | C NYI | ||||||||||||||
C/LW OTT | — | 14 | BN | — | — | C BOS | ||||||||||||||
RW WSH | — | -0.25 | BN | — | — | C CHI | ||||||||||||||
RW OTT | — | 5.5 | BN | — | — | C ANA | ||||||||||||||
RW NYI | — | 6.5 | BN | — | — | C SEA | ||||||||||||||
RW NSH | — | 10.25 | BN | 21 | 4.75 | 17:43 | 1 | 0 | 1 | 0 | LW STL | |||||||||
RW WSH | — | 7.75 | BN | — | — | LW NYI | ||||||||||||||
RW MTL | — | 5.25 | BN | — | — | LW WSH | ||||||||||||||
C/RW NYI | — | 6 | BN | 11 | 3 | 18:11 | 0 | 0 | 1 | 0 | C/LW VGK | |||||||||
W WSH | — | 2 | BN | — | — | RW FA | ||||||||||||||
W UTA | — | 17 | BN | — | — | RW NYI | ||||||||||||||
W CAR | — | 16.5 | BN | — | — | RW MTL | ||||||||||||||
W SJ | — | 14.25 | BN | — | — | RW STL | ||||||||||||||
F CHI | 0 | 0 | 0 | 1 | 14:09 | 1.5 | 5 | BN | — | — | W VGK | |||||||||
D TOR | — | 5.5 | BN | 16.25 | — | W UTA | ||||||||||||||
D MTL | — | 4.25 | BN | — | — | D FA | ||||||||||||||
D WPG | — | 8.5 | BN | 0.25 | 1.5 | 18:04 | 1 | 0 | 0 | 0 | D PIT | |||||||||
D CBJ | — | 9.25 | BN | — | — | D NJ | ||||||||||||||
D MTL | — | 18.75 | BN | — | — | D STL | ||||||||||||||
| 聽 | 聽 | W | SA | SV | GA | % | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | % | GA | SV | SA | W | 聽 | 聽 | ||
| BN | — | — | G MTL | |||||||||||||||||
| Total | 10.25 | 193.5 | 104.9 | 11.75 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| 聽 | 聽 | G | Ast | PIM | +/- | Min | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | Min | +/- | PIM | Ast | G | 聽 | 聽 | ||
| IR | 3 | -0.75 | 17:30 | -2 | 2 | 0 | 0 | C/RW MIN | ||||||||||||
| 聽 | 聽 | W | SA | SV | GA | % | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | % | GA | SV | SA | W | 聽 | 聽 | ||
| IR | — | — | G FA | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| 聽 | 聽 | G | Ast | PIM | +/- | Min | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | Min | +/- | PIM | Ast | G | 聽 | 聽 | ||
C WPG | — | — | TAXI | — | — | LW MIN | ||||||||||||||
LW VAN | — | 5.5 | TAXI | — | — | RW TB | ||||||||||||||
LW WPG | — | — | TAXI | 2.5 | 3 | 14:18 | 2 | 2 | 0 | 0 | C/RW STL | |||||||||
LW CGY | — | — | TAXI | 3.25 | 0.25 | 13:27 | 0 | 0 | 0 | 0 | W EDM | |||||||||
LW SJ | — | — | TAXI | — | — | IRB. Smith D CBJ | ||||||||||||||
LW SEA | — | — | TAXI | 1.25 | — | D PHI | ||||||||||||||
LW WSH | — | — | TAXI | 17 | — | D CAR | ||||||||||||||
OUTO. Moore C/LW CHI | 0 | 1 | 0 | 1 | 1:49 | 3 | 6 | TAXI | 4.5 | — | D DET | |||||||||
| 聽 | 聽 | G | Ast | PIM | +/- | Min | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | Min | +/- | PIM | Ast | G | 聽 | 聽 | ||
C/LW SEA | — | 1 | TAXI | — | — | G WPG | ||||||||||||||
RW MTL | — | — | TAXI | 16.8 | — | G PHI | ||||||||||||||
RW MTL | — | — | TAXI | 3.8 | 0 | 0:00 | 0 | 0 | 0 | 0 | G ANA | |||||||||
RW SEA | — | — | TAXI | 3 | — | G VAN | ||||||||||||||
RW NSH | — | 18.5 | TAXI | 2.8 | — | OUTS. Knight G CHI | ||||||||||||||
C/RW MTL | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
C/RW SJ | — | 11.5 | TAXI | |||||||||||||||||
W VAN | — | 11.25 | TAXI | |||||||||||||||||
W WPG | — | -0.5 | TAXI | |||||||||||||||||
W NSH | — | 1.25 | TAXI | |||||||||||||||||
W NYR | — | 13 | TAXI | |||||||||||||||||
W UTA | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
F TOR | — | 6.25 | TAXI | |||||||||||||||||
D PIT | 0 | 0 | 2 | -1 | 20:47 | -0.25 | -2.5 | TAXI | ||||||||||||
D COL | 0 | 0 | 0 | 0 | 14:14 | 1 | 3.25 | TAXI | ||||||||||||
D DAL | 0 | 0 | 0 | 1 | 23:18 | 2 | 8.75 | TAXI | ||||||||||||
D STL | 0 | 0 | 0 | 1 | 20:16 | 3 | 8 | TAXI | ||||||||||||
D COL | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
D VAN | — | 2.5 | TAXI | |||||||||||||||||
| 聽 | 聽 | W | SA | SV | GA | % | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | % | GA | SV | SA | W | 聽 | 聽 | ||
G CHI | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
G NJ | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
| Total | 10.25 | 193.5 | 104.9 | 11.75 | Total | |||||||||||||||
