Week 20 '25-26 Mon 2/16-Sun 2/22 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (8-10) | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| (3-15) | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| Division Game Blue Lin... leads series 1-0 | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
OUTA. Matthews C TOR | — | — | C | — | — | C DET | ||||||||||||||
C/RW TB | — | — | C | — | — | OUTA. Copp C DET | ||||||||||||||
| C | — | — | C MTL | |||||||||||||||||
C/LW CGY | — | — | LW | — | — | LW FA | ||||||||||||||
LW LA | — | — | LW | — | — | W BOS | ||||||||||||||
LW CBJ | — | — | LW | — | — | LW EDM | ||||||||||||||
C/RW OTT | — | — | RW | — | — | C/RW NJ | ||||||||||||||
W CHI | — | — | RW | — | — | W DET | ||||||||||||||
RW PHI | — | — | RW | |||||||||||||||||
C NSH | — | — | F | — | — | RW CBJ | ||||||||||||||
C WPG | — | — | F | — | — | C CHI | ||||||||||||||
D FA | — | — | D | — | — | D BUF | ||||||||||||||
D FA | — | — | D | — | — | OUTB. Pesce D NJ | ||||||||||||||
D BOS | — | — | D | — | — | D CBJ | ||||||||||||||
D EDM | — | — | D | — | — | D BUF | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G DET | — | — | G | — | — | G CBJ | ||||||||||||||
G VGK | — | — | G | — | — | G DAL | ||||||||||||||
| Total | 0 | 0 | 0 | 0 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 0 | 0 | 0 | 0 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C MTL | — | — | BN | — | — | IRN. Paul C TB | ||||||||||||||
C CAR | — | — | BN | — | — | C CAR | ||||||||||||||
LW NYI | — | — | BN | — | — | C CGY | ||||||||||||||
LW DET | — | — | BN | — | — | C MTL | ||||||||||||||
C/LW VAN | — | — | BN | — | — | C NYI | ||||||||||||||
C/LW NJ | — | — | BN | — | — | C BOS | ||||||||||||||
RW SJ | — | — | BN | — | — | C CHI | ||||||||||||||
RW VAN | — | — | BN | — | — | C ANA | ||||||||||||||
RW DET | — | — | BN | — | — | C SEA | ||||||||||||||
RW TB | — | — | BN | — | — | LW STL | ||||||||||||||
RW PHI | — | — | BN | — | — | LW NYI | ||||||||||||||
C/RW SEA | — | — | BN | — | — | LW WSH | ||||||||||||||
C/RW OTT | — | — | BN | — | — | C/LW VGK | ||||||||||||||
OUTB. Marchand W FLA | — | — | BN | — | — | RW FA | ||||||||||||||
W NYR | — | — | BN | — | — | RW NYI | ||||||||||||||
D UTA | — | — | BN | — | — | RW MTL | ||||||||||||||
D TOR | — | — | BN | — | — | RW STL | ||||||||||||||
D SJ | — | — | BN | — | — | W VGK | ||||||||||||||
D SJ | — | — | BN | — | — | W UTA | ||||||||||||||
D ANA | — | — | BN | — | — | D FA | ||||||||||||||
D CHI | — | — | BN | — | — | DTDS. Girard D PIT | ||||||||||||||
OUTP. Kettles D PIT | — | — | BN | — | — | D NJ | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G NJ | — | — | BN | — | — | D STL | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| BN | — | — | G MTL | |||||||||||||||||
| Total | 0 | 0 | 0 | 0 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C/LW CBJ | — | — | IR | — | — | C/RW MIN | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
W DET | — | — | IR | — | — | G FA | ||||||||||||||
D MIN | — | — | IR | |||||||||||||||||
D FA | — | — | IR | |||||||||||||||||
IRT. Krug D FA | — | — | IR | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G OTT | — | — | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G FA | — | — | TAXI | — | — | LW MIN | ||||||||||||||
G FA | — | — | TAXI | — | — | RW TB | ||||||||||||||
G FA | — | — | TAXI | — | — | C/RW STL | ||||||||||||||
G DET | — | — | TAXI | — | — | W EDM | ||||||||||||||
| TAXI | — | — | IRB. Smith D CBJ | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | D PHI | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | D CAR | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | D DET | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| TAXI | — | — | G WPG | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | G PHI | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | G ANA | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | G VAN | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | G CHI | |||||||||||||||||
| Total | 0 | 0 | 0 | 0 | Total | |||||||||||||||