
Week 19 '25-26 Mon 2/9-Sun 2/15 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (14-5) | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| (9-10) | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| Division Game Saint Pa... leads series 1-0 | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C CBJ | — | — | C | — | — | C/RW FA | ||||||||||||||
C FLA | — | — | C | — | — | W UTA | ||||||||||||||
C/RW CAR | — | — | C | — | — | C/LW WPG | ||||||||||||||
W WPG | — | — | LW | — | — | C/LW VGK | ||||||||||||||
W BUF | — | — | LW | — | — | LW MIN | ||||||||||||||
W PHI | — | — | LW | — | — | LW WPG | ||||||||||||||
RW LA | — | — | RW | — | — | RW VGK | ||||||||||||||
C/RW VGK | — | — | RW | — | — | W NYR | ||||||||||||||
RW NJ | — | — | RW | — | — | C/RW DAL | ||||||||||||||
C COL | — | — | F | — | — | C/LW NSH | ||||||||||||||
W DAL | — | — | F | — | — | W LA | ||||||||||||||
D NJ | — | — | D | — | — | D NSH | ||||||||||||||
D VGK | — | — | D | — | — | D NJ | ||||||||||||||
D BUF | — | — | D | — | — | D CAR | ||||||||||||||
D PHI | — | — | D | — | — | D STL | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G NYI | — | — | G | — | — | G WPG | ||||||||||||||
G PIT | — | — | G | — | — | G CHI | ||||||||||||||
| Total | 0 | 0 | 0 | 0 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 0 | 0 | 0 | 0 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C MTL | — | — | BN | — | — | C CAR | ||||||||||||||
OUTR. Hintz C DAL | — | — | BN | — | — | C NJ | ||||||||||||||
C WPG | — | — | BN | — | — | C SEA | ||||||||||||||
LW ANA | — | — | BN | — | — | C CHI | ||||||||||||||
RW DET | — | — | BN | — | — | C PHI | ||||||||||||||
RW DET | — | — | BN | — | — | LW FA | ||||||||||||||
RW MIN | — | — | BN | — | — | LW MIN | ||||||||||||||
C/RW UTA | — | — | BN | — | — | LW NYR | ||||||||||||||
W CHI | — | — | BN | — | — | C/LW BOS | ||||||||||||||
W CHI | — | — | BN | — | — | C/LW ANA | ||||||||||||||
D DET | — | — | BN | — | — | C/LW NYR | ||||||||||||||
D BOS | — | — | BN | — | — | RW SJ | ||||||||||||||
D STL | — | — | BN | — | — | RW LA | ||||||||||||||
D DET | — | — | BN | — | — | RW LA | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G DET | — | — | BN | — | — | W NJ | ||||||||||||||
G BOS | — | — | BN | — | — | W UTA | ||||||||||||||
G TOR | — | — | BN | — | — | W DET | ||||||||||||||
G NSH | — | — | BN | — | — | W NJ | ||||||||||||||
OUTY. Askarov G SJ | — | — | BN | — | — | F STL | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
| BN | — | — | D FLA | |||||||||||||||||
| BN | — | — | D CBJ | |||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| BN | — | — | G COL | |||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| Total | 0 | 0 | 0 | 0 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C FLA | — | — | IR | — | — | C SJ | ||||||||||||||
RW COL | — | — | IR | — | — | D LA | ||||||||||||||
DTDK. Dach C/RW MTL | — | — | IR | — | — | D UTA | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
W MIN | — | — | IR | — | — | IRT. Demko G VAN | ||||||||||||||
D MIN | — | — | IR | |||||||||||||||||
IRS. Jones D FLA | — | — | IR | |||||||||||||||||
D NYI | — | — | IR | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G NYR | — | — | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C BUF | — | — | TAXI | — | — | C MIN | ||||||||||||||
C CBJ | — | — | TAXI | — | — | C SEA | ||||||||||||||
C CHI | — | — | TAXI | — | — | C CBJ | ||||||||||||||
C CGY | — | — | TAXI | — | — | W CAR | ||||||||||||||
C UTA | — | — | TAXI | — | — | W CAR | ||||||||||||||
LW BUF | — | — | TAXI | — | — | D MTL | ||||||||||||||
RW LA | — | — | TAXI | — | — | D NSH | ||||||||||||||
C/RW BUF | — | — | TAXI | — | — | D VAN | ||||||||||||||
D MIN | — | — | TAXI | — | — | D MTL | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
D BUF | — | — | TAXI | — | — | G FA | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G PIT | — | — | TAXI | — | — | G NYI | ||||||||||||||
G DET | — | — | TAXI | — | — | G EDM | ||||||||||||||
| TAXI | — | — | G FA | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | G MIN | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | G CAR | |||||||||||||||||
| Total | 0 | 0 | 0 | 0 | Total | |||||||||||||||
