
Week 8 '25-26 Mon 11/24-Sun 11/30 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (14-5) | 17 | 9 | 56 | 0 | 53 | 28 | 14 | 0 | |
| (3-16) | 10 | 2 | 32 | 0 | 22 | 23 | 22 | 0 | |
| Non-Division Game Saint Pa... leads series 2-0 | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C COL | 0 | 0 | 2 | -1 | 18:04 | 0.25 | 15.25 | C | 9.75 | — | C DET | |||||||||
C/RW UTA | — | 4 | C | 0 | — | C DET | ||||||||||||||
C WPG | — | — | C | — | — | C MTL | ||||||||||||||
W DAL | 1 | 2 | 0 | 2 | 18:20 | 10 | 28.5 | LW | — | — | LW FA | |||||||||
W MIN | — | 19 | LW | 5.25 | — | W BOS | ||||||||||||||
W BUF | — | 6.25 | LW | 4.25 | — | LW EDM | ||||||||||||||
RW DET | — | 8 | RW | 18 | — | C/RW NJ | ||||||||||||||
RW MIN | — | 1 | RW | 13 | — | W DET | ||||||||||||||
W PHI | — | 16 | RW | |||||||||||||||||
W CHI | 0 | 1 | 2 | 1 | 18:38 | 3.5 | 7.5 | F | 4 | — | RW CBJ | |||||||||
C CBJ | — | 7.5 | F | 22.75 | 14.5 | 20:14 | 2 | 0 | 2 | 2 | C CHI | |||||||||
D NJ | — | 9.75 | D | 6 | — | D BUF | ||||||||||||||
D BOS | — | 1.75 | D | — | — | OUTB. Pesce D NJ | ||||||||||||||
D STL | — | 9 | D | 13 | — | D CBJ | ||||||||||||||
D PHI | — | 9 | D | -0.5 | — | D BUF | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G NYR | — | 27 | G | 0.2 | — | G CBJ | ||||||||||||||
G NSH | — | 6 | G | 15.2 | 7 | .938 | 1 | 15 | 16 | 1 | G DAL | |||||||||
| Total | 13.75 | 175.5 | 110.9 | 21.5 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 23.25 | 243.5 | 203 | 29.35 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C MTL | — | 2 | BN | 11 | — | C TB | ||||||||||||||
C DAL | 0 | 2 | 2 | 0 | 12:22 | 5 | 25.25 | BN | — | — | C CAR | |||||||||
DTDA. Lundell C FLA | — | 3.5 | BN | 3.25 | 0.75 | 16:08 | 0 | 0 | 0 | 0 | C CGY | |||||||||
C UTA | — | — | BN | — | — | C MTL | ||||||||||||||
LW ANA | 1 | 0 | 0 | 0 | 18:40 | 3.5 | 12.75 | BN | 2.75 | -0.75 | 14:49 | -1 | 0 | 0 | 0 | C NYI | ||||
RW DET | — | 7.75 | BN | — | — | C BOS | ||||||||||||||
RW LA | — | 10.75 | BN | — | — | C CHI | ||||||||||||||
RW NJ | 0 | 0 | 0 | 0 | 8:43 | 0 | -0.5 | BN | 17.5 | — | LW STL | |||||||||
C/RW VGK | — | 10.5 | BN | — | — | LW NYI | ||||||||||||||
OUTK. Dach C/RW MTL | — | — | BN | 10 | — | C/LW VGK | ||||||||||||||
W WPG | — | -1 | BN | — | — | RW FA | ||||||||||||||
W CHI | — | 2 | BN | — | — | RW NYI | ||||||||||||||
D DET | — | 8.5 | BN | -1 | — | W VGK | ||||||||||||||
D VGK | — | 2.5 | BN | 18.25 | — | W UTA | ||||||||||||||
D NYI | — | — | BN | — | — | D FA | ||||||||||||||
D DET | — | 13.5 | BN | 4.25 | — | D PIT | ||||||||||||||
D BUF | — | — | BN | — | — | D NJ | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G BOS | — | 1 | BN | — | — | D STL | ||||||||||||||
G NYI | 0 | 17 | 15 | 2 | .882 | 1 | 0 | BN | ||||||||||||
G TOR | — | 14 | BN | |||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| Total | 9.5 | 127.15 | 129.25 | 7.1 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C FLA | — | — | IR | 6.5 | — | C/RW MIN | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
RW COL | — | — | IR | — | — | G FA | ||||||||||||||
IRR. Ellis D FA | — | — | IR | |||||||||||||||||
D MIN | — | 5.25 | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C BUF | — | — | TAXI | — | — | LW MIN | ||||||||||||||
C CBJ | — | — | TAXI | — | — | RW TB | ||||||||||||||
LW BUF | — | 0 | TAXI | 2 | — | C/RW STL | ||||||||||||||
RW LA | — | — | TAXI | 4.5 | — | W EDM | ||||||||||||||
C/RW BUF | — | — | TAXI | 5.25 | — | IRB. Smith D CBJ | ||||||||||||||
D FLA | — | 6.25 | TAXI | 10 | — | D PHI | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G FA | — | — | TAXI | 6.5 | 0.5 | 23:24 | 0 | 4 | 0 | 0 | D CAR | |||||||||
G FA | — | — | TAXI | 1 | — | D DET | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
OUTY. Askarov G SJ | — | 8.4 | TAXI | 9.4 | — | G WPG | ||||||||||||||
G PIT | — | — | TAXI | 15.8 | — | G PHI | ||||||||||||||
G DET | — | — | TAXI | — | — | OUTL. Dostal G ANA | ||||||||||||||
| TAXI | 2.2 | — | G VAN | |||||||||||||||||
| TAXI | 6.6 | 6.6 | .885 | 3 | 23 | 26 | 1 | G CHI | ||||||||||||
| Total | 9.5 | 127.15 | 129.25 | 7.1 | Total | |||||||||||||||
