
Week 1 '25-26 Tue 10/7-Sun 10/12 | ||||||||
| Team | Coach Rating | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (8-9) | 1 | 12 | 47 | 0 | 45 | 2 | 105.9 | |
| (16-1) | 28 | 46 | 73 | 0 | 88 | 3 | 237.75 | |
| Final Division Game | ||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C/RW FA | — | — | C | 25.25 | — | C COL | ||||||||||||||
W UTA | — | — | C | 16 | — | C/LW EDM | ||||||||||||||
C/LW WPG | — | — | C | 12.75 | — | C DET | ||||||||||||||
C/LW ANA | — | 0.75 | LW | 5.75 | — | C/LW TB | ||||||||||||||
LW MIN | — | 20.75 | LW | 20.25 | — | LW WPG | ||||||||||||||
LW WPG | — | -1 | LW | 12 | — | W MTL | ||||||||||||||
DTDM. Stone RW VGK | — | 12.5 | RW | 10.5 | 1.5 | 20:31 | 0 | 2 | 0 | 0 | C/RW NYR | |||||||||
W NYR | 0 | 0 | 0 | -1 | 20:47 | 1.5 | 11.5 | RW | 10.5 | — | RW TOR | |||||||||
C/RW DAL | — | 10.75 | RW | 17.75 | — | RW BOS | ||||||||||||||
C/LW NSH | — | 2 | F | 1.75 | — | LW COL | ||||||||||||||
W LA | — | 13.5 | F | 23.25 | — | C/RW COL | ||||||||||||||
D NSH | — | 2.75 | D | 13.25 | — | D COL | ||||||||||||||
D NJ | — | 6.5 | D | 5.5 | — | D MTL | ||||||||||||||
D CAR | — | 12.75 | D | 21.5 | 1.75 | 23:43 | 0 | 0 | 0 | 0 | D NYR | |||||||||
D STL | — | 2.75 | D | 9.75 | — | D OTT | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G WPG | — | 10.4 | G | 1.6 | — | G TB | ||||||||||||||
G CHI | — | — | G | 19.2 | — | G BOS | ||||||||||||||
| Total | 1.5 | 105.9 | 237.75 | 3.25 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 3.25 | 205.9 | 264.9 | 7.25 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C CAR | — | 7.5 | BN | 10 | — | C LA | ||||||||||||||
C NJ | — | 8.75 | BN | 3 | — | C COL | ||||||||||||||
C SEA | — | 11.5 | BN | 3.5 | — | C/LW PHI | ||||||||||||||
LW FA | — | — | BN | 4.25 | 0.5 | 15:32 | 0 | 0 | 0 | 0 | C/LW WSH | |||||||||
LW MIN | — | 4.75 | BN | 6.25 | — | C/RW OTT | ||||||||||||||
LW NYR | 0 | 0 | 0 | 0 | 15:59 | 1.75 | 5.25 | BN | 4.25 | — | C/RW CAR | |||||||||
C/LW VGK | — | 3 | BN | 7 | — | W VAN | ||||||||||||||
C/LW BOS | — | 20.75 | BN | 6 | — | W PHI | ||||||||||||||
C/LW NYR | — | — | BN | — | — | W OTT | ||||||||||||||
RW SJ | — | — | BN | 14.25 | — | W CAR | ||||||||||||||
RW LA | — | 0.75 | BN | 10.25 | 2.5 | 17:34 | 0 | 0 | 0 | 0 | W NYR | |||||||||
RW LA | — | — | BN | 13.25 | — | W ANA | ||||||||||||||
W NJ | — | 9 | BN | 3.75 | — | D TB | ||||||||||||||
W UTA | — | 1.75 | BN | 8 | — | D SEA | ||||||||||||||
W DET | — | 10 | BN | 12.25 | 1 | 21:23 | 1 | 0 | 0 | 0 | D WSH | |||||||||
F STL | — | 4.5 | BN | 3.75 | — | D ANA | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
D FLA | — | 13 | BN | -1.8 | — | G STL | ||||||||||||||
| BN | 13.2 | — | G DAL | |||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| Total | 1.75 | 156.2 | 127.2 | 4 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C SJ | — | 6 | IR | — | — | W NJ | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
DTDD. Doughty D LA | — | 10 | IR | — | — | G COL | ||||||||||||||
D UTA | — | 4 | IR | — | — | G BUF | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
IRT. Demko G VAN | — | 12.2 | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C MIN | — | 9.5 | TAXI | — | — | C MIN | ||||||||||||||
C SEA | — | 1 | TAXI | — | — | C BUF | ||||||||||||||
C CBJ | — | 8.25 | TAXI | 2.25 | — | C NSH | ||||||||||||||
W CAR | — | 9.5 | TAXI | — | — | C STL | ||||||||||||||
W CAR | — | 4.5 | TAXI | — | — | C SJ | ||||||||||||||
D MTL | — | 6 | TAXI | — | — | C BOS | ||||||||||||||
D NSH | — | 4.75 | TAXI | — | — | C UTA | ||||||||||||||
D VAN | — | — | TAXI | — | — | RW MTL | ||||||||||||||
D MTL | — | — | TAXI | — | — | RW BOS | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G FA | — | — | TAXI | — | — | W OTT | ||||||||||||||
G NYI | — | — | TAXI | — | — | W NSH | ||||||||||||||
G EDM | — | — | TAXI | — | — | D SJ | ||||||||||||||
G FA | — | — | TAXI | 2.75 | — | D DAL | ||||||||||||||
G MIN | — | 12.2 | TAXI | 1 | — | DTDU. Balinskis D FLA | ||||||||||||||
G CAR | — | — | TAXI | 1.25 | — | D CGY | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| TAXI | 10 | — | G MTL | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | G PHI | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | G MTL | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | G CAR | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | G WPG | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | G PHI | |||||||||||||||||
| Total | 1.75 | 156.2 | 127.2 | 4 | Total | |||||||||||||||
