Week 1 '25-26 Tue 10/7-Sun 10/12 | ||||||||
| Team | Coach Rating | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (7-9) | 4 | 15 | 34 | 0 | 38 | 0 | 89.75 | |
| (4-12) | 7 | 2 | 29 | 0 | 27 | 0 | 64.1 | |
| Final Division Game | ||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C TOR | — | 5.5 | C | 13.25 | — | C PIT | ||||||||||||||
C TOR | — | 8 | C | 1.25 | — | OUTV. Trocheck C NYR | ||||||||||||||
C/RW TB | — | 1.25 | C | 2 | — | C BUF | ||||||||||||||
C/LW CGY | — | — | LW | 0 | — | W UTA | ||||||||||||||
LW LA | 0 | 0 | 0 | -1 | 21:03 | -0.5 | 6 | LW | — | — | W FLA | |||||||||
LW CBJ | — | 6 | LW | 1.75 | — | LW FLA | ||||||||||||||
C/RW OTT | — | 9 | RW | 0.25 | — | RW STL | ||||||||||||||
W CHI | — | 7.5 | RW | 9.25 | — | C/RW WPG | ||||||||||||||
RW PHI | — | 2.5 | RW | 3 | — | RW SEA | ||||||||||||||
C NSH | — | 5.75 | F | — | — | LW FA | ||||||||||||||
C WPG | — | 17 | F | 3.5 | — | C/RW BUF | ||||||||||||||
D FA | — | — | D | 3 | — | D COL | ||||||||||||||
D FA | — | — | D | 3.25 | — | D OTT | ||||||||||||||
D BOS | — | 6.75 | D | — | — | D CAR | ||||||||||||||
D EDM | — | 4.5 | D | 2 | — | D MIN | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G DET | — | 8.8 | G | 11.6 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G WSH | |||||||||
G VGK | — | 1.2 | G | 10 | — | G UTA | ||||||||||||||
| Total | -0.5 | 89.75 | 64.1 | 0 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 0 | 129.7 | 174.5 | 0 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
LW NYI | — | 3.5 | BN | 10 | — | C NYI | ||||||||||||||
RW SJ | — | — | BN | — | — | C STL | ||||||||||||||
RW VAN | — | 5.75 | BN | 9.5 | — | C VAN | ||||||||||||||
RW DET | — | 0.25 | BN | — | — | C UTA | ||||||||||||||
RW TB | — | — | BN | 4.5 | — | C PIT | ||||||||||||||
C/RW SEA | — | 2.25 | BN | 5 | — | C OTT | ||||||||||||||
C/RW OTT | — | — | BN | 5.25 | — | C UTA | ||||||||||||||
W FLA | — | 13 | BN | 3.75 | 0 | 15:32 | 0 | 0 | 0 | 0 | DTDP. Dubois C/LW WSH | |||||||||
W SEA | — | — | BN | 19.75 | — | RW CBJ | ||||||||||||||
D UTA | — | 3 | BN | 5.75 | — | W CGY | ||||||||||||||
D TOR | — | -2.5 | BN | — | — | W EDM | ||||||||||||||
D SJ | — | 10.25 | BN | 2.5 | — | F CGY | ||||||||||||||
D SJ | — | 5.25 | BN | 0.75 | — | D CAR | ||||||||||||||
D ANA | — | -1.75 | BN | 8.25 | — | D CBJ | ||||||||||||||
D CHI | — | 4.75 | BN | 0.5 | — | D VGK | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G NJ | — | — | BN | 3.5 | — | IRN. Pionk D WPG | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| BN | 22.4 | — | G FLA | |||||||||||||||||
| BN | — | — | G FA | |||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| Total | 0 | 43.75 | 166.3 | 0 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C/LW CBJ | — | 11 | IR | — | — | RW MIN | ||||||||||||||
W OTT | — | — | IR | 3.25 | — | W CAR | ||||||||||||||
W MTL | — | 8.5 | IR | — | — | W PIT | ||||||||||||||
D MIN | — | -1 | IR | |||||||||||||||||
D FA | — | — | IR | |||||||||||||||||
IRT. Krug D FA | — | — | IR | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G OTT | — | 3.4 | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G FA | — | — | TAXI | — | — | C CHI | ||||||||||||||
G FA | — | — | TAXI | — | — | LW WSH | ||||||||||||||
G FA | — | — | TAXI | — | — | LW CHI | ||||||||||||||
G DET | — | — | TAXI | 7.25 | — | C/LW UTA | ||||||||||||||
| TAXI | — | — | C/LW VGK | |||||||||||||||||
| TAXI | 12.5 | — | RW FLA | |||||||||||||||||
| TAXI | 13.25 | — | RW ANA | |||||||||||||||||
| TAXI | 7.25 | — | W SJ | |||||||||||||||||
| TAXI | 1 | — | D SJ | |||||||||||||||||
| TAXI | -1.5 | — | D EDM | |||||||||||||||||
| TAXI | 11.5 | — | D NJ | |||||||||||||||||
| TAXI | 4.25 | — | D ANA | |||||||||||||||||
| TAXI | 1 | — | D SJ | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| TAXI | 8.4 | — | G CGY | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | G NYR | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | G BUF | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | G PHI | |||||||||||||||||
| Total | 0 | 43.75 | 166.3 | 0 | Total | |||||||||||||||